近年来，豪华品牌热衷于四门中大型轿跑车，保时捷Panamera（参数|询价）、奥迪A7（参数|询价）和阿斯顿·马丁·拉皮德都是这一浪潮中的杰出代表。然而，饮用水需要考虑来源！他们或多或少地感谢梅赛德斯CLS，这类车型的创始人。第一代梅赛德斯CLS于2004年在日内瓦车展上亮相，在生产了17万辆后正式停产。在今年的上海车展上，我们迎来了第二代CLS的国内首秀，但花了六个月的时间才正式推出并看到一辆真正的汽车。从实车来看，新款CLS仍然保留了老款车型优雅优雅的车身，被称为“雪茄型”，增加了更多的男性元素，具有硬朗的气质。
新款奔驰CLS的售价区间在96.8万元至17.78万元之间，实际车型为CLS 300，售价为96.8万。这是2005年进入中国并取得良好成绩的第一代CLS的主要销售车型。它也是新型号中订购最多的配置型号。新款CLS不仅在外观和内饰方面发生了变化，而且在新增的3.5升CGI直喷发动机方面也发生了变化。接下来，我将带您详细了解这款新的CLS 300型号。新一代CLS有三种不同的车辆设计，但只有外观上的不同变化。这三种配置车型分别是CLS 300、CLS 350和CLS 63 AMG版本。
“关于梅赛德斯-奔驰的新CLS设计师——你必须承认，每一款新车型的诞生都与其主要设计师的个人风格密切相关，就像宝马从班戈过渡到霍伊多克一样，设计师的个性决定了家族设计。”。新CLS的设计师Gordon Wagner为新车编写了一种新的设计语言，这是老款车型所缺乏的硬朗气质。瓦格纳为梅赛德斯-奔驰注入了更多的直线，突出了肌肉感，从车身锋利的侧面线条可以看出这一点，就像一把刀。这能从新CLS预测下一代梅赛德斯S级（参数|询价）会是什么样子吗？当一辆肌肉发达的S级轿车飞驰而过时，我的脑海里充满了邪恶。
强劲的线条是瓦格纳赋予新CLS的新设计语言。他还参与了梅赛德斯A、B、C和E级汽车的外观和内饰设计，领导了第二代SLK和R级概念车的设计。至少在未来几年，我们将看到全新梅赛德斯家族产品的演变和变化。■ 前脸：LED增强了科技感，突出的发动机舱在尺寸上相当男性化。与上一代相比，新款CLS的车辆长度和宽度分别增加了23毫米和8毫米，分别达到4940毫米和1881毫米。近5米的车身尺寸使新款CLS看起来更像一辆大型四门房车。只要将汽车高度降低14毫米，并从A柱延伸到低后车顶弧线，就表明它是一款轿跑车。轴距方面，它加长了20毫米，达到2874毫米，这也意味着新款CLS将拥有更宽敞的空间。
最能体现新款梅赛德斯CLS男子气概和硬朗的部分是前脸，从发动机舱盖突出的硬朗线条，以及极具冲击力的设计！
笔记
拼音 双语对照引擎盖下方隐藏着梅赛德斯-奔驰最新的家族面孔，带有“大嘴”格栅和巨大的三叉标志，与旗舰超级跑车SLS AMG非常相似。然而，正如需要从内部格栅条的数量来区分每款梅赛德斯-奔驰车型的不同配置一样，新CLS300有两个内部格栅条，而CLS350/CLS 63 AMG具有单个横向杆。
在我的印象中，一个坚韧而阳刚的男人有着雷厉风行的举止和粗糙的服装线条。当然，这些都是最原始的，唯一不可或缺的是那种深沉而坚定的凝视。新款梅赛德斯CLS的这种外观被解读为一双非常聪明的眼睛。
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新款CLS350前照灯由71个LED灯组成，具有很强的科技感。虽然CLS300采用双氙气灯和LED转向信号灯设计，但不用说，在视觉效果方面，速度转向和前照灯清洁都略逊于CLS350车型。
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格栅下方的保险杠呈U形，与中网格栅形成一个和谐的整体。向外突出的线条就像男性的二头肌，强壮有力。蜂窝状和密集的中网增强了运动感，而镀铬LED日间行车灯在两侧分开。所有这些都在CLS350和CLS63 AMG的高性能版本上呈现出更具视觉冲击力的“X”形状。
笔记
拼音 双语对照
有一个汽车厂商，不顾市场需求，拒不提供像样的配置，总没事把原教旨的赛车设计带入民用车市场；
1900/1/1 0:00:00自1974年至1983年，大众共制造了678万辆第一代Golf；自1983年至1991年，大众共制造了630万辆第二代Golf；
1900/1/1 0:00:00经典往往能够成就传奇，而一旦传奇被广泛认可，想要推翻之就要拥有足够的实力和过人的胆识。
1900/1/1 0:00:00人类总是贪心的，关于这点任何人都不例外，恐怕也包括屏幕前的你我。而随着科技的发展，显然，如果您愿意付出足够的钞票作为代价的话，很多奢望还是颇有可能满足的。
1900/1/1 0:00:00一谈到百万级别的豪华车，就把奔驰S级参数询价、宝马7系参数询价更或者是奥迪A8L挂在嘴边这是件很正常的事。
1900/1/1 0:00:00韩国的汽车业从上世纪50年代起步，到如今韩国已经发展成为世界第五大汽车制造国。
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