2022年7月11日，在进化日，吉利极氪智能科技发布了一项创新技术成果——吉利极氪智能驾驶系统，重新定义了高性能纯电动赛道，并在智能座舱和智能驾驶领域之外，为高端智能纯电动汽车开辟了新的评价标准。极氪智能驱动系统是业内首款专为纯电动高性能体验而设计的智能系统。它利用智能技术为纯电动驾驶控制赋能，为极氪001（参数|查询）带来了卓越的控制实力，用户直接将其称为“极氪型控制”。这一次，极氪智能驾驶系统的进化继续强化了极氪0.001的产品特性，这就是“狩猎是全面的”。同时，全新推出的闪电切换智能四驱系统和智能防滑系统，不仅让极氪001实现了高性能和长续航，还提升了车辆的操控性和安全性。
再次更新，极氪智能驱动系统是一种纯电动的高性能体验。极氪001搭载了两台高性能永磁同步电机，最大轮端扭矩为7680牛·米，0-100公里/小时加速仅需3.8秒。高性能不可避免地会导致能源消耗的增加，因此用户在购车时往往会在高性能还是长续航、两轮驱动还是四轮驱动之间左右为难。通过研发团队的不懈努力，吉克龙实现了智能驱动系统的进化，带来了全球首个量产黑科技——闪电切换智能四驱系统，并将在吉克龙001 YOU版本的后续交付中率先安装。
闪电切换可以在0.4秒内实现后驱和四驱之间的智能切换。ZKR自主研发的这项技术让高性能不再与长续航妥协，也让用户不再担心驾驶模式的选择。ZKR 001可以通过多种驾驶模式实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驾驶模式的智能切换。它具有3.8秒的浪涌性能和更长的航程，使CLTC条件下的综合航程增加了34公里。
在日常通勤中使用后驱车，既省电又省心。在选择经济模式时，它可以在具有后驱体验的同时降低能耗，里程表现优于综合驾驶条件。周末自驾游，适时四驱满足各种“小心思”。探索城区、高速公路、蜿蜒的山脉等综合路况，对冶曲来说必不可少。当用户选择舒适模式时，四轮驱动将在适当的时候根据路况进行干预。普通路段由一台电动机驱动，以节省更多的电力。如果遇到高坡、砾石或泥土路面，四轮驱动模式将智能切换，使车辆能够稳定高效地行驶，摆脱困境。天气和路况都很差，全时四轮驱动让人更有安全感。在雨雪等恶劣天气下，轮胎抓地力会显著降低。配备运动/雪地/沙滩/越野/个性化驾驶模式的全时四轮驱动可以使驾驶更加稳定，并有效解决转向不足、尾旋或打滑的安全隐患。闪电开关智能四驱系统不仅让纯电动驾驶变得更智能，也更有趣。基于闪电切换智能四驱系统，吉克龙为性能爱好者打造的漂移模式正在开发和测试中。新开发的模式可以让漂移变得有趣，这需要专业的驾驶技能，并且不再是少数玩家的专属。同时，新开发的电动汽车智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，当轮端出现打滑迹象时，其处理速度可以比主流TCS牵引力控制体系快10倍，瞬间分配轮端扭矩，增加驱动轮抓地力，协助驾驶员快速稳定车身，增强最终控制力……
笔记
拼音 双语对照整个车辆的能力。智能防滑系统还为高速安全规避提供了更高的保护，并提高了驾驶限制。根据实际测量，在直径200-250米的冰雪圈极限转弯过程中，该系统可以将氪001的最大可控速度提高5-15公里/小时。
强大的积累孕育了天花板级别的实力，重塑了纯电动驾控的新旗舰。极致氪001自2021 10月正式推出并交付以来，以卓越的机械质量打破了纯电气控制定律，在用户心中刻下了独特的“极致氪气型控制”标签。极氪001出色的操控体验往往建立在深厚的经验积累之上。凭借强大的全球系统化能力，Jikron 001正由一支顶级性能汽车工程团队开发。经过数万小时的赛道测试和调整，它精心打磨了Jikron 001强大的机械品质。
前双叉臂虚拟双球悬架+后集成多连杆全铝悬架，滤振清晰，支撑有力；当车辆动态转弯时，高性能空气悬架+CCD电磁阻尼系统利用了安全气囊的长压缩行程和悬架阻尼的智能调节，完美抑制了侧倾和横向运动；轻钢铝混合动力车身具有业界领先的整车扭转刚度40000 N·m/deg，为整车提供卓越的动态响应强度。同时，氪001可变转向比系统可以实现更精确的弯道；117-200毫米的离地间隙开关允许轻松通过70%的坡道，以及七种驾驶模式，使极氪001能够征服多种路况。凭借ITT高性能刹车片、四活塞卡钳、博世ESP 9.3高动态版系统、iBooster 2.0电子助力制动系统等顶级软件的完美组合，极氪001实现了每100公里每小时仅34.5米的卓越制动距离，在保持制动的同时也能稳定运行。极氪001凭借其卓越的机械品质，重新定义了纯电动汽车驾驶控制与智能驱动系统的新评估标准。在追求纯电高性能的过程中，极氪一直在不断发展。极氪001卓越的驾驶乐趣不仅在于配备精良的硬件所带来的强大机械品质，还在于将智能技术完美集成到本已强大的正向研发和调整基础中，实现软硬件的耦合与协调，为用户带来极致的旅行享受。
笔记
拼音 双语对照
标签：极氪
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