新势力销量5强出炉，哪咤最强，小鹏没进前三

今年新势力销量最大的变化是，《新势力》销量榜冠军宝座上，“蔚小理”为首的第一梯队格局被打破；零跑汽车的销量也紧随其后；与此同时，小鹏汽车的销量波动较大，跌出了前三名。

内扎：152073辆内扎汽车虽然成立已久，但就“成名”的时间点而言，还不如“韦小利”来得早。因此，它也被视为造车新势力的后起之秀。从2021下半年开始，哪吒的销量大幅提升，主要以经济型为主，首先吸引了众多消费者。

在刚刚过去的2022年，内扎汽车几乎每个月都有不错的销售业绩，甚至单月销售业绩超过2万辆。总销售额给人一份亮丽的成绩单。需要强调的是，去年年初，哪吒汽车的D轮估值达到250亿元，并已宣布计划前往香港首次公开募股，估值为450亿元。换言之，在过去的一年里，对内扎汽车的估值经历了过山车般的波动；根据最新的估值计算，《星球大战》的估值暴跌了近60%。到2023年，内扎汽车将面临至少三个问题：一是品牌高端化；第二，销售额持续增长；第三，实现自我造血能力。随着新能源汽车进入下一个“洗牌时间”，看似蔚为壮观的交付数据背后隐藏的危机，实际上正在一步一步悄然而至。理想：133246辆

2022年全年，理想汽车共交付133246辆新车，同比增长47.2%。2022年初，理想为自己设定了20万辆的目标，但在5月份，这一目标被降至17万辆。然而，它仍然未能实现目标。即便如此，这一成就在新势力名单中也非常突出。

尤其是在刚刚过去的12月，理想的月销量突破2万辆，成为众多造车新势力中第一家销量超过2万辆的车企，L9和L8的12月销量均突破1万辆。依靠理想ONE（参数|查询）统治世界的模式已经被改写。在过去的一年里，尽管理想ONE停产，但新车还是得到了市场的认可。在即将到来的2月8日，理想汽车还将推出理想L7，这是一款五座中大型SUV，其产品阵容更加丰富，有望进一步推动其销量增长。我们可能有机会看到每月交付30000辆汽车的新目标，以获得理想的效果。从一款有争议的附加车型开始，通过销售充分展示这一技术路线在当前汽车环境中的实用性是理想的。蔚来：122486辆

数据显示，2022年12月，蔚来累计交付15815辆新车，同比增长50.8%，创下月度交付新纪录；2022年，共交付122486台，同比增长34%。

如果单从销售层面来看，这样的表现确实并不令人印象深刻。然而，在更大的背景下，可以看出实现这一成就的难度有多大：首先，蔚来的平均单价超过40万元，在40万元以上的豪华纯电动市场中占有78%的市场份额，显著跑赢了BBA等豪华品牌电动汽车；

笔记

拼音 双语对照其次，在过去的一年里，蔚来已经完成了从NT1.0时代到NT2.0时代的过渡。第二代技术平台的首批产品ET7、ES7和ET5已经成功交付。在最近举行的2022 NIODay上，蔚来还推出了基于NT2.0平台的新款ES8和蔚来EC7。新旧之间的过渡考验着系统的能力，需要新的攀登，但这往往是新一轮增长的起点。李斌已经明确表示，蔚来2023年的销量目标将超过雷克萨斯。小鹏：120757辆

在过去的一年里，小鹏汽车经历了最低月销量不足6000辆的低谷。2022年，小鹏的总销量为12.07万辆，比2021增长23%，但在新车制造力排名中从第一位下降到第四位。

去年9月，小鹏G9的IPO反响不佳，其过于复杂的选择逻辑和高价低价的市场策略引起了消费者的不满。小鹏的销量随即下滑，10月交付量“减半”至5101辆；与此同时，股价持续下跌，2022年公司股价下跌近80%，市值蒸发超过3000亿香港元。小鹏的产品有点起起落落，没有系统性。从P3到P7，从P7到P5，然后从P5到G9，然后向上，没有坚实的印象。它仍然是为了迎合市场，就像打游击战一样。在定位、产品、品牌和渠道方面，小鹏并没有选择细分市场的策略，而是瞄准了最广泛、最主流的市场。这种方法意味着要面对最激烈的竞争。各种不利的情况也导致了小鹏汽车内部的一次重大调整。自2022年下半年小鹏汽车进行结构调整以来，以何小鹏为首的小鹏汽车似乎正在考虑如何更好地让企业参与市场竞争。零跑：111168辆

从市场方面的反馈来看，零跑者在2022年确实取得了可圈可点的成绩。2022年，零跑汽车销量达到111168辆，同比增长一倍多。2020年，Zero Run的年销量为8000辆，而2021为43000辆。

招股书数据显示，2019-2022年期间，公司股东应占亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元。调整后的净亏损分别为8.1亿元、9.35亿元和26.29亿元，且亏损持续扩大。与造车第一梯队相比，零跑汽车的盈利能力仍有待提高。2019年至2021期间，ZeroRun汽车的毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。在过去，零跑汽车每辆车都是亏本出售的。小立伟汽车业务的整体毛利率已经转正。2021，这三家公司的毛利率分别为12.5%、21.3%和20.1%。特斯拉的毛利率甚至达到了29.3%。销量较低的T03的销量占比仍然很高，而价格较高的零跑C11（参数|询价）的销量增长给零跑汽车的毛利率带来了一些改善。同时，中高端纯电动轿车零跑C01（参数|询价）预售4小时超过2万单，这也给零跑带来了一些积极的信息。汽车制造业以前有新势力，后来又有新的跨界进入者。此外，零跑在智能汽车阶段的竞争对手包括行业领先的特斯拉、拥有完整供应链的比亚迪，以及多家已成立的合资企业和私人汽车公司。例如，吉利对魅族的收购和长城近两年的更新，都可以说明这些传统车企对智能汽车的重视。可以预见的是，2023年新能源汽车市场的竞争将更加激烈，因此我们也期待车企拿出更强大的工具，为消费者提供更优质、更丰富的购车选择。

笔记

拼音 双语对照

标签：小鹏零跑汽车哪吒汽车蔚来理想汽车

汽车资讯热门资讯