数字化变革是行业高质量发展的引擎

当今世界正处于从工业经济向数字经济加速转型期，中国经济也正处于动能转换的关键阶段。汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。准确理解和把握数字化转型的内涵和意义，将为汽车产业高质量发展提供重要引擎。1.? 准确理解数字经济的内涵和意义党的十八大以来，党中央高度重视数字经济发展，并将其上升为国家战略。数字经济作为一种新的经济形式，是新一轮技术革命和产业变革的产物。把握数字经济的内涵和意义，加快数字化发展，加快构建新发展格局，构建新的国家竞争优势。1.1中国数字经济的地位和优势近年来，中国依托国内超大规模市场，加快基础设施建设，加强技术创新，促进创新创业，推动了中国数字经济快速发展的势头，在消费互联网等领域形成了显著优势，成为推动世界数字经济发展的重要力量。一个是数字基础设施的改善。中国已建成全球规模最大、覆盖最广的4G网络，4G基站数量占全球4G基站总数的一半以上。贫困村的光纤和4G连接比例超过98%，上网成本持续下降。根据工信部的最新数据，2022年，中国5G手机用户达到5.61亿，新增5G基站88.7万个，全国110个城市达到千兆城市建设标准。大数据和云计算中心建设保持快速增长势头，工业互联网等新型基础设施快速发展。中小企业数字化发展的支撑功能不断增强。二是数字经济的大规模发展。目前，中国数字经济规模超过5.4万亿美元，仅次于美国，居世界第二。从数字经济的核心产业来看，中国是计算机通信等电子设备制造业增加值规模最大、信息通信技术产品出口规模最大的国家。第三，强大的数字平台企业。由于网络效应，中国各细分市场的优势平台企业已成为数字经济中的主要企业形态，涌现出一批互联网科技企业，在用户规模和资本市值方面均居世界领先地位。此外，中国在数字经济领域的创新能力迅速增强，5G核心专利数量居世界首位，5G移动通信技术的商业化和大规模应用领先世界。中国的互联网公司已经开发出了大数据、云计算和人工智能等先进的数字技术。人工智能领域的论文和专利数量居世界前列。同时，需要注意的是，我国数字经济发展仍面临地区、行业、企业发展不均衡等问题。创新能力、国际化水平、平台企业领导力、产业链价值链管控有待进一步提升；

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拼音 双语对照关键数字技术基础相对薄弱，精密传感器、集成电路、操作系统、工业软件、数据库、开源平台等核心技术严重依赖国外。因此，重要的是要补齐数字经济发展的短板，实现数字经济的更大发展。1.2为中国数字经济发展创造新优势面对全球数字经济发展的现状和趋势，以及中国数字经济的优势和劣势，有必要抓住数字经济发展机遇，深入贯彻落实“十四五”规划和2035年远景目标关于“创造数字经济新优势”的决策部署。要在“十四五”和下一个时期创造数字经济的新优势，就必须推动中国数字经济的发展，并实现以下延伸。第一是从消费领域扩展到生产领域。中国是世界上最大的制造业国家，产业门类齐全，产业链完整，发展水平多样。产业数字化的发展具有广阔的市场空间和丰富的应用场景。目前，中国数字经济的优势主要体现在消费领域。未来，需要在生产领域加大力度，发挥数字技术赋能的巨大力量，提高实体经济的全要素生产率，在产业数字化和数字支撑平台领域形成一批世界一流的企业。二是中国数字经济在商业模式创新方面具有优势。未来，需要在硬技术上下更多功夫，补齐数字技术核心短板，确保中国数字经济的稳定发展和产业安全，培育前沿技术新优势，增强新兴产业的话语权和领导力。第三，从产品优势扩展到标准优势。中国数字经济的优势更多地体现在产品和服务上。未来，需要在技术标准和治理规则方面下功夫，加快制定和完善国内数字技术标准、数字贸易规则和数字治理规则，并在全球范围内推广。第四，从国内优势扩大到国际优势。目前，中国的数字科技企业主要面向国内用户，而国外用户数量相对较少。未来，要在全球化中发力，加快中国数字科技企业技术和商业模式“走出去”的步伐，开发符合国际市场需求的数字产品和服务，打造具有国际影响力的数字平台企业。“数字化转型是汽车行业的一大趋势。汽车行业是中国国民经济的支柱产业，连续12年位居全球汽车生产国和新车市场首位，年产销占全球市场近三分之一。“。在以国内大循环为主导的新的双循环发展格局中，汽车消费发挥着举足轻重的作用。与此同时，汽车行业作为能源消费和温室气体排放的重要领域，正面临着高碳减排压力。把握新形势，立足新阶段，塑造新格局，数字化转型汽车行业实现高质量发展的必由之路。2.1汽车数字化发展的三个主要阶段20世纪80年代，计算机被引入汽车行业，使生产数字化。同时，大规模生产也使汽车进入了市场经济时代，这可以看作是生产技术和市场的正常发展。20世纪90年代，中国经历了改革开放的洗礼，全面进入市场经济建设时代。由于汽车产业链长的特点，汽车已成为国民经济的支柱产业。在此期间，汽车行业的生产信息、办公信息和销售信息通过网络进行了协调，企业的效率大大提高。在21世纪，特别是在2……全球疫情之后……

