今天，五菱正式发布了《五菱混合动力用户出行大数据报告》。报告发布的同时，五菱官方宣布推出五菱混合动力超级节油模式，星混版率先搭载该模式。作为一种可持续发展的混合动力技术，五菱混合动力致力于为人们的绿色出行赋能，为用户带来更省油、更省心的出行体验。
人民的混合动力更开放、更省油，秉持着“成为混合动力技术的恩人”的信念。五菱混合动力积极发挥油电混合动力的优势，结合“非插电式混合动力”的技术特点，避免了用户充电难、充电慢的问题，依托五菱混合动的高效驾驶优势，为用户带来更开放、更省油的出行体验。
作为首款搭载五菱混动的车型，五菱之星（参数|询价）混动版搭载2.0升混动专用发动机，最大热效率41%，动力输出稳定；采用P1+P3双电机串并联架构，其“低速电驱+高速直驱”的高效运行模式，在城市条件下平均油耗仅为4.6升/100公里，综合油耗为5.7升/100公里。“超级节油模式，更好的节能。基于对五菱混合动力用户的大数据洞察，五菱总结了低油耗用户群体的驾驶行为，并规范了“节油驾驶习惯”技术。在此背景下，五菱正式推出了五菱混动超级节油模式。”。在高效节能混合动力技术的支持下，针对特殊场景，对传统模式和经济模式进行了新的升级，带来了更节能、更省油的汽车体验。得益于星混的用户大数据分析，超级节油模式专门模拟低油耗用户的驾驶状况，从而让更多用户实现理想的节油出行状态。在经济模式下，当遇到激烈的驾驶情况时，通过改善怠速/低速场景下低效运行的工况，提高城市场景下的发动机发电效率；通过强大的制动回收，能量回收率提高了23%，使车辆在激烈的驾驶条件下仍能拥有更多的纯电动驾驶条件，优化了用户在大足油门习惯下的油耗表现，平均油耗降低约0.5/百公里。
针对冬季开启暖风和混合动力汽车高油耗的行业痛点，五菱在常规和经济两种模式下都优化了油耗体验。在经济模式下，开启超级节油模式的五菱混合动力仍然具有智能启动/停止功能。当温度≥0°时，开启暖风，使车辆进入纯电动驱动模式，利用发动机余热进行加热，冬季暖风的油耗降低约1.0L/100km。当在正常模式下开启加热时，发动机可以根据环境温度和发动机水温智能准确地控制喷射到发动机中的燃料量，并在不停止的情况下切断燃料，提供长期加热。在冬季，暖风的油耗降低了约0.5升/100公里，因此在享受暖风的同时不必担心油耗表现。
“人民需要什么，五菱就造什么。”五菱的混合动力超级省油车型深入探索真实的汽车场景，为用户节省燃料和烦恼做出不懈努力，并开辟了新的节能出行体验，充分展示了五菱的技术创新。五菱之星混合动力版现已标配超级节油模式。即日起，老用户可以联系各大4S店进行线下升级，新用户也可以及时到店试驾，体验节能惊喜。
笔记
拼音 双语对照
丰田汽车目前在前横置平台架构上服役的，基本都是第四代THS混动技术，例如凯美瑞参数询价双擎、RAV4荣放参数询价双擎、汉兰达参数询价双擎等等，基本做到了家用车市场的全覆盖。
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1900/1/1 0:00:00众所周知，燃油车已经进入黄昏，未来是新能源的时代。但到底是燃油车更好还是纯电车更佳一直争论不休。
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