四季度新能源车预告，哪款你喜欢?

·理想L8：最成功的是理想L8与L9完全相同。理想L8在工业和信息化部发布的新车公告中亮相。不能说它和L9几乎一样。只能说这是完全一样的。这也是我认为这辆车最成功的部分。当然，理想的L8车身更短，为5080毫米，轴距更短，为10厘米，为3005毫米。不过，车身的宽度也接近两米，车身的高度也有1.8米，与L9完全相同。换句话说，如果你从前面看这两辆车，它们完全一样。然而，车辆后部的设计存在一些差异，牌照架L8位于下保险杠上，L9位于尾灯下方。显然，这两种车辆都重复使用了大量的部件。甚至可以说，理想L8可能是理想最初设计的汽车，而L9只是长轴距版本。

配置方面，理想L8将有一个低配版本，激光雷达和21英寸轮毂是可选的。估计没有后屏幕。同时，新车的踏板已经被宣布，这表明这可能是一个原始配置。我感觉理想L8和L9的买家基本一致，没有明显差异，但价格更低。更不用说理想ONE（参数|查询）车主了，估计这会让L9的买家有点不舒服。当然，理想的做法是将L8的低配车型卖得很便宜，售价在32万元左右，然后将高配车型的价格附加到L9上，并去掉空气悬架。这将使刚刚提车的L9车主感觉更好·非凡F7:基准ET7，专注于ET5。就在飞帆R7内饰公布后，飞帆F7被工信部公布了新车公告。这是一辆轴距高达3米、车身尺寸高达5米的汽车。基准模型估计为ET7。即使在外观上，它看起来也与蔚来车型非常相似，但也有点像Nezha S。当然，这款车可能更像是自己L7的兄弟车型。毕竟，上汽集团已经开发出了如此先进的电动汽车平台，不能只用于一个品牌。飞扇F7的设计风格实际上与R7相似，都采用了锋利、俯冲的前脸造型。LED日间行车灯相当犀利，不像蔚来ET7那样流畅（参数|询价）。侧面的线条看起来也更加肌肉发达。尾部设计是一种流行的贯穿式车灯，但两侧都有垂直的空气动力学通风口，我不知道这是为了好看还是真的有用。然而，红色的R标志还不够高级。

飞帆F7也是后驱，有一个250kW的电机，这是一个非常顶级的单电机。电池组为90千瓦时，预计CLTC续航里程为700公里，预计可以支持电池更换。然而，目前这辆车上没有激光雷达的突起，这扩大了与智能L7的差距。考虑到非凡与智己的定位差距，有可能这款中大型轿跑实际上主要玩ET5，在30万元区间内，与34C也处于同一水平。想了想还是很香·瑞兰RL9：多吃一条鱼的另一种味道吉利在多吃一鱼方面做得很好。VX11型号制造了一个“豪悦”（Parameter|Inquiry），还制造了一台雷达RD6。现在它已经生产了瑞兰RL9。瑞兰RL9的设计基本上采用了雷达RD6的前脸设计和豪悦的车尾设计。如果没有发生事故，内部应该几乎是一样的。该车辆有六座和七座两种版本。

瑞兰RL9配备了一台最大功率为150kW的驱动电机；

笔记

拼音 双语对照

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