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迟来的电动化!雷克萨斯RZ高残值回购会有效吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

如今,新能源产品越来越受欢迎,电动化已经成为各大汽车公司的必修课之一。当传统豪华汽车公司开始开发新能源产品时,其技术优势就会得到体现。然而,基于梅赛德斯和宝马等一线豪华品牌的表现,它们的电动化之路并非一帆风顺。雷克萨斯只发布了纯电动产品,这更令人担忧。

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近日,雷克萨斯RZ(参数|询价)正式上市,共有3款新车配置,售价区间为3699-45.99万元。该车型是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车型。作为试水,它的表现如何?让我们仔细看看。外观设计

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雷克萨斯RZ在造型设计上与丰田bZ4X有许多相似之处。新车采用了家族式纺锤形中网设计,但内部是全封闭的。两侧的大灯造型更具侵略性。内饰采用全LED光源,标配自适应远近光、自动前照灯和其他功能。此外,两侧的雾灯区域都覆盖了大面积的熏黑装饰板,提供了一定的运动氛围。

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在车身尺寸方面,新款车型的长、宽、高为4805×一千八百九十五×1635毫米,轴距为2850毫米。新款车型的侧面采用了类似于轿车SUV的设计风格,整个车身相对较低,但底部匹配的多辐轮圈造型有些传统。

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雷克萨斯RZ的尾部设计更注重层次感,车顶末端采用了引人注目的分体式扰流板,灯组采用了贯穿式设计,极大地提升了横向视觉效果。此外,灯组的中间部分与雷克萨斯的英文字母标志相匹配,并且没有出现品牌标志。室内设计

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雷克萨斯RZ的内饰设计没有太多惊喜。整车延续了Tazuna缰绳概念驾驶舱概念。由于该品牌对环保理念的坚持,车辆中皮革材料的使用大幅减少,从而减少了豪华氛围。该车配备了一个7英寸的全液晶仪表板,其设计不吸引人,显示的信息更多,如电池和电源。中控台还配备了一个14英寸的内置中控台显示屏,嵌入了该品牌最新的雷克萨斯接口多媒体系统。在功能上,支持语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级等,满足日常使用需求没有问题。

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根据配置不同,车内座椅采用织物、仿皮和仿皮+翻毛皮材料包裹。在功能方面,它提供了驾驶员和乘客座椅的电动调节、前排座椅的加热/通风以及驾驶员电动座椅的记忆。这款车的前排座椅是宽敞型的,内部填充物的刚度和舒适度适中,但整体包裹性不强。

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后排座椅的材料应用和工艺与前排座椅处于同一水平。两侧有明显的凹陷,提供了良好的包裹性。然而,座垫离平台的高度相对较低,坐姿也不是很舒服。动态系统

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雷克萨斯RZ动力标配前后双电机。该系统的综合最大输出功率为230千瓦,峰值扭矩为434.8牛米,官方百公里加速记录为5.3秒。同时,该车配备了容量为66千瓦时的标准锂三元电池组。根据功耗的不同,CLTC的纯电动续航里程分别为520公里和455公里。车型配置及购买建议雷克萨斯RZ作为雷克萨斯品牌的电动测试,并没有带来……

笔记

拼音 双语对照It’这是一种强烈的新鲜感。从汽车的许多方面,我们可以看到丰田bZ4X的影子,它对豪华氛围的营造并不到位。这款车型本次共有三种配置可选,售价区间为3699-45.99万元。让我们逐一分析一下,看看哪一款性价比更高。

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2023 450e四轮驱动串联版的推荐指数:★★★ 配置点评:基本功能全面,性价比相对较高,指导价36.99万元,提供L2级智能驾驶辅助系统,配有后排座椅出风口、LED大灯、自动空调、倒车影像、前后驻车雷达、自动驻车、全速自适应巡航、全车无钥匙进入,手机互联映射、4G网络、OTA升级、车内环境和氛围灯、汽车净化器、车内10个扬声器、远程启动、悬架软硬调节、自动泊车、前排座椅加热、模拟声波等,基础配置全面,性价比相对较高。

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2023 450e四驱垂直版推荐指数:★★ 配置点评:舒适性配置提高了39.99万元的指导价,增加了整车隔音玻璃、方向盘电动四向调节、方向盘记忆、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位置电动座椅记忆。舒适性配置显著提高。

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2023 450e四驱立领版推荐指数:★ 配置点评:增加了辅助功能,价格偏高。指导价为45.99万元。增加了线路连接辅助、车门打开警告、后部碰撞警告、360度全景图像、透明底盘、倒车车侧警告、感应后备厢、外部放电、方向盘加热、抬头数字显示屏、手机无线充电、第二排座椅加热、转向辅助灯、前膝盖红外加热等,辅助功能有所增加,但整体价格偏高,性价比相对一般。总之,雷克萨斯RZ反映了该品牌对电动化的看法。它一开始基本上达到了很高的配置水平,而且似乎有很好的性价比。然而,在车身数据、内部和外部设计方面,该车与丰田的汉兰达(参数|询价)和bZ4X等产品没有显著差异,确实有更换的嫌疑。同时,采用全新设计后,该车的辨识度和豪华度远不如上一代雷克萨斯车型突出,与特斯拉Model Y(参数|询价)和蔚来ES6(参数|报价)等同级一线车型相比竞争力略显不足。值得注意的是,雷克萨斯还专门为该车型制定了相应的套期保值权益,高残值回购服务一年最高可达90%,两年最高可达80%,三年最高可达70%,四年最高可达60%。从官方角度来看,它承担风险,其野心确实不小。然而,在刚刚过去的2022年,雷克萨斯在中国汽车市场的销售数据同比下降了近19%。这位曾经的涨价王现在面临着无法出售的局面。竞争力如此之弱,雷克萨斯RZ可能也不得不尝到无人问津的苦涩。汽车经销商对这款车的市场表现没有太大的期望。

笔记

拼音 双语对照

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