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创维黄宏生十年造车竟是为了养生?

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时间:1900/1/1 0:00:00

建造数万辆汽车来保护世界上所有人的健康。7月27日,创维ET5(参数|询价)更名为创维EV6,正式上市。共推出四款新车型,官方指导价区间为1528-24.98万元。最早交付日期为2022年第一季度。今年4月,创维正式从原天美汽车更名而来。黄宏升一直放不下这个IP,不知道“天美”二字的人还以为是王者荣耀的工作室。如果没有创维黄宏生这个名字,恐怕在现在的造车大军中已经失传了。

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蔚来、理想、小鹏。。。细看这些企业的名字,我们不禁想起新势力一个接一个冒泡的日子。“易车的李斌造车,汽车之家的李想造车,UC浏览器的何小鹏造车。企业背后站着创始人,他是企业最鲜明的标签。”。黄宏生可能比李斌、李想、何小鹏更有传奇色彩。1978年,他还是一个十几岁的少年,刚刚结束前半生的生活。在恢复高考的第一年,黄宏生被华南理工学院无线电工程系录取,陈伟荣、李东生也在这个班上。后来,他们几乎垄断了中国的彩电行业。黄宏升决心“有朝一日,我会创建一家像索尼松下这样的公司。”巧合的是,今年1月12日,索尼在2021 CES展览会上宣布,已于2020年12月完成VISION-S原型车的开发,目前已进行了欧洲公共道路驾驶测试环节。

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这可能是榜样的力量。随着20世纪80年代的经济繁荣,黄宏生的商业梦想诞生了。1988年,黄宏升搬到香港,在香港注册了一家名为创维的遥控工厂。几次失败后,黄宏生借了500多万元开始制作电视机。然而,经过一年多的发展,生产的彩电与世界先进水平相去甚远,500万元因此误入歧途。结果,黄宏生负债累累,陷入了绝望的境地。直到1991年,黄宏生出售了公司15%的股份,其中包括一批彩电专家,为公司提供了强有力的技术支持。2000年,创维凭借科旺概念股在香港成功上市,筹资10亿港元。2001年,创维彩电销售额突破70亿元大关,跻身中国彩电行业前三。

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2006年7月13日,黄宏生及其弟弟被判四项罪名成立,包括串谋盗窃及串谋创维超过5000万港元。这两人分别被香港地方法院判处六年监禁。从下乡的知青到第一批大学生,从创业老板到服刑人员,黄宏生的酸甜苦辣堪称传奇。2009年7月4日,黄宏生低调获准保释出狱。在54岁的时候,黄宏生选择了重新创业。2010年12月21日,黄洪生成立了开沃新能源汽车集团有限公司有限公司。公司成立后,与厦门金龙、南京东宇汽车签订了重组协议。之后,该公司开始开发新能源乘用车。在此期间,凯沃汽车也积累了大量的三电技术。不得不承认,黄宏生的凯沃新能源确实是第一批进入新能源汽车行业的公司。2011年,黄宏升重组并收购了南京金龙客车制造有限公司,专注于纯电动汽车制造。他还成立了创元天地投资公司,投资新能源汽车。

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遗憾的是,这么多年来,黄宏生在汽车行业的话语权实在太遥远了。整整十年后,黄宏生开始正式站在舞台前。今年4月,黄宏生表示,创维此次没有直接造车,而是转让了部分使用权……

笔记

拼音 双语对照

标签:创维汽车小鹏开沃汽车金龙创维EV6

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