在这个国家倡导绿色发展理念的时代，汽车市场也迎来了变化。新能源汽车已经成为我们购车的必然选择，也是未来汽车发展的主要方向。事实上，新能源市场已经出现多年，互联网上关于能源形式的争论仍然很多。有人认为纯电动路线是最终目的地，也有人认为增加程序更实用。毕竟，理论上“过千”续航里程可以更好地解决里程焦虑。但即使你回顾汽油车时代，也几乎没有续航里程超过千年的车型。用户需要快速补充能量。我给大家推荐三款主流智能豪华SUV。询问业界M7、理想L7和长安阿维塔11（参数|询价），看看谁更适合你！
在智能驾驶层面，理想L7的总计算能力为508TOPS，可以吸引一波关注，但在实际硬件配置上存在一定不足。整车共有25个感应硬件，只有高配版使用了前向激光雷达和毫米波雷达。这无疑限制了更高级别智能驾驶功能的升级。1.5T增程器也是它的一大亮点。不过，根据目前理想L8车型的实测结果，在不充电的情况下使用，媒体测试中的油耗也接近9L。此外，根据最新政策，从2023年起，上海的混合动力汽车将不再获得新能源牌照，这无疑导致理想L7的竞争力断崖式下降。
作为一款增程中大型SUV，有着华为造车光环的M7一直走在潮流的最前沿。就尺寸而言，与理想的L7相比，它是适中的。它也有家用物业的定位，既没有理想L7/L8的绝对空间优势，也没有配备华为最新的智能驾驶平台。它只满足驾驶辅助的基本L2级别，与一众燃油合资车处于同一级别。
作为与理想L7和边界M7同级别、同价位的车型，长安阿维塔11是纯电动阵营的优秀代表。与百公里以上增程车的频繁油耗相比，长安阿维塔11更体现了新能源的精神内核：其电能等效油耗为2L/100公里。在市场定位上，与理想L7和智能M7在家用属性上的定位不同。它的目标客户是一群“自我满足”的精神贵族。独特的曲率大灯组、独特的后侧窗设计、车身比例的超跑造型、驾驶舱的环抱设计以及Vortex情感漩涡设计，都让这款车实现了巨大的翻身。综上所述，可以看出长安阿维塔11在各方面都有着突出的优势，更贴近现代人的购买需求。不仅如此，它还配备了旗舰长安阿维塔的大量顶级内饰配置。如果让你选择世界M7、理想L7和长安阿维塔11这三种车型，你会更喜欢谁？
笔记
拼音 双语对照
理想汽车于2月8日晚正式发布首款五座产品理想L7。新车搭载理想增程电动20系统，百公里加速时间为53秒、CLTC综合续航达到1315公里。
1900/1/1 0:00:00停产、注销、套现，这三个词如果放在一家车企的头上，接下来是不是顺理成章只有一个结果跑路？现在，这三个词全部出现在了理想汽车的头上，因此说最近一段时间的理想汽车，正在遭受舆论的煎熬，似乎也并不为过。
1900/1/1 0:00:00理想L8：最成功的地方就是和L9一模一样理想L8在工信部的新车公告中出来了，不能说和L9几乎一样，只能说一模一样。这也是我觉得这部车最成功的地方。
1900/1/1 0:00:00按照常理来看，年底前往往是购车旺季，随着大量订单涌入，此时车市价格坚挺，终端优惠远远没有年后三四月份来的划算。
1900/1/1 0:00:009月30日，理想推出了理想L7、L8，这两款车型除了价格和座椅布局外，其余配置基本保持了一致，两款车从内到外都延续了理想L9参数询价的设计风格，产品力层面也相当能打，可谓是小号的理想L9。
1900/1/1 0:00:00对于电的探索，从古到今都没有停止过。巧合的是，中国古代神话和北欧神话都有“雷神”这个角色，东方有“雷震子”，西方有“雷神托尔”。雷神，在人心中的形象，就是掌握了电的终极奥义。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航