1月6日，特斯拉Model X（参数|询价）Plaid和特斯拉Model S（参数|报价）Plaid版本都将公布售价，并将于2023年上半年开始交付。
这也意味着，在中国拥有非常广泛受众的特斯拉即将开启另一次加速，在实际加速和未来交付方面可能会有不同的变化。“疯狂的马斯克当比亚迪2022年的年销量超过186万辆时，特斯拉也获得了131万辆的交付数据，但它的领导者马斯克似乎在这个领域沉默了很长一段时间”。
这位传奇的连续创业者、电动旅游行业的领导者和梦想登上火星的实干家，他上一次在互联网上走红是因为他与推特有牵连的各种故事，比如出售400亿特斯拉股票和收购推特，这直接降低了投资者的信心。根据研究公司Morning Consult的数据，特斯拉品牌的净人气已从年初的31个百分点下降到10个百分点，马斯克的财富在2022年蒸发了1150多亿美元，平均每天蒸发3亿美元。然而，马斯克似乎并不在乎，他仍然需要发挥和跳跃。一些分析人士甚至担心，马斯克自己的领导能力对特斯拉构成了非常严重的潜在风险。
幸运的是，特斯拉的交付量一直在稳步增加，年产量和交付量超过100万辆。最受欢迎的产品仍然是Model 3（Parameter|Inquiry）和Model Y（Parameter|Inquiry）。兄弟俩在2022年生产了129.84万辆汽车，总交付量为124.71万辆，已经接管了特斯拉在全球的库存。然而，这一数据与生产效率的提高、生产成本的压缩以及销售价格的优惠密切相关。如果它被认为是一家长期成长型企业，那么它似乎有点接连疲软？
这似乎是福特T型车故事的复制品。早期，福特依靠生产效率的极端变化，创造出定价难以想象的产品。然而，随着时间的推移，消费者在审美上厌倦了刻板的福特T型车，福特一刻也无法改变自己，生产出更丰富、更个性化的新产品。最终，美国的汽车生产模式已经从一家占主导地位的公司变为一批竞争对手。在中国，特斯拉仍然拥有强大的品牌吸引力，但其护城河似乎没有那么坚固。它不仅面临着比亚迪的挑战，拥有15.21万辆Nezha汽车、13.32万辆理想汽车、12.25万辆蔚来汽车、12.08万辆小鹏汽车和11.12万辆Zero汽车，所有这些都在特斯拉产能无法达到的领域悄然发展。
根据中国汽车协会的数据，事实上，2022年前11个月中国新能源产销同比增长约两倍，但特斯拉的增速为40%，并未充分享受到中国新能源汽车市场释放的红利。如果说特斯拉的产品在2020年的技术、创新和吸引力方面首屈一指，那么到2023年，特斯拉的概念车型还没有开始大规模生产，仅仅依靠Model 3和Model Y来创造销量。在全球市场上，大众、丰田、本田、现代以及梅赛德斯、宝马和奥迪也在电气化轨道上努力，其先发优势可能无法继续保持快速增长。
当其他人都试图爬上去时，停下来的特斯拉正在撤退。智慧是无限的，寻求改变是不可避免的。随着时间的推移，早期的模式将不可避免地过时，需要新鲜血液注射。新的心脏增强剂已经到位。特斯拉Model X Plaid和特斯拉Model S Plaid版本是特斯拉发展现状的“补丁”。这两款车并不是严格意义上的新车，但就其定位和可能的价格而言，它们相当于为日益平民化的特斯拉品牌带来了更高的系列产品。
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高端车型的销量注定难以与平民产品相比，但高端产品一方面用来引领品牌信心，另一方面也为市场带来了更多可能性。这有点像苹果在手表领域的表现。例如，如果两个人都戴着机械手表，A戴着培纳海手表，B戴着精工手表，那么A在气田中的表现自然会优于B。毕竟，价格水平已经到了。但如果A带了Peinahai，B带了Apple Watch怎么办？尽管Apple Watch的价格甚至低于精工，但它本身就是智能手表中的顶级产品。你不可能买到比它品牌价值更高的智能手表，所以当B与培纳海会面时，双方的心理差距并没有那么大。你戴着一块顶级机械手表，我戴着一只顶级智能手表。每个人都是顶尖的，以此类推。
同样，在智能汽车中，当你去参加派对时，左边停着一辆路虎揽胜运动版（参数|查询），右边停着一台Cayenne。然而，你会平静地把你的Y型车停在停车位中央，没有情绪波动。处于燃油车顶端和新能源车顶端的品牌即使存在价格差异，也可以保持一定的心态，因为特斯拉仍然是电动化赛道上最具吸引力的品牌。
