综合续航超1000公里 长安UNI-V/UNI-K智电iDD上市 值得

自去年以来，即插即用市场已进入爆发式增长阶段。根据中国汽车协会发布的2022年销量数据，国内新能源汽车年销量同比增长93.4%，达到688.7万辆，插电式混合动力汽车销量同比增长150%，达到151.8万辆。远高于新能源市场的增长率。即使在一月份，当有很多悲伤的时候，插入式市场仍然保持着强劲的增长状态。1月份，插电式混合动力汽车销量达到12.1万辆，同比增长42.5%，仍然是一个蓬勃发展的增长趋势。“节省燃油和电力，不担心无法使用和行驶里程，比燃油车更好的驾驶控制，以及获得绿色标签的能力……这些优势结合在一起，使这一细分市场成为汽车市场的目标，各大汽车品牌正加紧努力，加快更新进程，争夺市场份额。”2月24日，长安汽车为插电式混合动力市场增添“火力”，联合发布了两款重磅新车——长安UNI-V（参数|询价）和UNI-K（参数|询价），均已正式上市。其中，UNI-V（参数|询价）智能iDD售价1449-15.99万元，新车限时优惠价13.99万元；

笔记

拼音 双语对照UNI-K智能电源iDD的售价区间在18.79万元至21.59万元之间。

那么，这两款新车的优点是什么？它们值得购买吗？接下来，让我们来看看他们的亮点和优势。用技术开放iDD系统可靠吗？消费者在选择插电式和混合动力车型时，首先需要依靠技术，技术很优秀，自然不会有差的性能。现在，长城、奇瑞、比亚迪和长安汽车等中国品牌都推出了自己的PHEV技术。与竞争对手相比，iDD插电式混合动力系统的特点主要体现在节能和安全方面。在节能方面，该系统增加了更多的智能技术。系统将根据驾驶条件、地形和环境实时调整动力控制策略和能量回收策略。可以说，这个系统可以实现“智能用电”和“智能发电”。

例如，在生活中最常见的下坡行驶状态下，安装在系统中的能量回收自适应技术会自动干预。驾驶员的制动操作可减少60%，能量回收率可提高30%以上。在确保性能的同时，适当地进行了节能。新能源汽车的安全性一直是汽车使用中的一大痛点，也是消费者最关心的问题。在这方面，iDD也非常有能力发挥作用。在安全技术方面，长安汽车推出了“组合拳”运动，采用IP68防水技术、毫秒级电池监测系统、全温度范围电池温度控制系统以及多种“热安全”保护系统。在四大核心技术的支持下，长安汽车将新能源汽车的安全性进行到底。

如果UNI-V智能iDD跑车的玩家在新车上实施智能iDD系统，他们会做什么？在这种插电式和混合动力系统的支持下，UNI-V Smart iDD可以同时发挥性能和节能功能。

性能方面，UNI-V智能动力iDD拥有不错的账面数据，综合功率250kW，综合扭矩590N·m，零百加速6.5s。这组数据直接将车型提升到了专业水平。在这个价格水平上，同级别的竞争对手很少能与之竞争。此外，长安汽车还在新车中添加了麦格理MC6轮胎和DTV动态扭矩矢量控制系统。此外，新车配备了SuperRace赛道模式，让消费者享受到更纯粹的运动性能和操控。

有一件事可以让消费者放心：UNI-V Smart iDD的运动性能非常酷，非常到位，节能性能也非常给力。据悉，该系统的最大电池寿命可达113公里，城市交通可以作为电池型号。最大综合续航可达1100公里，油耗仅为4.2升/100公里，驾驶者可以安全地深踩油门，不用担心油耗飙升和钱包紧缩。

新款UNI-K Smart iDD插电式“Big Five Seat”SUV也是市场上的新车之一，该车型可以称为插电式的“Big Five Seat）”。其中，空间和舒适性是这款新车的主要卖点。据悉，新车轴距达到2890毫米，比7座版汉兰达的轴距长了40毫米（参数|询价）。此外，UNI-K Smart iDD后平台采用扁平化设计，配备“零重力”座椅，并具有按摩功能，使车内空间宽敞舒适。

当然，性能才是“关键”。新款UNI-K智能iDD的功率数据也很好。NEDC的纯电动续航里程为135公里，综合续航里程……

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