比亚迪、特斯拉豪取前二，中国SUV市场格局迎来巨变？

如果几年前有人告诉你，新能源汽车将击败传统燃油汽车，成为市场主流，大多数人的第一反应会是，“你又在梦想什么？”。但从目前来看，这种情况已经逐渐成为现实。当然，这并非毫无根据。从今年上半年SUV销量的排放清单来看，我们可以发现，相对“固定”的SUV销售格局在过去几年中发生了重大而深刻的变化。

今年上半年，比亚迪宋（Parameter|Inquiry）和特斯拉Model Y（Parameter|Inquiry）分别以162573辆和133666辆的销量夺得今年1-6月SUV累计销量榜的第一和第二名。具体来看，比亚迪宋家族迎来全面爆发，上半年三次摘得月度销量桂冠，1-6月累计销量同比增长113.26%。

尽管特斯拉ModelY是亚军，但在刚刚过去的6月，它以52150辆的惊人销量位居单车销量第一，同比增长3.48倍。这种不稳定的疫情爆发与上海疫情、特斯拉自身的价格调整、大规模召回等因素密切相关。但最终，特斯拉ModelY仍以189.45%的同比增长率领跑榜单。

排在第三位的是哈弗H6（参数|查询），它多年来一直占据SUV销量的主导地位，上半年累计销量12.3万辆，同比下降34.6%。回顾今年上半年的表现，哈弗H6在1月份赢得了SUV月度销量冠军，但在剩下的5个月里，它在SUV销量中没有排名第一，这导致了这一代神话的衰落。

除了排名4-10的长安CS55（参数|询价）外，其余6款车均呈现同比下降趋势。因此，可以看出，今年上半年，尽管整体榜单仍以传统燃油车为主，共占榜单的8个席位，但它们不仅没能排在第一和第二位，而且销量同比下降了7辆，与两款新能源车的飙升态势形成鲜明对比。

此外，排名前十的是丰田RAV4、Veritas（参数|询价）、本田XR-V（参数|报价）和大众途观等前合资SUV，它们的销量都很出色。当面对巨大的新能源攻势时，他们只能在榜首叹息，恨自己家里没有足够出色的新能源SUV产品。

但值得注意的是，还有奥迪Q5L（参数|查询）、宝马X3（参数|询问）、梅赛德斯-奔驰GLC（参数|咨询）等豪华SUV车型上榜。与其他车型相比，这三款豪华SUV在价格定位上存在显著差异，从三款车的降幅来看，它们的降幅并不太大，因为在刚刚过去的6月SUV销量榜中，奥迪Q5销量为18699辆，同比增长52.98%，排名第六。这也从侧面证实了，在豪华车市场上，中国人的购买力仍然很强。

然而，随着新能源时代的到来，BBA并不放心。面对蔚来ES8（参数|询价）、小鹏G9、理想L9（参数|报价）等造车新势力，BBA在这个价格市场的吸引力明显下降，这碗品牌饭能撑多久还不清楚。

综上所述，随着传统燃油汽车向新能源汽车的不断转型，出现了销量不错的新能源汽车，如特斯拉Model Y和比亚迪宋系列。与此同时，这样的标志正在不断渗透到各个领域，包括一些中高端和豪华汽车领域。这些车型在销售中的出色表现……

笔记

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标签：特斯拉奥迪比亚迪奔驰宝马

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