极狐公布阿尔法S全新HI版车型交付进度

支撑小鹏P5定价的硬件配置。事实上，小鹏P5已经是所有配备激光雷达的车型中最便宜的了。纵观当前新能源市场，搭载激光雷达的蔚来ET7（参数|询价）和极狐阿尔法S华为Hi版售价均在40万元以上。然而，小鹏P516-23W的预售价格对其他车型来说无疑是一个降维打击。

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在强大硬件的支持下，小鹏P5可以实现城市NGP功能。在用户监控下，具备通过红绿灯、超越城市路况等智能辅助驾驶能力。这样，驾驶员可以在驾驶时摆脱费力的车辆控制，实现更轻松的辅助驾驶模式。Nappa真皮多功能方向盘、手机无线充电、全景屋顶电动遮阳伞、手机APP远程控制等其他配置也在网上提供。小鹏P5在实践中也很方便体验。对于20万左右的纯电动新能源汽车来说，这些配置绝对物有所值。

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今天，汽车的发展已经不仅仅是一种简单的交通工具，而是我们除了家和公司之外停留时间最长的空间。如何让用户在这个空间里更舒适？小鹏带来了一款多功能、舒适、智能的家用轿车。事实上，当我第一次听说这个定位时，我以为这是造车新势力创新的噱头，但在亲身体验了小鹏P5不断变化的空间后，我意识到小鹏的工程师实际上是来认真对待它的。小鹏P5最让人惊讶的是，我把床“搬”进了车里，可以实现五大场景，包括短暂的午休、郊区露营、在车里过夜、车内观影娱乐。一键/语音操作，座椅可以降低和压平，雨棚遮阳伞关闭，大屏幕亮度变暗，可以打开助眠器的轻音乐和香水。接下来，你所需要做的就是铺上充气床垫，打开枕套，让你感觉自己在卧室里，分分钟享受高质量的睡眠生活。对于上班族来说，中午有一个舒适的午休环境给身体充电，更不用说了！

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从上面可以看出，未来的销量取决于市场竞争力。在保证产品力的同时，小鹏P5将售价控制在16-23万元，在市场上具有很强的竞争力。毕竟，在这个价位上，如果你选择传统的燃油动力汽车，配置有些不足。例如，在20万元左右，你可以选择550P版本的小鹏P5，拥有丰富的配置，如双激光雷达、XPILOT 3.5硬件和智能座舱。但在选择雅阁（参数|询价）、迈腾（参数|询）等同级燃油车时，考虑到购置税只能适用于中低配车型，不仅没有花哨的户外玩法，而且在智能配置上也会有“差距”，大大降低了用车体验。

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写在最后，小鹏P5作为一款偏向家庭用户的车型，无论是在智能化还是在空间上，都仍然很有吸引力。可以想象，拥有600公里射程和激光雷达的顶级配置是竞争的罪魁祸首，而中高配车型可能是真正的销售力量。我还了解到，用户仍然可以抢先预订小鹏P5，意向费为5000元，还可以享受五项预售优惠。也许小鹏P5的最终售价会有惊喜？你认为小鹏P5的固定价值不值得吗？

笔记

拼音 双语对照ive是一款四轮驱动版本，使用赛力斯自主研发的SEP200电机和华为DriveONE三合一电动驱动系统。最大马力达到550Ps，最大扭矩为820N·m，断开时间仅为4.68s。此外，还有一款稍弱的两轮驱动版本，可供对动力要求不高的消费者选择。

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新车还配备了一台1.5T发动机作为扩展器，其主要功能仅用于充电，不用于驾驶。在全功率和燃油条件下，其续航里程超过1000公里。

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事实上，说实话，4.68的加速度并没有被夸大。毕竟，市场上大多数电动汽车都能实现“快速”的性能，并且速度感很强。恰恰相反，底盘的表现让江戈力感到意外。

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得益于轻量化的铝合金底盘，悬架部分采用了前双叉臂/后梯形多连杆独立悬架，再加上电动车型的固有优势。即使在高速转弯的情况下，车辆的姿态也可以很好地控制。255宽续航P-Zero轮胎还可以使车轮牢牢抓住地面，给驾驶员足够的信心。

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此外，虽然它被定位为“高性能”，但整体悬架性能有些舒适，道路上的大多数颠簸都被过滤掉了，提供了良好的内部乘坐舒适性。

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值得一提的是，对于动力、转向、道路和动能回收，您可以根据个人喜好进行单独设置，对驾驶员有很强的容忍度。

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回到文章结尾的开头，赛力斯的销量激增只靠华为？不可否认，华为的参与最大的贡献是提高了整个赛力斯品牌的知名度，扩大了其销售网络，这是两个关键点。当然，除了华为的“科技感”支持，赛力斯SF5的机械性能也不可或缺。

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作为“华为智选”，目前，江歌认为在赛力斯SF5上的体现还不够。随着未来合作的深入，赛力斯SF5是否也会加入全栈自动驾驶系统系统和鸿蒙系统？还是很值得期待的！欢迎关注“续航里程无限”，在下方评论区留言，表达您对赛力斯SF5车型的看法。

笔记

拼音 双语对照

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