内饰同级最美？这款国产奔驰EQE预售53万起 也太便宜了

到2025年实现全面电动化，届时纯电动汽车的比例将达到50%，其余将是混合动力汽车。该混合动力车包括插电式混合动力车和48V轻型混合动力车。目前，在亚太市场，沃尔沃已率先在XC90和S90两款高端车型上搭载48V轻混系统。在海外市场，新款沃尔沃V60和XC60（参数|询价）也升级了48V轻混系统。根据沃尔沃发布的最新电动化战略，未来将有更多的车辆加入48V轻混阵营。奔驰C级（参数|查询），S级

事实上，与奥迪、凯迪拉克等高端车型相比，梅赛德斯-奔驰在其车型上增加的48V轻混系统似乎有点神奇。因为前者是锦上添花，在原有动力的基础上增加48V轻混系统，可以有效提高动态响应，增强驾驶舒适性。另一方面，奔驰降低了原车型的功率，增加了48V轻混系统，以完成“泄漏检测和缺陷修复”。以2021 Mercedes-Benz C-Class为例，这是一款豪华品牌中型车，采用1.5T动力总成和48V轻型混合动力系统。让我们看看新的3系和新的A4L，以及2.0T高功率和低功率的清逸水发动机。然而，在梅赛德斯S级（参数|查询）上，使用了与奥迪A8L（参数|询问）相同数量的电路，匹配3.0T发动机和48V轻混系统。别克、雪佛兰

与其他豪华品牌不同，上汽通用别克和雪佛兰对48V轻混技术一点也不吝啬。英朗（Parameter|Inquiry）、GL6、科鲁泽（Parameter|Inquiry）和沃兰多（Parameter|Inquiry）等售价在10万级左右的车型都配备了48V轻混技术。除了在静音和平顺性方面表现突出外，动力和燃油经济性也将有所提高。注：以上图片来自官方品牌

笔记

拼音 双语对照357/6.jpg“/>

此外，需要注意的是，在新一代GLC上也可以看到这样的内饰风格，这表明这样一套驾驶舱风格将成为新一代梅赛德斯-奔驰车型的主要内饰计划。由此也可以看出，在梅赛德斯家族中，唯一能够在全系列车型上承担巨大互联屏幕成本的是梅赛德斯EQS，而EQE在全系列上并不标准。难怪EQS从一开始就卖到了100多万。

除了内饰，梅赛德斯-奔驰EQE也基本复制了EQS的特点。为了追求Cd0.22的低阻力系数，整车采用了流线型和动态的弓形设计，结合相对较短的前后悬架，车辆侧面看起来充满了四门轿车的风格。此外，梅赛德斯-奔驰EQE还不忘添加了鸭尾的小尾部造型，再加上底部的装饰扩散器，为整车增添了一些运动感。值得一提的是，Mercedes-Benz EQE没有使用其他EQ车型的直通式前照灯造型，而是使用两侧的前照灯在中间净位勾勒出一个“X”形，进一步突出了年轻的运动个性。

在梅赛德斯EQS卓越设计的推动下，梅赛德斯EQE并没有意外地沿袭了前者的大部分特点，这也极大地展示了梅赛德斯一直强调的家庭豪华。同时，结合EQE运动化的小尾翼和犀利的前脸，梅赛德斯希望在中大型汽车市场尽可能实现年轻化，吸引更多年轻人成为梅赛德斯的车主。

梅赛德斯EQE的总尺寸为4969/11906/1514毫米，轴距为3120毫米。除了车身的长度，梅赛德斯EQE的其他尺寸都领先于E级，这也可以被视为铺设更大面积电池组的考虑因素。由于底部电池组占据了一定的垂直空间，即使梅赛德斯EQE的车身高度高于E级，但坐姿并没有进一步延长。

0

此外，拱形车顶对后部头部空间也有一定的限制。一方面，这使得后排座椅靠背的角度无法调整，需要乘客以相对笔直的角度坐着。另一方面，它还迫使后座的H点向前移动，以实现头部和腿部空间之间的平衡。因此，梅赛德斯EQE的实际体验表明，后排腿部空间可能没有轴距超过3.1米的数据那么突出。此外，拱形车顶很容易导致后视镜的视野很小。不过，好消息是，此次奔驰EQE针对国产化需求提供了多达10项专属配置，包括前排无线充电、后排副驾驶座椅位置一键调节、后排中央扶手设计、增加舒适头枕等，以满足国内用户更多的舒适需求。

1

就梅赛德斯EQE的前后悬足够短而言，可以大致推断出后备厢的体积并不是很大。此外，与EQS不同，新车没有使用整个掀背式尾门打开方式，而是使用传统的单尾门打开方法，因此可能不适合装载大型行李。或者这样说，在弓形车身和无框车门的支持下，梅赛德斯EQE只需要负责帅气！

笔记

拼音 双语对照丁在欧洲。可以说，在中国建立了足够高的防线后，ET7一直在积极进攻奔驰家乡的位置。

8

凭借梅赛德斯-奔驰作为现阶段BBA同行中的唯一选择的品牌力，以及整车的长续航特性和遵循EQS的卖点，以及梅赛德斯EQE与EQS相比更低的价格，可以看出新车并不缺乏实现热销的因素，唯一可能稍微阻碍它的因素可能是内部空间不足的限制。也许考虑到这一点，梅赛德斯早些时候也透露，为了更好地满足中国用户的需求，它将在这一细分市场推出一款同样基于EVA平台、专门为中国市场设计的新车型。当然，这是稍后要说的。

9

在目前的市场上，梅赛德斯是否有类似的竞争对手？在推出S级后，这款车的设计一度引发了一些争议。然而，事实告诉我们，去年S级的销量与去年同期相比增长了40%。同时，以今年上半年的上牌量计算，奔驰S级在今年上半年达到12550辆。此外，奔驰G级增长超过40%，迈巴赫品牌车型的销量与去年同期相比增长了63%。奔驰高端车型的市场吸引力一再让所有人惊叹。那么梅赛德斯EQE能否延续这一趋势？我们将拭目以待。

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰蔚来蔚来ET7奔驰S级北京

汽车资讯热门资讯