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上汽大众换帅:贾健旭任总经理,电动化转型成重点

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,工信部发布数据显示,2022年,中国新能源汽车销量达到688.7万辆,连续8年位居世界第一,新能源汽车销售占比25.6%。然而,在这场电动汽车的全球运动和行业冲击中,以大众和丰田为首的老牌车企已经远远落后于中国新能源汽车的发展速度,并且落后于中国品牌一半。在潮流的影响下,不到半年时间,丰田和大众这两大全球最大的汽车集团相继易主,不禁让人浮想联翩。为了加快企业的战略转型,上述企业巨头在中国也不断面临升级压力。

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2022年,大众汽车在其中国最大的市场销售了14.3万辆ID家族车型,同比增长102.9%。但与该集团在中国的总销量239.71万辆相比,以及与新能源汽车在中国688.7万辆的年销售规模相比,两者仍然是杯水车薪。值得注意的是,作为中国销量最高的合资企业,2022年,上汽大众年销量达到132万辆,同比增长6.35%。在新能源市场,ID纯电动家族年销量达到7.5万辆,达到了10万辆的“小目标”。可以说,在新冠肺炎(COVID-19)等行业黑天鹅的不断攻击、芯片短缺以及上游原材料价格飙升的情况下,上汽大众的成就显示了其市场决心。

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就在今天,上汽集团宣布,由于工作需要,陈贤章调任上汽集团副总经济师兼技术委员会副主任,不再担任上汽大众总经理一职。原延锋汽车饰件系统有限公司有限公司总经理贾建旭接任上汽大众总经理。熟悉陈贤章的人都知道,他从1988年开始在上海大众工作,是上汽集团的一名老将。在过去35年的工作中,他主要专注于联合汽车电子有限公司有限公司。陈贤章从最初的准备工作到晋升为联创汽车电子有限责任公司有限公司副董事长总共花了20年时间。2014年,陈贤章开始担任上汽大众总经理。当时,上汽大众实现了170万辆的年销量,超过了全年160万辆的销售目标。2015年,上汽大众总销量超过一汽大众,成为国内车企销量冠军。在那之后,上汽大众已经牢牢地定位为未来四年的冠军。2018年,当汽车市场低迷时,交付量超过200万辆,大受欢迎。

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2022年,面对行业反复出现的新冠肺炎疫情、上海的孤立和芯片短缺等不利因素,成功运用一系列创新营销手段实现“变脸”,让最终用户看到新上汽大众。在年轻化的不断推动下,上汽大众在2022年仍取得了合资车企销量第一的成绩。特别是在2022年底,上汽大众举办了首个以用户为C位的“ID Day”主题歌曲表演、大众美食、自发光潮流街区,让车主享受纯粹与愉悦,收获快乐时刻的爱与关注。

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公开资料显示,贾建旭,1978年出生,中共党员,硕士研究生学历,拥有20多年汽车行业从业经验。负责上汽集团整车业务在欧洲市场的发展,为自主品牌在海外的快速发展奠定了坚实的基础;

笔记

拼音 双语对照

标签:大众丰田时风一汽

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