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拼音 双语对照0，世界选择了数字化转型。数字化战略帮助国家和企业逐步走向复苏，4G网络得到了极大发展，汽车的整个业态也得到了数字化重新设计，全面实现了信息数字化。特别是在新能源汽车成为国家战略后，其带来的信息化优势使重塑汽车的研发、设计、生产、营销和售后成为优势基础。2.2推动改革的主要原因21世纪以来，网络已成为继中继能源之后的又一个巨大生产力。硅谷、中国等全球科技创新创业先驱已进入密集活跃期。互联网+的革命性概念加速了汽车企业走向数字化、网络化和智能化。业绩：首先，在行业驱动下，中国汽车市场已从增量市场转向存量市场，面临“高端失败、低端混战”，市场份额下降，汽车出口疲软，企业利润下降。汽车公司迫切需要加快向价值链中高端的跨越。第四次产业革命在汽车产业结构转型中的方向清楚地表明，汽车行业正在向新能源电动汽车、自动驾驶等高端智能化、服务化技术转变。

2023年1月，上汽红岩与有道智图联合打造的“5G+L4”智能重卡排队及“瘦身”运营测试项目，成功完成5辆编组技术验证落地和中三车“真正无人化”运营。将启动全国首个常态化“真正无人化”的社会道路测试运营，标志着自动驾驶行业“无人化”运营具有里程碑意义。第二是技术驱动。数字技术正在全面融入汽车企业的全生命周期运营体系，深度重构汽车价值链和运营模式。5G车联网技术对智能网联和自动驾驶的应用带来了深刻影响；大数据、云计算、人工智能，驱动汽车大通的软硬件，获得全栈解决方案；

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拼音 双语对照传感器技术使人、车和环境之间的智能协同交互变得频繁，创造了一个多模式的人机交互系统。第三，在市场的驱动下，车企的销售压力成倍增加，获得新客户的难度越来越大，迫使车企转向精细化运营。行业竞争加剧，结构变革加速，强弱差距不断拉大。只有不断提高智能化水平，不断实践数字化转型，才能保持竞争力。2.3积极应对市场和消费者需求的变化。进入数字时代，消费者的需求也在发生快速变化。汽车作为一种交通工具，被赋予了更多的期望，消费者希望汽车能够提供更便捷的操作方式和更舒适的驾驶体验。根据艾瑞咨询的分析，当前汽车消费者的主要特征有三个：年轻化、个性化和智能化。■ 青年：与2019年同期相比，2020年24岁及以下和25-30岁的人口比例分别增长了6%和7%。新一代人越来越多地将汽车作为必需品。■ 个性化：与以往的消费理念不同，消费者现在更加意识到自己对个性化元素的需求，如溜背设计、运动尾翼、个性化大灯，这些都与其他不同，而街车并不是主要需求。智能：当苹果带领人们进入智能手机时代时，智能产品带来的体验自然而然地来到了汽车领域。汽车空间需要智能产品，带来驾驶、休息、娱乐、办公等需求。汽车企业数字化转型的重点是应对市场和消费者需求的变化，需要内部和外部培训。一方面，要通过大数据、人工智能等技术手段提升用户体验，为消费者提供各种数字化服务，更好地满足用户需求；另一方面，是培养内功，利用各种数字化工具提高研发、生产等环节的效率，从而增强竞争力。3.? 数字化已经成为工业发展的推进器。目前，在数字“算力”的推动下，汽车行业已进入一个新阶段。汽车被赋予了新的生命，成为一个不断发展的“智能车身”，内涵和外延不断丰富。数字化已经成为汽车行业高质量发展的推进器。3.1基于数字化战略：在当今数字化转型的背景下，车企别无选择，只能以数字化战略为基础。主要有三个特点：第一，技术升级和发展。工业4.0时代是数字驱动的智能时代，技术进步是驱动大数据思维的前提。第二是行业的需求，更重要的是消费者的需求。原始数据是相对封闭、僵化和分散的。接下来，您需要连接它以获取数据。第三是需要制定国家战略。自汽车诞生以来，它们一直是机械化、电气化和信息化各个阶段现代技术的“集成商”，始终集成、承载和使用最先进的技术，推动人类社会向前发展。过去，人们关心的是动力总成、造型设计和底盘系统的“老三件”；

