五代销售2600万辆 探秘高尔夫传奇身世

从1974年到1983年，大众汽车总共生产了678万辆第一代高尔夫汽车；

从1983年到1991年，大众共生产了630万辆第二代高尔夫汽车；

从1991年到1997年，大众汽车总共生产了480万辆第三代高尔夫汽车；

从1997年到2003年，大众汽车总共生产了430万辆第四代高尔夫汽车；

从2003年到2009年，大众汽车生产了超过400万辆第五代高尔夫汽车；

前五代高尔夫（参数|查询）销量超过2600万辆。

五代高尔夫全家福

第一代：美国盗贼中最受欢迎的高尔夫

高尔夫在推出的第一年就成为了最受美国小偷欢迎的汽车，当年它在美国售出了10万辆汽车，成为当时美国最受欢迎的进口汽车。甚至在美国，一种名为Rabbit的车型和一辆Caddy小型货车也已被开发出来。当时，大众的Scirocco、帕萨特、捷达和Cabriolet等许多经典车型与高尔夫共享车架编号A1。

从1974年3月到1976年10月27日，在短短两年多的时间里，全球生产和销售达到了100万辆。

随着高尔夫的出现，只有设计上的改变才宣告了一个新时代的到来。感谢高尔夫的创造者，来自意大利的乔治。在过去53年的职业生涯中，乔治亲自设计了200多款汽车车型，包括经典的阿斯顿马丁DB4GTJet和其他车型。

乔治设计生涯中的一个重要里程碑是他从1970年开始的“折纸”设计方向。随意的几笔“折纸”勾勒出一辆棱角分明的掀背车，不仅颠覆了甲壳虫一贯的风格，还开创了“掀背车”的设计理念——也就是高尔夫。Giorgio强调，设计应满足生活和生活质量的双重需求，既有实用需求，也有文化创造。第一代高尔夫滑背式有棱角，平整但耐用。它的形状不仅提供了更宽敞的空间，还解决了甲虫在侧风中不稳定的问题，使高尔夫比甲虫更快、更安全。

可以用笔勾勒的高尔夫

传说之所以能够被创造出来，必然是因为它们独特而独特的特点。第一辆使用前置水冷发动机的汽车；第一辆使用1.1升小排量直列四缸汽油发动机的汽车；第一辆采用麦弗逊悬架系统和扭矩梁结构的汽车；

笔记

拼音 双语对照第一辆采用轻型底盘设计的汽车

这些设备现在似乎很常见，甚至可以作为汽车设计和工程的教科书设备。但如果没有35年前大众汽车设计和工程人员的大胆创新，汽车行业将是另一番景象。

1976年，新版1.6升燃油喷射汽油发动机配备了运动型高尔夫GTI（参数|询价），最大功率为81千瓦，出色的性能为181公里/小时。当代中型车的速度只有165公里/小时。GTI理所当然地成为了大众高尔夫的高动力车型（参数|询价），牢牢抓住了年轻而充满活力的消费者的心。

然而，大众汽车高管对这款车持怀疑态度，认为颠覆传统概念的GTI可能存在重大销售问题，并认为每年销售500辆应该是个笑话。然而，1975年在法兰克福正式发布后，它在第一年的销量出乎意料地超过了5000辆，正式揭开了高尔夫GTI传奇的高性能掀背车的面纱。1981年，美国杂志《汽车趋势》写信给大众汽车，要求将GTI引入北美市场。随后，GTI于1982年正式登陆美洲，首次将其引入北美市场。GTI诞生于一群爱好者的创造力。本来大众汽车并没有特别欣赏这款车，但它却意外地成为了经典车型。

在这一点上，高尔夫已经成为全能汽车的代名词，它可以平衡舒适性、实用性、经济性和运动性。

高尔夫第二代：中国消费者似乎以前就认识了

在中国，最畅销的捷达依靠其耐用的皮革，源自第二代高尔夫的三厢版。到目前为止，捷达仍然以其卓越的品质和实用性让国人体验到了大众汽车的良好品质，也向我们展示了高尔夫作为世界级家用轿车的优雅。同时，它培养了一大批忠实的高尔夫爱好者。

