特斯拉也撑不住 降薪之后产品也要涨价

最近，当大家逐渐忘记特斯拉的“减配门”时，国产长续航model 3（参数|询价）的到来，以及全自动驾驶套件涨价的消息，让特斯拉再次成为关注的焦点。前者已在特斯拉官方公众号上正式宣布，后者由马斯克在其社交媒体上宣布。虽然没有透露具体的涨幅，但很明显，今年7月1日之后价格会上涨。

不存在报复性消费，报复性涨价一直是许多观点关注的焦点。许多人认为，疫情结束后，汽车消费将经历一波报复性增长，车企也将进行一定的降价，以配合消费的复苏。然而，今天，特斯拉的操作让许多人感到困惑。事实上，这并不是特斯拉FSD的第一次涨价。仅去年一年，它就经历了两次价格上涨。第一次是在2019年5月，当时FSD从5000美元增加到6000美元，然后在8月又增加了1000美元到7000美元，而中国的数字为56000元。

事实上，不管价格是否上涨，FSD作为特斯拉的核心产品之一，一直都比较受欢迎。当然，价格上涨并不是凭空产生的。马斯克表示，FSD将升级，功能更丰富，因此价格上涨是很自然的。FSD的价格上涨通常伴随着功能的增加。上次增加了“智能呼叫”功能。市场认为，此次涨价或将迎来“红绿灯、停车标志自动识别”等新功能。马斯克表示，今年将实现完全自动驾驶，并将发布Robotaxi。到那时，特斯拉汽车公司将成为一个赚钱的工具，因此FSD的价格上涨似乎更有道理。汽车价格波动，车主非常困惑，更不用说更新后的FSD是否真的足够使用，是否能成为买家的赚钱工具，仅特斯拉一家“从价格调整的经验来看，这次价格调整可能会再次冒犯许多车主。最近，国产远程Model 3的官宣引起了很大争议。与现有的标准续航里程车型相比，远程版增加了223公里的续航里程，而补贴价格为3390500元，仅比标准范围升级版本。同时，国产Performance车型也将接受预订，补贴前的价格为41.98万元，而标准续航里程升级版的价格为50.99万元。进口版目前的价格下降了约10万元。许多已经购买进口车型的车主都有强烈的意见，尤其是对于刚提车的车主来说，近10万元的降价真的是切肤之痛。因此，质疑特斯拉隐瞒新车信息的声音不断传出。

“别怀疑，我马斯克是对的。”当然，许多人仍然对国产车型的降价持乐观态度，尤其是一些潜在的购车者对此表示支持。这些人认为，降价主要是一种市场行为，汽车的国产化必然会带来成本的降低，因此售价应该相应降低。与此同时，一些人认为特斯拉不是一家传统的汽车制造商。它本质上是一家类似于苹果的科技公司。因此，传统汽车公司的常规逻辑并不适用于特斯拉。由于其在利润驱动因素、运营管理模式和资本市场相关性方面的独特特征，更频繁的价格波动是正常的。编辑点评：对于国产车型FSD涨价和变相降价的问题，不同立场的人自然有不同的看法，但逻辑并不复杂。从特斯拉的角度来看，这只是为了扩大利润和刺激消费。特别是对于FSD的涨价，现在下结论还为时过早。根据其功能更新和提价幅度，如果届时出现重大负面情绪，预计特斯拉将继续进行调整。亮点回顾：爱卡新能源评估的国产model 3不是特斯拉“减配”model 3之外的选择。特斯拉Model 3与强大的竞争对手极星2进行试安装和现场拍摄

笔记

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标签：特斯拉Model 3

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