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拼音 双语对照今天，我们更关心的是电动装配、智能座舱和自动驾驶系统的“新三件套”。这种转变真实地反映了新的汽车集成技术与技术和工业革命之间的共鸣。3.2汽车与大数据的融合，是大数据的重要载体。汽车行业的大数据包括许多环节，从前端研发、生产和供应到后端销售、使用和售后市场。汽车智能需要数字化，而数字化最好是从个人数据的收集到大数据的整合，以实现汽车、电子、通信和互联网共生发展的良好生态系统。大数据的本质在于挖掘的深度和应用的广度。新能源汽车与大数据的融合已成为必然趋势。目前，汽车行业的大数据已经从单点数据快速爆发的阶段，进入跨界行业数字化融合的阶段。要实现大数据的跨界融合，首先需要共享数据，实现跨界融合，然后将相应的数据应用于金融保险、停车收费、道路运输、公共交通，以确保出行安全。同时，数字化可以使车辆信息具有可测量性、可视性和可控性；整合车辆、道路和网络数据，促进信息和服务的融合，整合技术和服务；通过相应的数据融合和分析，可以提供主动服务；

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拼音 双语对照让企业在生产、销售和使用的各个环节都能更好地运作。3.3软件+算力成为核心竞争力随着以云计算、大数据、人工智能为代表的新一代信息技术越来越多地融入汽车，软件+算能力正逐渐成为汽车的核心竞争力。汽车产品正在从一种不与外界互动、独立运行的机电一体化产品，逐步发展成为一种可以在线提供实时信息的移动智能终端。通过使用数据和需求分析，产品设计、制造、交付和售后服务的各个方面都更接近用户需求。与此同时，数字化转型将汽车行业推向了“软件定义的汽车时代”。随着汽车行业数字化转型的加速，中国汽车行业正面临前所未有的总价值重组，释放了数据的潜力，产业上下游价值链的动态数据已成为不可或缺的一环。目前，定义汽车的数据驱动软件已经成为行业共识。无处不在的传感器终端和数据、实时大数据分析、车云集成平台的建设已成为汽车行业的需求和挑战。