因此，如果说第一代高尔夫创造了一个魅力神话，那么第二代高尔夫作为一个全面升级，代表了一个仍然深深打动中国消费者心灵的技术神话。

为了满足更多客户的需求，大众在生产第二代高尔夫时正式推出了机器人造车。在此之前，没有其他车型使用机器人制造汽车，这在汽车制造史上尚属首次。

第二代高尔夫

同样，为了满足客户对更强劲动力的需求，第二代高尔夫的操控和设备进行了全面升级，配备了新型扭力梁式后悬架、1.3L至1.8L排量汽油发动机，并启动了ABS。同时，可以选择涡轮增压柴油发动机。简而言之，大众几乎将当时最新、最受欢迎的技术配置融入了高尔夫II。因此，自从高尔夫二代以来，许多人都说，如果他们想在当今的民用汽车上看到最新的技术，可以找一辆高尔夫汽车来驾驶。

除了更先进的技术外，第二代高尔夫比第一代更舒适。在保持原有经典造型的基础上，其轴距增加了75毫米，内部空间也加长了180毫米，加宽了55毫米，增加了5毫米。随着整车轴距的增加，后备箱变得更大，更方便家用。

1984年，大众推出了配备1.8升8气门112马力发动机的第二代GTI。到1986年，高尔夫GTI全面升级为16气门发动机，功率升级至139马力，制动系统配有四轮盘式制动器。整车的高性能给人们留下了深刻的印象。在20世纪80年代，它赢得了几场越野拉力赛的冠军，从此，高尔夫GTI获得了“小钢炮”的美誉，它也成为了所有喜欢跑车的年轻人的目标。

两年后的4月，高尔夫推出了四轮驱动车型Golf G60，并于1988年将一种名为G60的增压器与1781立方厘米的8气门发动机相结合，产生160马力，应用于高尔夫G60。同时，高尔夫G60赛车版配备了螺旋增压器。四轮驱动高尔夫的输出功率达到118千瓦；

笔记

拼音 双语对照特别设计的第二代高尔夫4气门发动机也有154千瓦的输出功率。同年，高尔夫G60再次升级，使用16气门发动机，功率超过200马力，达到209匹马，成为当时最强大的高尔夫。这种充满活力的神话一直延续到2003年推出第四代R32。可以想象，当年第二代高尔夫的驱动力是多么强大！

笔记

拼音 双语对照由于其成熟的技术和惊人的产量，一段时间以来，第二代高尔夫市场的表现无与伦比。到1988年6月，高尔夫系列车的数量已经达到1000万辆。1990年，高尔夫汽车总共生产了987700年，相当于大众帕萨特（参数|询价）、奥迪、Polo（参数|询）和高尔夫的产量总和。在1983年至1991年的九年生产过程中，第二代高尔夫汽车在全球共售出630万辆。

第三代高尔夫：占据全球掀背车市场的一半

在德国，几乎每个家庭都拥有一辆高尔夫球车；在世界上，高尔夫占据了掀背车市场的一半。无论是白领、年轻夫妇还是工薪阶层，即使是喜欢运动和旅行的年轻人也喜欢开高尔夫球车。从1991年到1997年，大众共生产了480万辆第三代高尔夫汽车，实现了大众从数量到质量的转变。

1991年8月，第三代高尔夫正式上市，椭圆形前灯设计与流线型外观相结合，迅速成为市场焦点。1992年8月，高尔夫的所有第三代车型都在前排座椅上安装了双安全气囊作为可选设备。到1996年，安全气囊已成为所有高尔夫球场的标准设备；第三代高尔夫的框架刚度比第二代高尔夫的刚度硬30%；第三代高尔夫60%的塑料部件可以回收利用；

笔记

拼音 双语对照为了增强汽车的静谧性，第三代高尔夫额外增加了10公斤的隔音材料。

第三代高尔夫

高尔夫柴油发动机型号提供多种发动机选择，发动机排放量高达1.9升，而GTI系列甚至可以达到2.0升。1991年11月，高尔夫VR6车型问世，开创了中小型房车的六缸设计，实现了同级车型中的最高性能。1993年2月，四轮驱动的第三代Syncro版高尔夫正式上市，强调2.9升和190马力的最大马力输出。与此同时，TDI还推出了最大扭矩为202牛米、马力为90马力的车辆。然而，在1993年9月，推出了第二代TDI，最大扭矩为235牛米，马力为110马力。

第三代GTI车身更大，采用四轮盘式制动系统。产品线中最强的VR6发动机版本取代了GTI在这里的受欢迎程度。两者的马力相差约35马力，尽管GTI轻了285公斤。GTI的1.8发动机的适应性不如VR6。它的0-100公里仅需7.6秒，是大众汽车年度系列中速度最快的成员。在20世纪90年代初，基本上没有其他同级别的2箱车能够击败VR6。

