随着国产插电式混合动力汽车的兴起，国产日系车的优势将越来越小。你为什么这么说？让我们来分析一下卡罗拉（Parameter|Inquiry）和帝豪L（Parameter|Inquiry）嗨·P之间的比较。
卡罗拉之所以在中国卖得这么好，很大程度上是因为它的燃油经济性，以及它良好的质量和声誉，所以大家在选车时都会优先考虑它。事实上，卡罗拉也有很多缺点，比如动力和隔音不好，但它的优点太突出了，以至于所有人都对它的缺点保持沉默。
之前的插电式混合动力车型之所以没有动摇日系车的地位，是因为混合动力技术不成熟，导致油耗高、乘坐舒适性差、续航里程短、价格昂贵。即使是免征购置税和赠送绿色车牌的致命缺点，也让许多消费者难以接受。每个人都在说，为了车牌而买车是不值得的。
如今的插电式混合动力车型也是如此，因为技术更加成熟和先进，不仅解决了之前车型的各种问题，而且在整体实力上也超过了日系车型。最典型的例子是帝豪LHi·P，它拥有业界最先进的双电机+3挡变频电驱动DHTPro+1.5TD混合动力专用发动机+BMA模块化架构。凭借如此出色的混合动力系统，它拥有100公里的超高纯电续航能力。3.8升100公里超低功耗，1300公里超长综合续航能力，以及6.9秒超快和100%加速。而且，这种混合动力系统在驾驶时的感觉实际上非常好，不仅平稳安静，动力表现也很饱满。而帝豪LHi·P仅需12万元即可起步。
与卡罗拉车型相比，帝豪LHi·P实际上落后了一个市场表现，但随着时间的推移，帝豪LHi·P的销量肯定会超过卡罗拉车型。因为在类似的价格下，一辆快速、经济、平稳、安静、贴着绿色标签的插电式混合动力车绝对比一辆动力、隔音、油耗低的日系车更值得入手。
笔记
拼音 双语对照
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