新能源苦苦维持“回暖”之势，5月销量可观

写作|宋雨婷今年的汽车市场就像过山车一样，玩着她的心跳和兴奋。在年初迎来破冰之后，情况急转直下。近日，中国汽车工业协会发布了官方数据。今年5月，国内汽车市场的销售数据呈现出同比下降的趋势。根据重点企业提交的周报数据，中汽协预计，2022年5月，汽车行业销量预计完成176.65万辆，同比增长49.59%，同比下降17.06%；

笔记

拼音 双语对照2022年1-5月，销量预计达到945.73万辆，同比下降13.11%。

只有新能源市场仍在努力维持汽车市场的“复苏”趋势。据中国汽车工业协会数据显示，2022年1月至4月，尽管受到新冠肺炎疫情的不利影响，但中国新能源汽车产销仍分别达到160.5万辆和155.6万辆，同比增长1.1倍，市场份额20.2%，为爆发式增长积累了新的潜力。6月初，各大汽车公司陆续发布了5月份的销售业绩。最近，华为和小康有限公司联合推出了一个新品牌AITO，5月份首次发货量超过5000辆，共发货5006辆，同比增长54.3%。其首款量产车型M5（参数|查询），在87天内突破了1万辆，达到11296辆，创新品牌单款车型的最快交付记录已突破1万辆。

在新势力的第一梯队，月销皇冠再次易主。此前的销量冠零跑，以及5月内扎、理想和小鹏的交付量均超过1万辆，分别达到10069辆、11009辆、11496辆和10125辆。只有蔚来还没有突破万辆大关，交付了7024辆新车。自2022年以来，Nezha汽车的销量一直呈现增长趋势，稳居造车新势力之首。它不仅在5月份交付了超过1万辆，而且今年1-5月的累计销量达到了49974辆，甚至超过了理想并取得了成功。

值得注意的是，理想汽车4月的交付业绩处于一线垫底，仅交付4169辆新车，5月较4月强劲反弹，同比增长175.9%。对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚男表示，主要原因是理想零部件供应商逐步恢复部分生产。

尽管处于底部的蔚来的复苏势头不如竞争对手，但“5月对蔚来订单的需求持续强劲”。据其官方声明，5月蔚来订单需求持续强劲。随着供应链企业恢复生产，预计6月将进一步恢复生产，包括ET7在内的车型交付将加快。不仅如此，6月1日，蔚来宣布将举行新品发布会，宣布在售汽车智能座舱的硬件升级计划。下半年，它还将推出ET5和ES7，这两款车都将在年内推出并交付。

不仅蔚来即将推出新产品，下半年的新能源市场可谓百花齐放。预计下半年将上市量产的车型还将包括理想二代车型、理想L9（参数|询价）、小鹏G9、零跑C01（参数|询）、Nezha S。新势力集体预热，传统汽车公司在新能源领域的成就也在蓬勃发展。根据比亚迪的官方数据，5月份，比亚迪销售了114183辆乘用车，与去年同期的45176辆相比增长了152.8%。其中，比亚迪DM系列5月销量为60834辆，其余53349辆来自电动汽车车型。此外，今年1-5月比亚迪累计销量达到509444辆，占2021总销量的69.8%。

吉利旗下高端纯电动品牌吉克龙公布5月最新交付量，吉克龙001交付4330辆（参数|询价），同比增长102.6%。月交付量创历史新高，首次突破4000辆大关，累计交付量突破2万辆。

笔记

拼音 双语对照

标签：蔚来比亚迪埃安极氪小鹏

汽车资讯热门资讯