驾驶员右侧的onal触摸屏。
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四屏联动的流畅度非常高，功能丰富，实用性强。它也可以显示在单独的屏幕上，考虑到驾驶员和乘客的不同需求。其目的是为用户提供一个看起来非常舒适的移动影院。它不仅集成了常见的主流娱乐系统应用，还配合手势、声纹、语音、人脸识别等多维功能，实现空调控制、车辆控制、音量调节、座椅调节、氛围灯尾门开启高度等功能。
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极狐阿尔法T 653 S+的智能驾驶辅助系统被称为“α-”Pilot不仅具有220米范围内的自动跟车、车道保持、变道、紧急防撞等功能，还具有特斯拉和蔚来都没有的前/后交叉警告功能。其中有两个功能非常实用，也很容易担心，深入研究了用户的痛点。一种是ASL智能限速巡航，它检测限速标志，并在启用ACC自适应巡航时自动将车速控制在指定范围内。例如，如果你在高速公路上设置了120公里/小时的巡航速度，而不注意路标，智能限速巡航系统会检测到70公里/小时，并自动将速度从120公里/时降至70公里/时，以避免超速罚单。
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另一种是全场景魔术停车，无论是平行停车还是垂直停车，或者进入汽车的前部和后部。手机遥控器可以让新手司机在几秒钟内变老。垂直停车进出功能是世界首创，可在40秒内完成。内部和外部细节决定了汽车的设计是否好看。不同的人有不同的意见，但一辆车的细节体验是否舒适不会有太大的偏差。
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极限福克斯阿尔法T 653 S+在外观上符合大众审美。内部空间和材料，以及许多人性化的设计，让人感到超出预期的极度舒适。
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“12向可调节和记忆的NAPPA真皮座椅，储物箱、手套箱和扶手箱的绒布处理，超过2米的全景天窗，雨天可自动关闭和防夹，2915毫米长轴距和大空间，463L行李箱可容纳3个28英寸行李箱，隐藏式门把手，当车钥匙关闭时自动弹出，智能空气调节“快速降温”或“微风吹过”的风向控制，360°全景AR障碍物显示，“，自动远近光切换……这些细节都是Extreme Fox Alpha T 653 S+向用户传达的情感和温度。汽车不再是冰冷的交通工具。
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每次OTA升级也是基于用户反馈，以提高对车辆场景的需求，增强驾驶体验。第一辆新车上市四天后，交付完成，用户证书足以证明一切。与最热门的特斯拉Model Y相比，极限福克斯阿尔法T 653 S+已经具有强大的性价比竞争力。不仅凭良心打造的欧洲品质很容易被感知，而且它的实用性、舒适性、驾驶控制和智能水平也很平衡。最重要的是价格很漂亮，只要27.69万元。对于那些不想被特斯拉切断联系、想追求品质感、想和家人一起舒适旅行的朋友来说，不妨去试驾一下。
笔记
拼音 双语对照
标签：ARCFOX极狐
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