在Model X Plaid和Model S Plaid版本到来后，心理权衡将变得更加平静。你贵吗？你加速比我快吗？你豪华吗？我的新Yoke方向盘是世界上第一个敢做的方向盘！
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拼音 双语对照这两款车型实际上与新款S型和X型没有太大区别，但在造型上有更多的空气动力学细节。例如，Model S Plaid版本将有更大的进气口、向前延伸的前唇和哑光黑色导流板，这是一种增强空气动力学的套件。
在驾驶方面，Model S Plaid版本将配备最大功率为750kW的三电机驱动系统，以实现扭矩矢量控制，能够连续输出1000+PS的功率，最高车速将达到332km/h。根据工业和信息化部的目录，其CLTC续航里程为672公里，这也符合目前对远程汽车的理解。特斯拉Model X Plaid版本还采用了三电机驱动系统，最高速度为262公里/小时，CLTC续航里程为664公里。
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驾驶舱内最引人注目的功能是轭形方向盘，处理器每秒可进行10万亿次浮点运算，兼容无线控制手柄和耳机，可以玩各种当前流行的游戏。水平排列的17英寸中控触摸屏相当于一个游戏显示器，分辨率高达2200 x 1300，色彩逼真度高，响应灵敏度高，真正为汽车带来了一台高性能的电脑。看电影和玩3A游戏可以支持你能想象到的所有功能。
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据称，新车将标配自动驾驶辅助驾驶基础版，具备“哨兵模式”和“代驾模式”等智能相关属性。同时，它将提供OTA升级，以获得更多的功能升级。基本上，特斯拉将享受软件层面的所有领先技术。“看得见的努力比什么都重要。价格可能不会便宜，但这不是重点。”。关键是特斯拉需要在中国市场推出更高端的产品来满足头部赛道的需求。
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随着交付量的增加，特斯拉将获得资金，股价也将趋于稳定。通过高端产品的布局，蛋糕将继续增长，从而推高股价。也许是为了继续成为市值最高的汽车公司，也可能是为了成为马斯克火星计划的养料。然而，这两款车的上市既将推动特斯拉的品牌价值向前发展，也将产生更漂亮的财务业绩，从而筹集更多资金来开发新车，例如推出酷炫的概念皮卡。
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最关键的是，通过注入新鲜血液，将使特斯拉略显停滞的步伐继续前行。除了在基础设施建设方面的努力，包括充电网络的建设和智能代码的编写，特斯拉还推出了一款令人震惊的新车，让人们能够真实地看到特斯拉的努力。它仍然是无所不能的电动化赛道的领导者，迈向伟大，甚至不朽。
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作为美系车的代表之一，别克之前强势的时候有实力和一汽大众一较高低，如今在汽车市场的存在感却越来越弱了。
1900/1/1 0:00:00无论马自达的销量多差，其在车圈内却赢得了黑车不黑马自达的赞誉。马自达销量不好，只能怪它营销不行溢价高，不能否认它的产品拉垮。说到底，还是它的产品并没有给到用户认知以外的“惊喜”。
1900/1/1 0:00:00这两年日系车在华市场份额面临极大压力，其中一个重要原因就是中国品牌的产品越来越有竞争力。
1900/1/1 0:00:00在外部条件不受限的情况下，我会更倾向选择一台更大尺寸的SUV，无论是驾乘感受，还是大体量给到的满足感、安全感都让我十分痴迷，三十几万是能买到5米级别SUV的起步价位，本着买新不买旧的原则，
1900/1/1 0:00:00自主“一哥”吉利在品牌高端化上再一次证明了自己。12月14日，中国星第55万辆下线暨HiP雷神增程电动SUV用户批量交付仪式，在国内首个零碳工厂西安工厂举行。
1900/1/1 0:00:00近日，武汉第一家提供售后服务的光谷特斯拉中心焕新升级，这家曾经被众多车主奉为武汉车界服务“标准”的门店，在服务2年后，焕新升级，不但硬件设施更为完善、高端，更以白车身、科技展厅等“高智”属性，
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