欲揽天下，路虎胜在何方？

“新一代路虎揽胜（参数|询价）是路虎70多年造车技术的缩影，我们用它来回馈客户。”李大龙的话给这位江湖绅士留下了深刻的印象。当一款车型走过了50多年，经历了五代升级，它仍然可以将经典代代相传，并且可以继续活下去，这足以证明一个品牌的深厚基础。从豪华SUV细分市场开始到现在，每一代路虎揽胜都像是路虎时代的标签，重塑了之前的自我，指引着品牌的未来。

4月21日，第五代全新路虎揽胜在中国正式上市。共有4款长轴距车型可供选择，并首次推出盛世7座加长版，售价区间为146.8万-249.8万元。其中，路虎揽胜车型首次推出的七座布局版，作为入门级车型，售价仅为146.8万元，尤其值得关注。

那么，路虎如何在经典车型的基础上打造出“更好”的路虎揽胜呢？如今，该行业的急剧变化具有什么颠覆性意义？为此，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销销售与服务组织总裁Richard Shore先生公布了答案。纯粹的现代美学“从车身比例到线条，其极简主义设计不仅保留了路虎揽胜最初的经典轮廓，还展示了现代美学。”李大龙认为，全新路虎揽胜的所有创新都是基于纯粹。

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销销售与服务机构总裁Richard Shore表示，对于成功的车型来说，剧烈的升级很容易失去过去的经典形象，而微小的改变很难适应时代潮流。因此，如何将经典与创新完美融合，无疑是品牌和设计团队面临的挑战。然而，很明显，全新路虎揽胜所诠释的全新现代豪华能够说服消费者。

除了继承了悬浮式车顶和蛤壳式发动机罩等经典元素外，“极简主义”是全新路虎揽胜的设计原则。“车身上没有多余的线条或细节，充分体现了现代极简主义的设计理念。”。俗话说，“简约之道”。

“车身的设计特别出色，设计团队真的很努力，让它看起来像一艘巨大的游艇。”Lee忍不住惊叹道。除了更精致的尾灯外，仅嵌入车辆后部平面的设计提高了接口的分离度，同时在尾灯和经典的“RANGE ROVER”系列铭牌之间添加了贯穿成型。

在传统的分体式尾门打开后，内置的豪华户外活动套件为用户提供野餐和户外风格。总的来说，全新路虎揽胜仍然是一款一目了然的家族旗舰产品，但仔细品味其创新元素仍然能让人眼前一亮。先倾听市场用户“在听取了车主的一些建议后，新一代路虎揽胜首次推出了长轴距版的七座配置，更适合大家庭。”正如李大龙所说，一个“有温度”的品牌将根据用户需求打造车辆。

如今，用户对空间和实用性的要求更高，因此7座布局可以广泛应用于多种车辆场景。而且，盛世七座加长版的价格是目前四个版本中的入门级版本，可以说路虎在定价上给了用户良好的信心。在听取了客户的反馈后，路虎将车内的所有材料和配置都设计为健康环保。包括与欧洲高端纺织品制造商Kvadrat的合作? 协作并合并Ult……

笔记

拼音 双语对照织物? 由仿皮材料制成的创新皮革替代品实现了轻质化，同时仅将碳排放量减少了传统皮革的四分之一。

突破性的空气净化系统采用双nanoeTMX技术，与二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统合作，可以有效去除气味、细菌和过敏原，并对包括严重急性呼吸系统综合征冠状病2型在内的病和细菌进行消杀菌。它可以显著净化空气，颗粒物可以在不经过过滤器的情况下被拦截和净化。

在人文关怀的氛围中，全新路虎揽胜将整个座舱的豪华技术提升到了一个新的水平。智能方面，搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，可通过中控13.7英寸高清曲面触摸屏完成日常用车和娱乐需求。

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豪华配置方面，后排座椅中部可向下倾斜，配有8英寸触摸屏调节座椅角度，前排座椅后方安装11.4英寸娱乐屏幕，可支持HDMI高清信号。

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拥有35个扬声器的英格兰之宝音频功率可达1600W。值得一提的是，车内四个主座椅各有两个头枕，有效降低了噪音，补偿了音效。此外，长轴距版四座车型的后排座椅也提供腿部支撑，标准腿部空间可达1米。同时，50多个电子控制单元支持软件在线升级技术，使其各种功能在整个生命周期内保持最佳状态。重新定义未来的战略意义在过去的50年里，每一代路虎揽胜都诠释了路虎豪华旗舰在不同时代的独特见解，包括创新技术和前瞻性概念。

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“新一代路虎揽胜对路虎品牌至关重要，在设计和工程方面引领着该品牌下一代产品的发展方向。”Lee提到最多的是MLA Flex豪华电气化架构。

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该平台可以支持汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动等车型的生产，因此在动力方面，新一代路虎揽胜提供了丰富的动力总成选择。它将提供配备4.4升双涡轮V8发动机的P530和配备3.0升双涡轮发动机+48 V微型混合动力的P400车型。其中，P530车型的最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速仅需4.7秒。由于其多功能性，可以满足不同国家和市场的政策和监管要求，MLA Flex平台将是十年来“重塑未来”战略中非常重要的生产平台。也就是说，在未来两三年内，将会衍生出更多不同动力配置的车型。

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除了驾驶平台的创新，底盘技术的探索从未停止。凭借最新的ATRS路虎全地形技术，它将卓越的道路舒适性与全地形功能相结合。例如，它首次配备了四轮转向功能，后轮最大转向角度为7度，使新一代路虎揽胜在日常驾驶中更加灵活。

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不仅如此，新的空气悬架系统可以判断前方道路即将发生的变化，并提前调整悬架高度，软硬适中，以提高舒适度。同时，它可以使路虎揽胜的接近角达到34.7度，离去角达到29度，纵向通过角达到25.2度，最大涉水深度达到900毫米。配合主动式后电子差速锁，它仍然可以适应艰难的越野挑战。

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“捷豹路虎希望通过其独特的设计在豪华汽车品牌中脱颖而出，br……

笔记

拼音 双语对照为用户带来最大的品牌和产品魅力。路虎揽胜一直是该品牌的旗舰车型，也是豪华SUV细分市场的先驱和车型。“如此高的评价是李大龙对全新路虎揽胜的高度期望。目前，新一代路虎揽胜在全球市场供不应求，订单超过4万辆，一些市场甚至已经停止接受订单。在中国，新一代路虎揽胜仅在预售阶段的两个月内就收到了1500份订单，经销商自推出以来，全国各地也收到了咨询和订单。可以说，这些数据已经证实了李大龙的信心。他表示，在中国市场，他将尽最大努力确保客户尽快提车。任何想购买新一代路虎揽胜的人都需要尽快下单！

笔记

拼音 双语对照

标签：揽胜路虎捷豹现代理念

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