“稳稳的幸福”，依旧是雷克萨斯在中国的主旋律

12月17日下午，雷克萨斯将刚刚在广州车展上上市的新一代NX带到了上海环球港商圈，用“享受”的方式创造了一个无限的城市品味空间——包括混合动力NX350h FSPORT版本，以及首款插电式混合动力NX400h+。在与雷克萨斯中国市场部公关活动室项目经理牛卓超先生交流后，我刷新了几点认识。

现场会议：气氛饱满，身临其境，轻松高效，有氛围感。商场不仅有浓郁的圣诞氛围，现场布局也有艺术沉浸感——一个互动区，由14种主题颜色的氛围灯、茶饮、甜点和益智盲盒打造，所有这些都直观地展示了雷克萨斯轻松而有质感的生活方式；牛老师的“脱口秀”解说和路人A的关注都让人感到舒服、热情、真诚。

产品水平：匠心、全面进化、好看永远是第一位的。即使是精致冲压技术的复杂性也无法阻止雷克萨斯追求“裤子的灵魂”。基于纯粹的舒适性，平衡线性驾驶体验，让每个人都能轻松驾驶，这是雷克萨斯未来产品的重点。包括线下测试，邀请严谨理性的专业测试车手和注重情感驾驶体验的赛车手；自动停车在停车过程中仍然可以识别车外的行人；当在狭窄的小巷中行驶，遇到盲点中的车辆时，他们会智能刹车和停车，以避免发生事故。。。这样的智能辅助驾驶变得更加“生活化”。

品牌层面：立足现在，着眼未来，“碳中和的”是包括雷克萨斯在内的所有国家和品牌的目标。2022年是雷克萨斯中国电动化元年，全新雷克萨斯RZ（参数|询价）将在北京车展亮相。尽管雷克萨斯的电动化进程与整个行业相比有些“迟缓”，尤其是在中国市场，但丰田的三电技术仍然为其可靠性感到自豪——要求电池在10年后仍能保持90%的容量。也许，考虑到供应链上下游产业的可持续性，我们必须寻求稳定。事实上，从插电式混合动力汽车的角度来看，雷克萨斯的电动化走在了前列，引领同级别汽车开启了插电式混动的序幕——最新的NX，具有强大的动力输出，并提供纯电动、EV/HEV自动切换、混合动力和电池充电四种驱动模式，让驾驶员更容易根据实际情况做出选择。

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笔记

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标签：雷克萨斯北京丰田雷克萨斯RZ

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