说到成为汽车行业的焦点，那就是成都车展。数百家汽车公司正在竞争，许多新车型已经首次亮相。即使是那些经历过这样的大浪潮的老司机，也被各种车企的大动作淹没了。其中，造车新势力无疑是许多人关注的焦点。在本届成都车展上，小鹏汽车携种子选手亮相，从流量明星P7到中流砥柱G3i，每一种风格都有让你心动的理由。除了“老将”，新成员的加入也为小鹏展台增添了不少色彩。
作为一款多功能、舒适的智能轿车，小鹏P5（参数|询价）在成都车展上宣布，将于9月15日正式上市，并将于10月底交付。新车将推出三个里程版本，补贴后预售价格为160-230000元。从定价的角度来看，小鹏P5负责“放量”任务。
小鹏旗下的“量”型是否物有所值，要追溯到小鹏P5预售价的早期公布，市场上关于“值”的讨论并未停止。有人认为这不值得：在目前的纯电动紧凑型汽车市场上，大多数车型都在10万至20万之间，很少有车型突破20万大关。然而，小鹏P5的预售价格直接提高了市场平均水平。小鹏在飘吗？认为值得的人也有自己的一套理论：在当今市场上，能够让技术和舒适性都发挥作用的车型应该至少定价30万元或以上。然而，小鹏P5拥有与小鹏P7相同的技术配置（参数|查询），超大的空间可以解锁花哨的游戏性。最重要的是，顶配不到25万元。它不香吗？
关于“小鹏P5值16-23万元的预售价吗？”的问题，双方代表各执一词。我本来觉得不值得，但最大的原因是小鹏P5的顶级版本与小鹏P7的入门版有重叠。在同样的价格下，经过市场测试的小鹏P7更具吸引力。但在车展上看到真正的汽车后，我改变了主意。小鹏P5确实可以带来其他车型无法提供的体验。对于主打智能的小鹏P5来说，智能配置无疑是定价的关键因素。在这方面，小鹏P5充分利用了其家族引以为傲的智能DNA。其丰富的车载配置使其在同行中具有很高的竞争力。小鹏P5搭载了以Xmart OS 3.0系统为主的互动座舱，更好地满足了不同乘客对人机交互的个性化需求。搭载高通骁龙SA8155P芯片，内部算力比上一代提升了三倍，使整个车机系统的运行更加流畅。加上12GB的内存和128GB的内部存储空间，它可以容纳100多个汽车应用程序。无论是卡拉OK、听音乐还是看电影，小鹏P5都能满足所有要求。
当然，也支持全场景语音。坐在小鹏P5驾驶舱，通过“你好，小p”唤醒语音系统，我可以调整视频娱乐和舒适性配置，还支持语义中断。在车展现场，我和“小p”进行了一次“快速问答”，这次体验给了我一种智慧和流畅的感觉。值得一提的是，整个小鹏P5系统的标准OTA升级服务可以保证一定的新鲜度。至少到2022年上半年，小鹏P5的这一系统在15-25万元的价格区间将无人能及。果不其然，聪明永远不会过时~
除了智能互联，小鹏P5在智能驾驶方面也有“两把刷子”。一套亚米级高精度定位单元、2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个高感知摄像头……
笔记
拼音 双语对照
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