全年销量腰斩，看看2022年那些郁郁不得的汽车品牌

如今，中国已经成为世界上最大的汽车市场，年销量超过2000万辆新车，超过了美国和日本新车销量的总和。然而，即便如此，已经有许多知名汽车品牌难以在中国市场发挥影响力，如大发、欧宝、菲亚特、铃木等。然而，广汽讴歌的官方网站最近停止了访问。。。当然，随着中国品牌的不断进步，未来中国汽车市场将继续变得越来越受欢迎，可以预期会有越来越多的品牌被摘牌。今天，我们来谈谈2022年销量下降超过50%的汽车品牌。斯柯达2022年销量：44582辆同比变化：-61.15%

在大众品牌车型完全不愁卖的时候，斯柯达以良好的性价比打开了市场。然而，随着大众品牌车型也开始进行价格战，斯柯达的情况发生了变化；如今，合资品牌汽车的价格战甚至愈演愈烈，导致新能源战场打开。当然，斯柯达产品线中的旗舰柯迪亚克（Parameter|Inquiry）和柯迪亚克GT（Parameter|Inquiry）由于其设计很难获得广泛的认可，它们无法打开大门也加剧了斯柯达品牌的知名度。三菱2022年销量：29112辆，同比变化：-56.70%

三菱曾经是越野车的代表，在老一辈的心目中一定有着举足轻重的地位。然而，随着中国重大基础设施项目的推进，许多越野车已无用武之地；遗憾的是，拥有良好造车基础的三菱并没有立即扭转局面，也没有在第一时间推出适合城市路况的车型。随后，市场逐渐被竞争对手蚕食。如今，尽管三菱在中国推出了新款欧蓝德（参数|询价），但其整体促销力度相当有限。魏派2022年销量：25293辆，同比变化：-51.54%

令我惊讶的是，中国高端品牌魏牌去年的销售额也减半。威派销量不佳的原因有很多。一种是其车型以混合动力或插电式混合动力为主，动力系统成本高，导致其性价比低于竞争对手。同时，也有不少网友吐槽，魏派的设计大不如前，买不起车。广汽菲克2022年销量：6030辆，同比变化：-78.36%

去年年底，Stellantis的海外官网宣布，授权广汽菲克在出现亏损时申请破产，随后大家都知道了接下来的故事。广汽菲克吉普实际上赶上了SUV市场爆发的快车，但在城市SUV领域，Freeman（Parameter|Inquiry）、Guider（Parameter|Inquiry）和Freelight（Parameter|Inquiry）并不是很有优势；

笔记

拼音 双语对照

标签：斯柯达海马三菱魏牌SWM斯威汽车

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