火星架构赋能！奇瑞超级混动和瑞虎9有多少含金量？

了解了奇瑞的火星架构，就可以了解奇瑞虎9的战力以及奇瑞未来车型的技术方向。2月27日晚，奇瑞虎9正式亮相。据悉，瑞士虎9预计将于4月在2023年上海车展上首次亮相，并将于今年上半年上市。随着新车的发布，瑞士虎9也开始了盲订，起售价为16万元。

在过去的几年里，无论是丰田的TNGA、大众的MEB、吉利领克的CMA等，汽车公司都将技术架构置于最高的宣传水平。奇瑞的Mars架构-超级混合动力平台是这家企业的核心竞争力。官方称，奇瑞Mars Architecture-Super Hybrid Platform是奇瑞26年的技术积累，实现了汽车智能、舒适、动力、安全四个维度的全球进化。那么，火星架构的超级混合动力平台到底包含了什么样的黑科技，它是否拥有奇瑞官方所说的强大动力？今天我们将对此进行详细分析。火星架构-超级混合动力平台实力细节火星架构-超混合动力平台代表了奇瑞未来五年在混合动力和燃料汽车建设方面的方向。从发布会的角度来看，作者将火星架构的优势总结为：动力优势、模块优势、扩展优势、舒适性优势。1.功率参数的优势是基于前面的一组数据：1。发动机的最大热效率可以超过44%，2。四轮驱动100公里的加速时间最快可达4.5秒和3秒。综合续航里程超过1300公里，支持高达60千瓦的快速充电。这些数据足以表达奇瑞超级混合动力平台的优势。首先，发动机热效率超过44%，是同类发动机热效率性能的第一水平。此外，这款发动机的代号为H4J15，这也是奇瑞专门研发的一款混合动力发动机。它集成了米勒循环、智能燃烧、高效涡轮增压、智能润滑、智能热管理和高稀释等技术。在变速箱层面，笔者注意到，在奇瑞超级混动平台下，主要有两种变速箱，一种是单速DHT，另一种是三速DHT。1DHT130的峰值功率为145kW。其优点是具有高效、超静态和超平稳的新车特性。3挡DHT可以实现11个组合挡，输出扭矩为4000牛·米。从这个角度来看，奇瑞和吉利的长城一样，也达到了第一阵营。

此外，火星架构——在超级混合动力平台下具有4.4S 100%加速能力的车型可以确定实现这样的成就，很可能是以奇瑞H4J15发动机和双电机的组合形式实现的，这对奇瑞目前的纯燃料汽车来说是一个巨大的改进。此外，笔者了解到，在超级混动平台下，奇瑞还有一款专注续航里程的混动车型，续航里程超过1300公里。除上述之外，奇瑞超级混动还涵盖了电池全极耳技术的使用，以及CTC集成底盘的应用，支持高达60千瓦的快速充电。综合来看，这些都是混合动力汽车阵营中非常主流的技术。2.14+4火星架构的模块化优势-超级混合动力采用14+4的模块化设计，包括：共享12个模块，占比67%；修改并继续使用2个主要模块，占比11%；

笔记

拼音 双语对照耳朵是高度原创的。写在最后：继吉利发布Galaxy品牌之后，奇瑞此次正式上市，意味着当前主流自主品牌的混动之战已经升级到2.0阶段。奇瑞此次推出的火星架构-超级混动平台，属于奇瑞混动技术的真正完整性，弥补了此前混动技术存在的诸多不足和遗憾。此外，整个架构具有很高的可扩展性，为后续的批量发货做好了充分的准备。

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