2022年8月，长安汽车发布了SDA架构，这是一个面向智能汽车的超级数字化平台，具有“硬件可插拔、场景可编程、生态点播、系统自进化”的技术特点。基于该架构的CD701原型车也首次亮相。3.4重塑汽车产业链“数字化转型”是利用云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链等数字技术，推动组织商业模式创新和商业生态系统重建的一种方式和方法。在汽车行业方面，人们普遍的理解是重塑与汽车产业链相关的生产和业务流程，使其更适合当前的市场环境、生产环境和互联网环境，从零部件采购、产品开发、包装生产到4S店营销，为用户的汽车终端驾驶体验以及售后服务，并将整个业务流程数字化。重点是通过数字技术重塑商业模式，而不仅仅是简单地解决企业的某个管理或业务问题，更要通过数字技术赋能企业商业模式创新和突破的核心力量。在汽车行业数字化转型的浪潮中，底层技术的发展与行业的碰撞正在成为巨大的变革力量。汽车行业的“数字化转型”是用新技术驱动行业创新发展，改善用户体验，重构商业模式，降本增效。例如，新能源汽车公司魏小利直接通过车主app实现车辆的销售和服务，直接跳过了传统的4S店销售模式。4.? 新一轮颠覆性变革开启了全球汽车行业，这是一场百年未有的重大变革。汽车正在从最初的机械化交通工具转变为与各种生态系统互联的移动终端。可以说，谁控制了数字高地，谁就能赢得这场战争。汽车公司已经开始制定数字化战略，并增加对智能和新能源的投资。4.1汽车行业的集体转型在数字经济背景下，大众汽车集团在德国沃尔夫斯堡发布了2025年战略，将其定位从“DAS AUTO”转向“可持续移动出行解决方案提供商”。宝马提出“成为豪华出行方式提供商”。丰田总裁丰田章男宣布，丰田将从传统汽车公司转型为移动出行公司。在中国汽车行业，目前有三类企业在“数字化轨道”上苦苦挣扎。首先，传统汽车公司发出了“数字化转型”的最强声音，包括一汽、东风、长安、上汽等国有企业，以及吉利、长城、比亚迪等民营汽车公司。第二个是新的……

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拼音 双语对照e汽车制造，自诞生以来就一直在新能源+智能驾驶的轨道上努力。他们的数字化是“升级”，而不是“转型”。第三是科技公司，包括互联网公司和信息通信技术公司。一种是直接从市场上造车，比如小米、360、阿里巴巴和百度；另一个是宣称“帮助汽车公司制造好车”。最响亮的口号是华为，以及腾讯、中兴、东软等。在这三类企业中，最需要转型的传统汽车企业都在提出数字化战略，或者专门召开数字化战略会议，或者被纳入“十四五”规划。然而，无论实施情况如何，数字化战略都已成为传统汽车公司的共识、常识和惯例。4.2新能源智能汽车已成为数字化转型的重点。当前，新能源智能汽车受到了社会各界的高度关注。一方面，智能汽车代表着汽车行业的未来；另一方面，汽车制造业数字化将为中国实体经济转型升级探索新路径。从汽车行业来看，中国新能源汽车的动力系统是电池、电机和电子控制。中国与其他国家处于同等地位，甚至在充电技术领域处于领先地位。从智能汽车的角度来看，软件定义的汽车将成为智能汽车的终极形式。智能汽车体验做得好不好，不仅取决于汽车本身的技术，还取决于云计算、物联网、5G通信、大数据、人工智能等。如果中国互联网公司能够向传统汽车公司出口数字技术，未来，中国汽车产业将在数字化和智能化方面具有巨大优势。从中国实体经济整体转型升级的角度来看，新能源智能汽车的发展模式很可能会探索出一条新的路径。最近，国家强调要促进数字技术与实体经济的深度融合，赋能传统产业转型升级，促进新产业、新业态、新模式的出现。而新能源汽车无疑是最好的试验场。中国互联网和高科技企业已经意识到，数字技术与实体经济的深度融合不仅是国家的政策导向，也是企业的使命和机遇。新能源智能汽车可能只是中国互联网公司与实体企业深度合作的开始。360、小米、华为等的积极参与，可能不仅开启了智能汽车行业，也拉开了整个中国实体经济数字化和中国智能制造全球竞争的序幕。

赛力斯智能工厂按照工业4.0标准建设，以数字化为核心，采用智能化、数字化和物联网领域的领先技术，实现了“灵活、透明、自动化、互联、智能”的汽车制造，为Inquirer系列车型的快速高质量交付提供了保障。2022年11月，赛力斯汽车被评为2022年智能制造标杆企业，也是新能源汽车行业唯一被评的企业。4.3转型聚焦汽车企业五个维度实现数字化转型，可以集中在五个维度，即数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化营销、数字化服务。第一，数字化研发：主要旨在提高研发效率，降低研发成本。具体而言，体现为通过软硬件开发相结合，实现“软件定义汽车”；

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