由于上述技术优势，高尔夫的性能普遍升级到了一个更高的水平，无论是在外观、动力、安全性还是一流性方面。当时，不同阶层的人都非常喜欢他。他的高贵魅力被当时成立的美国摇滚乐队BONJOVI深深吸引。在1996年的美国演唱会上，他与他们一起表演了他最喜欢的《高尔夫3》，并将他们乐队的名字贯穿于《高尔夫3）》。

截至1997年，六年内共有480万辆不同型号的第三代高尔夫汽车，这是一个辉煌的记录。

2.五代车型销量2600万辆：探索高尔夫传奇

第四代高尔夫：教皇的亲密骑行

现任教皇、德国红衣主教约瑟夫·拉辛格于1999年在罗马购买了一辆第四代高尔夫球。2005年，约翰·保罗去世后，他卖掉了这辆车，以为自己很快就会退休回到德国，但他成为了新的教皇，他的高尔夫球最终以25万美元的价格售出。

2000年9月，整个高尔夫汽车系列庆祝全球销量突破2000万辆。2002年6月25日，第21517415辆高尔夫球车下线，超过了大众甲壳虫的产量（参数|询价）。甲壳虫用了56年的时间实现了它的辉煌，高尔夫只用了29年就超越了它。

第四代高尔夫确实是发展史上的又一经典和传奇，其创新和突破奠定了不可动摇的地位。高尔夫发展到第四代，不仅超过了甲壳虫的总销量，还生产出了历史上最强的高尔夫R32。它还率先采用了独特的V5发动机，并生产了一辆可收藏的一品GTI 25周年纪念车。

第四代高尔夫

第四代高尔夫发动机的选择非常多，从1.4到GTI的涡轮1.8发动机。VR6也在早期移植到了第四代，大众也推出了V5发动机。R32出现在2002年，是一款取代VR6的车型，也使用V6发动机，但已升级到3.2排量，并使用奥迪TT变速器和四轮驱动系统。尽管汽油发动机有了很大的发展，但柴油版高尔夫在这个时代也有很大的亮点，比如1.9 TDI。经过不断的修订，最大马力最终达到了150马力，性能接近GTI，但也实现了每加仑50英里的节油。第四代高尔夫在车身控制、底盘平衡和换挡方面都有了显著的改进。

同时，第四代高尔夫也代表着超高的质量标准。与第三代高尔夫相比，第四代产品的车身长度为80毫米，宽度为50毫米，高度为10毫米，这也使轴距延长了40毫米。整个车身都经过镀锌处理。车身采用大众汽车12年整车镀锌防腐技术。严格控制的内外两级车身镀锌处理与大众完美的6层喷漆操作相结合，建立了一个超越世界的标准……

笔记

拼音 双语对照最高的汽车标准，有效防止腐蚀，并保持12年的保修期。

德国、南非、斯洛伐克、巴西、墨西哥、波斯尼亚和黑塞哥维那、比利时和中国都生产了第四代。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资企业一汽-大众，使用宝来的PQ34平台（参数|询价）。第四代高尔夫球轿车的底盘与大众集团的其他几款车型相同，如奥迪TT、宝来和斯柯达欧亚。

这段辉煌的历史和永恒的传奇在高尔夫历史上留下了深刻的遗产。

第五代高尔夫：沃尔夫斯堡曾称之为“高尔夫”

从1974年到2003年，高尔夫运动已经走过了整整30年。中国人常说“三十岁站起来”，这是一句很好的话。经历了三十年的风风雨雨，把父母的孩子变成了孩子的父母，这确实足以磨练一个强大而成熟的社会个体，当然，这也足以让曾经年轻的高尔夫变得辉煌。

近年来，在德国，甚至在欧洲，整个高尔夫水平的八个领域共有130名竞争对手，每个人都试图占领高尔夫市场。然而，2007年，德国汽车销量排行榜公布，高尔夫仍以明显优势位居榜首。214.367辆的总销量比第二名迈腾（参数|查询）高109.059辆，比宿敌欧保亚特高131.319辆。第五代高尔夫确实是德国最成功、最畅销的汽车。例如，在英国，第五代高尔夫受到了汽车杂志WhatCar的高度赞誉。

