场地试驾皇冠陆放！不止于家用，还能越野？

无论马自达的销量如何糟糕，它都赢得了汽车圈“黑车非黑马自达”的赞誉。马自达的销量不佳，只能归咎于其营销失败和高昂的溢价。不可否认的是，其产品已经崩溃。归根结底，它的产品并没有给用户任何超出他们认知范围的“惊喜”。除了颜值高、操控性好之外，它在空间方面没有任何优势。在此背景下，不得不提的是，奇瑞的发动机功率被反“虚标”，比亚迪的电池寿命被反“假标”。这意味着该产品为用户提供了意想不到的体验，并给他们带来了占便宜的错觉。坦率地说，这是一个很好的营销策略。

聊了这么多，接下来要聊的是今天的主角——丰田皇冠（参数|查询），路虎（参数|询问）。不了解人类世界的丰田似乎是从皇冠路虎开始的（参数|询价），逐渐打破了消费者对它的固有认知。你为什么这么说？丰田汽车公司成立于1937年，至今已有近90年的历史。同时，作为世界十大汽车公司之一，丰田以其精益生产理念、准确分级车辆、实现成本控制、效率提高和利润提高而闻名。

自古以来，丰田汽车在小型、紧凑型、中型、中型到大型和大型汽车之间都有严格的细分标准。从来没有出现过越级的情况，丰田对他们的控制非常准确。皇冠路虎似乎是一个怪胎，基于丰田系统的可靠质量、耐用性、燃油经济性和其他品质，它可以给你带来不落后的东西。它最大的惊喜来自越野方面，给用户带来了超出常规认知的惊喜。

皇冠路虎不是越野车，但它比越野车更好！

笔记

拼音 双语对照此次在皇冠置地的越野试驾包括高速加速、极限转弯、S型回避、爬坡30度坡、阶梯路、碎石路、边坡、涉水路等项目。倾斜驾驶、爬坡30度、台阶式道路和边坡都很好地模拟了大多数越野条件。皇冠置地在越野场地上的表现如何？

起初，我以为皇冠路放是在找麻烦。一辆国产SUV来到越野基地的实力是什么？是葱花在捏头吗？假装是大蒜？冰哥抱着吃瓜看剧的心态冲进人群，终于体验了一整天，但这让我又大声又安静地哭了出来。一开始，皇冠路放挑战了阶梯之路。该项目测试了车辆的通过能力，包括底盘高度、接近角和离去角三个指标。

Crown Land Release的离地间隙超过200mm，最大接近角为17°，离去角为20°。这种数据性能被认为是中等的。你为什么这么说？因为它的性能不如它的姊妹型号Hanlander（参数|查询），最大接近角为18°，离开角为22°。此外，它的接近角/离去角与CR-V相似（参数|查询），底盘高度优于CR-V。

这样看来，皇冠置地与市场上大多数家用SUV似乎没有什么区别。它仍然是一款专注于家用SUV市场的车型。然而，这种性能使得在有台阶的道路上行驶变得很容易。通过对油门和制动器的精确控制，在有台阶的道路上行驶时，整车不会与前护板碰撞或卡住底盘。

在30度斜坡上轻松爬坡如果越野侧在有台阶的道路上无法体现，那么它强大的越野性能体现在以下三个方面：倾斜驾驶、在30度坡度上爬坡和边坡。在整个测试中，没有使用开始冲下坡的方法。相反，车速从零开始，然后慢慢加速，冲下坡。然而，用一英尺的地板油进行剧烈冲刺是不可能的，这可能会导致车辆损坏，严重时会导致死亡。

所以，要想让皇冠路放轻松通过倾斜驾驶和爬坡30度两个测试项目，就不得不提它的“杀手锏”。动力系统和驱动系统：测试车辆配备2.5升混合动力系统+E-Four电子四轮驱动系统的混合动力版本。前电机最大功率134千瓦，后电机最大功率40千瓦，系统综合功率183千瓦。变速箱匹配E-CVT无级变速箱。

当E-Four电子四驱系统开启时，可以实现前后桥之间100:0-20:80的动力分配。这样，车辆可以根据不同的驾驶条件智能分配动力，确保车辆稳定的驱动力输出，同时提高和保证车辆的驾驶性能。

例如，在倾斜驾驶和爬坡30度的两个项目中，皇冠路虎强大的动力性能和四轮驱动系统发挥了关键作用。即使在细雨蒙蒙、路面湿滑的情况下，随着油门踏板的不断降低，动力也会不断输出，将车辆驶上陡坡。而且，你应该明白，皇冠路虎是一款整备质量为2吨的中型SUV，可以在上述项目中成功完成。除了强大的动力和四驱系统外，这也反映出皇冠路虎在油门和刹车方面实现了极其精确的调节。毕竟，这是一个微小的差异，远在千里之外，否则很难实现精确的控制。

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边坡行驶像狗一样稳定，车身刚度表现出色。如果以上……

笔记

拼音 双语对照tems表明皇冠路虎具有出色的动态性能，然后边坡项目表明它具有超高强度的车身框架。在驾驶普通汽车时，当我们快速转弯或转弯时，车辆的重心会发生偏移。细心的“车主”稍微注意一下，可能会发现a柱和B柱上有“吱吱”的噪音，这是车身抗扭能力较弱的表现。

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在边坡上行驶时，比上述情况更为复杂，车辆的重心可能会发生偏移。如果车辆的悬架在极端变形的情况下仍然无法抵消或吸收路面的冲击，那么最终的冲击将发生在整个车架上。在严重的情况下，可能会出现车门堵塞、尾门自动弹出和车辆故障灯亮起等情况。

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在边坡上行驶时，皇冠路虎车身没有发出任何异常噪音，这证明整车的装配工艺和车架刚度都相当不错。归根结底，正是丰田TNGA-K平台让皇冠路虎拥有了比同级车型更好的越野性能。

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从这次在皇冠路虎的越野试驾中可以看出，皇冠路虎超越了普通中型SUV的界限，可以提供一定程度的越野体验。它具有更广泛的道路驾驶能力，同时满足更复杂的道路驾驶要求。与普通SUV相比，皇冠路虎具有更好的越野综合性能。

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在空间和配置方面，皇冠路放展现了丰田近年来的新造车标准。全系标配“新一代丰田安全感智能安全”，满足L2级驾驶辅助功能，全系标配7个大型安全气囊。在智能安全方面，皇冠路虎是一款没有短板的中型SUV。2850mm的超长轴距，无论是5座还是7座车型，在乘坐空间方面都不输任何竞品。因此，它在“家用”领域坚持领先地位，在“越野”方面尤为突出。皇冠路虎是一款价值远高于其价格的SUV。

笔记

拼音 双语对照

标签：皇冠皇冠陆放丰田马自达比亚迪

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