【菲常体验】最熟悉的陌生人 详细体验福特锐际

据说SUV是中年人和油腻人的选择。似乎所有选择SUV的男性车主都被贴上了“爸爸”和“关爱家人”的标签。但仔细想想，有没有既能满足日常实用需求，又能偶尔放纵一下的SUV车型？似乎有

我们今天的主角可以算是“最熟悉的陌生人”。在几年前的国内市场上，可以说是“风生水起”，一度占据了销量榜的前几位。然而，随着竞争对手的升级和越来越多的竞品加入，似乎有一些“愿意但不能”。幸运的是，它没有让我们等太久。

瑞吉（参数|查询），当你听到这个名字时，你有没有“想不通的丈二和尚”？仔细想想。在SUV的红海中，有不少名字中都有“锐”和“极”。当然，它还有一个英文名字Escape，听起来很酷，也很熟悉。

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回到20年前，买一辆SUV比登天还要困难。但是，一款配备分时四驱和V6发动机的进口车型仍然很有吸引力吗？它来自宝岛，在相同的价格下一举站稳脚跟。现在，随着它的中文名字的改变，它又回到了我们身边。

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“看看上面开心的咧嘴笑，就像坏笑一样。”。是的，在硬件方面，它似乎没有什么问题。在价格方面，它也表现出了十足的诚意。消费者的眼睛是雪亮的，甚至在很多地方，4S店都挤得水泄不通。一切都像回到了风和云突然降临的日子。

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我知道你想知道什么？只是这辆车开起来感觉不错吗？“没有办法给出一个量化指标，但就我个人而言，它符合我的预期。”。然而，如果你想把它作为一把“小钢炮”来衡量，对其他人来说确实有些困难。

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我知道你不喜欢三缸发动机，更不用说配备三缸发动机的SUV了。这一次，百年福特没有感到困惑。瑞吉全系搭载的是2.0T四缸发动机，这可能让你期待太多了。

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熟悉福特的朋友都知道，福特的油门踏板可以调整得更“贼”，一开始就可以制造出动力充足的错觉。事实上，由于油门踏板的非线性，当你踩下1/3的踏板时，发动机收到的实际功率请求已经接近50%。

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当然，此时驾驶模式的选择在某种程度上也成为了帮凶。经济型基本相当于其他品牌的普通型，普通型相当于其他牌子的运动型。这种策略，类似于“天机赛马”策略，更难……

笔记

拼音 双语对照消费者第一次接触这款车是为了适应。

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就像你不喜欢三缸发动机一样，“键盘车神”也对双离合器变速箱嗤之以鼻。福特自然理解你的想法。传统的AT变速箱是不够的，而且还有很多档位。八个档位可以满足您的需求，对吧？毕竟，我的10AT是一个垂直平台，我甚至无法安装它。

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当然，这种变速箱也并非没有缺点。“这与升档或降档的速度无关，而是一个微妙的软件调整问题，即‘换挡’。”。也就是说，当你踩下油门踏板并完成加速时，发动机转速不会第一次降低，而是会在一段时间内保持在高转速。不过，这也可能是福特品牌的调校风格，比如我之前开的新款福克斯（参数|询价）、夏普世界（参数|询）、撼路者（参数|咨询），都有相同的性能。

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除了这些点之外，其余的动态方面基本上都是优势。特别是转向感觉可以得到高度赞扬，几乎没有中央空隙，车辆跟踪性能极佳。用一个简单易懂的短语来形容它，意思是“在哪里战斗”。四轮驱动系统也非常智能，并且总是可以在第一时间连接。

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在悬架调校方面，瑞吉也比同价位的其他车型表现更好。良好的支持会给你带来良好的信心，但随之而来的是过于清晰的道路反馈感。幸运的是，当减震器被压缩到最后一节时，它保留了一定的柔软度，再加上铝合金下摆臂的应用，车辆在沉重的颠簸中不会太直。

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当然，如果是日常驾驶，这款锐际完全符合这个时代合资品牌新车的标准。但为了取悦中国消费者，它甚至做出了许多改变。以中控台的大屏幕为例。与Taurus和Sharp Realm上的垂直大屏幕相比，无论是外观还是UI设计都要精致得多。

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然而，这套名为SYNC+的车载计算机系统已经放弃了手机互联。许多功能调整不存在于一级菜单中，有些则“隐藏”在二级甚至三级菜单中。这些调整确实增加了驾驶过程中分心的可能性。

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就像ACC巡航一样，福特的车型处理得很好。如果您不喜欢ACC功能，可以在系统中将其设置为传统巡航控制。还有一些小细节，比如电灯开关。在旧款福特车型上，旋钮的行程和相应状态总是不对齐。这一次，当更换指示灯时，它会变得更加清晰。

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福特锐际就是这样一款既能满足空间要求，又能让你“舒适驾驶”的SUV车型。然而，不要指望它会像一门“小钢炮”，让你远离中年油腻。它只能让你暂时忘记生活的压力，记住过去的诗意和远方。

笔记

拼音 双语对照

标签：福特锐际锐界炮撼路者

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