第五代高尔夫

与前几代相比，第五代高尔夫球车的整体设计更具力量感和现代感，展现出自信和活力。目前流行的锐角设计经过了根本性的重新设计，通过优化的空气动力学设计，汽车的机头可以轻松地在前风中滑动。同时，在这里，我们发现了它的一大特点：它的一对圆形大灯将线条有力地聚集在车内，转向灯的设计也包含了辉腾的设计元素，它的双眉从大灯中清晰地升起。作为前盖的一部分，前大灯和进气格栅形成了潜意识的V形设计特征，进一步体现了第五代高尔夫的动感。

第五代高尔夫最突出的视觉特征是其超细的门间隙。从这里，您可以看到高效的制造精度和产品质量。引人注目的双圆形大灯下，有带有辉腾设计元素的转向灯，后视镜中包含的辅助转向灯，以及非常独特的双镜尾灯。

此外，第五代高尔夫的风阻系数为Cd0.32。这样不仅可以降低油耗，还可以缩短车辆百公里加速时间。当汽车以每小时80公里的速度行驶时，其60%的油耗会被风阻所克服。当汽车以每小时200公里的速度行驶时，85%的油耗会被风阻所克服。实验表明，车辆的风阻系数每降低10%，就可以减少至少7%的燃油消耗。在相同的发动机和负载条件下，风阻系数每降低10%，车辆100公里的加速度就会增加23%！

笔记

拼音 双语对照新的设计理念也体现在第五代高尔夫的各种技术设备上。该车放弃了低成本的半独立扭力梁后桥，采用了技术先进的多连杆独立悬架。它可以合理地分配车轮弹跳时产生的各种力，使车轮的运动更加精确和平稳，从而大大提高车辆的乘坐舒适性和乘坐舒适性。同时，第五代高尔夫还配备了新的ESP（电子稳定控制）系统和双制动辅助装置，具有强大的冷却功能，可以大大提高制动效果和可靠性。此外，激光焊接缝合线从上一代的5米增加到了70米。

第五代高尔夫继承了其一贯的家族DNA，但无论是在造型、视觉还是技术演变方面，它都进一步革命性地创造了前几代车型，使其成为高尔夫历史上最大的改装。正是在这个不断进化的过程中，德国汽车界的偶像高尔夫才能立于不败之地，成为历史上最成功的畅销汽车。

据说，当大众在沃尔夫斯堡推出第五代高尔夫时，这个地方曾短暂更名为戈尔茨堡。

第六代高尔夫：即将在国内上市

“千呼万唤始得，犹抱琵琶，半遮面。”这是形容第六代高尔夫国产最恰当的说法。

据悉，国产第六代高尔夫也基本上是海外版第六代高尔夫球原型机的原始延伸。特别是在外观方面，第六代高尔夫完美融合了新大众家族的特点，与进口大众Scirocco尚酷的前部和侧面非常相似，而尾部形状与大众SUV途锐相似（参数|查询），大众似乎打算将第六代高尔夫打造成一款不同于普通a级车的掀背车。

即将在中国上市的第六代高尔夫

空间方面，第六代高尔夫球车的轴距达到2578毫米，比国产第四代高尔夫球车轴距大67毫米。虽然有增加，但价值毕竟有限，所以第六代高尔夫汽车的内部空间应该与第四代高尔夫汽车没有显著差异，打造一款紧凑型掀背跑车也是必要的。

动力系统方面，高尔夫入门级车型将搭载大众的每缸1.6升4气门发动机，而不是目前第四代高尔夫的每缸1.6L 2气门发动机。除此之外，国产第六代高尔夫将搭载大众最新的国产1.4TSI涡轮增压+燃油直喷发动机，

大众选择1.4TSI作为第六代高尔夫的首选，可谓“一石二鸟”，既能满足消费者对动力的需求，又能利用国家对1.6升以下小排量汽车免征购置税的优势。

第六代高尔夫球车顶部的第七速DSG双离合器变速器。

新款高尔夫采用了更多的热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接技术。四门配备了防撞梁、4安全气囊配置、新型碰撞传感器、碰撞优化转向柱、垂直加速踏板以及新一代ESP电子稳定程序、后排三点式安全带、主副驾驶安全带报警器，所有这些都将第六代高尔夫的安全性提升到了更高的标准。腔体注蜡技术的全面应用，为第六代高尔夫提供了长达12年的全面防腐保护。

第六代高尔夫球车在中国正式批量投产。根据此前的消息，第六代高尔夫预计将于9月底上市，预计售价在1-17万元左右。

2.五代车型销量2600万辆探索高尔夫传奇

笔记

拼音 双语对照

标签：高尔夫大众奥迪宝来捷达

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