在去年的广州车展期间，IDEAL官方宣布其IDEAL L7将于今年2月8日正式上市。新车的价格已经公布，有两种选择：Pro版和Max版。官方指导价分别为33.98万元和37.98万元。根据最新信息，除了Pro和Max版本外，理想还可能有一个低配版的L7，它取消了空气悬架和电动吸气门等功能。价格可能控制在30万元左右，但这一消息尚未得到官方证实。
根据此前发布的官方图片，理想L7的前脸采用了家族式设计。封闭式进气格栅给人一种简洁的感觉，而贯穿式日间行车灯有效地延伸了前脸的横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧，带来一丝性感。
下包围采用了类似贯穿式的设计风格，内部采用格栅结构装饰，有效增加了车头的层次感，同时也让视觉效果显得更加霸气。
侧面造型方面，车身线条与理想的L8基本一致，车顶略微弯曲，造型更加圆润；腰线采用贯穿式设计，使视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，可以稍微降低风阻，这也是目前非常流行的设计风格；轮毂采用了家族式设计的五辐式低风阻设计，风格相对简洁。
尾部造型方面，车顶配备了小尺寸扰流板，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效延长了车尾的横向视觉宽度；梯形牌照架位于下包围部分，点缀了车尾的层次感。
就尺寸而言，理想L7的长、宽、高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。该车采用5座布局，第二排的官方最大腿部空间为1160mm。后排座椅支持电动脚踏板和加热功能。
内饰设计方面，整体布局也是以家庭为导向的设计风格，提供了一个带辅助驾驶交互屏幕的多功能方向盘、AR-HDS平视显示屏、悬浮式中控屏幕、乘客娱乐屏幕和电子换档。Max版本的后排还提供了一个折叠在车顶上的娱乐屏幕。动力方面，新车搭载由1.5T助力器和前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速时间5.5秒；该电池组的容量为40.9kWh，在WLTC条件下的纯电续航里程为170公里，在满油满电的WLTC情况下的综合续航里程为1100公里。
笔记
拼音 双语对照
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