文/Paula Toyota应该是这个行业中最繁忙的汽车公司，正忙于世界各地的房屋倒塌。丰田的建筑已经摇摇欲坠。这只是大楼在强光照射后会倒塌吗？在燃料汽车时代，丰田一直在全球销量中排名第一，在2018年至2021年期间绝对领先。然而，在电动汽车时代，丰田似乎已经失去了燃油汽车时代的势头。面对多重负面新闻和过时的发展趋势，坦率地说，丰田已经被不可避免的事情所取代。如果有30万人暴露在信息泄露中，要获得消费者的信任并不容易，但破坏信任是极其简单的，比如这次信息泄露。根据丰田10月7日的官方信息，约30万名客户的电子邮件地址和客户号码可能已被泄露。尽管官员们表示，更多的私人信息，如姓名和电话号码，没有被泄露，但有多少是可以信任的？具体的泄漏可能不在我们消费者关注的范围内，最重要的关注当然是它是否对我们有影响。
丰田表示，此次泄密事件不涉及中国市场，但并不能让包括我在内的国内消费者放心。人们的担忧总是有一定的预测性的。丰田汽车也是如此。海外信息泄露势必会给国内用户带来恐慌。值得注意的是，在智能电动汽车时代，各种软件不断为汽车赋能。据专业机构介绍，目前全球市场搭载智能网联的新车渗透率约为45%，预计到2025年将达到近60%。这意味着软件数据安全也将成为汽车公司的一大竞争力量，而丰田在这方面的损失一开始已经损失了一半以上，之后将难以恢复。“如果说一些制造商在晚些时候赶上了电动汽车，那么丰田到目前为止还没有赶上这一事件。”。丰田自1993年以来一直在研究新能源汽车。1997年，丰田的第一辆纯电动汽车上市。然而，今天，市场上没有任何火花。
目前的市场每天变化三次，所以20多年前发生的事情现在真的没有意义了，但丰田的有轨电车是如何在这几十年里从有轨电车的先驱变成死水的，这有点有趣。丰田首席科学家吉尔·普拉特曾指出，世界还没有为全电动汽车时代做好准备。丰田首席执行官丰田章男在接受媒体采访时表示，基础设施的缺乏阻碍了丰田在电动汽车领域的全面投资。
从两位高管的谈话中可以看出，丰田将电动化落后完全归因于外部条件，而没有考虑自身原因。此外，上述声明是最近发生的事件，这意味着丰田在未来几年主观上可能不会跟进有轨电车，这将导致竞争对手的三电技术和电池技术越来越成熟和完善，而丰田的进展缓慢，最终的趋势肯定会反映在销量上。特斯拉的市值已经超过了丰田，但丰田的光芒不会在几年内逐渐消退。目前，特斯拉的市值已经超过丰田，位居世界第一。抛开毛利率等细节不谈，我们可以看到资本市场对特斯拉的偏好。一些网友甚至将视角延伸到了燃油车和新能源车的层面，提出了传统车企真的跟不上时代的问题。
写在最后：信息安全、核心三电技术和内部驱动力。丰田缺少的不仅仅是上述三件事。未来必然是电动汽车的时代。当市场环境已经如此，没有机会可言，而现在我们还要逆势而行，这样的丰田能走多远？
笔记
拼音 双语对照
提起混动，就绕不过丰田。而说起丰田，那就必须要聊一下普锐斯。早在1997年，搭载了油电混动系统的丰田普锐斯就已经上市，是全球首款油电混动车型。也正是这款普锐斯，让丰田在油电混动车领域名声大噪。
1900/1/1 0:00:00普锐斯与GR似乎是两个毫无相关可能的词组合在一起，前者是丰田在混合动力技术方面的精神图腾，后者则是传递丰田在运动性能方面精髓的存在。
1900/1/1 0:00:00提起丰田的最高端轿车，相信大家都会想到雷克萨斯LS参数询价，其实在日本本土，丰田还有一款更豪华的车型丰田世纪。
1900/1/1 0:00:00前言：世界汽车巨头丰田也扛不住了？如今的中国汽车市场，早已过了那个三足鼎立，其它看戏的时代。任何老牌主机厂都有可能被拉下水。同时，后起之秀们也都有登顶的机会。
1900/1/1 0:00:00从改革开放到21世纪初，中国汽车市场的基调是“以市场换技术”，将外国品牌请进来。三十年河东，三十年河西，新能源时代的洪流滚滚向前，如今轮到中国品牌走出去了。
1900/1/1 0:00:00丰田汽车在国内市场的销售手段向来强硬，部分车型加价这种操作也屡见不鲜，其中丰田埃尔法参数询价车型就是代表之一。换代的埃尔法有望于2023年5月在日本投产。
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