长安福特现在的处境并不好。自去年以来，其销售额一直呈下降趋势。然而，长安福特今年1-5月的总销量仅为51517辆，同比下降34.1%。长安福特自然想扭转这种局面，因此也在积极采取策略。例如，长安福特推出了福克斯（参数|询价）新跨界车型Active，长安福特也希望通过这款新跨界车型实现销量反弹。但就目前而言，这款全新跨界车型可能无法帮助长安福特实现销量反弹。
就在新款跨界车型Active上市之前，福特汽车在中国市场推出了第四代福克斯。说起福克斯汽车，消费者和朋友们都不会陌生，因为这款车曾经是长安福特的主要销售车型，经常位居家用轿车销量榜的前列。然而，第四代福克斯并没有像预期的那样赢得市场，而是表现平平。福克斯的新款跨界车型Active是长安福特的回应，希望为消费者提供更多的购车选择，提高福克斯的市场份额。
然而，福克斯新的跨界模式Active不能起到“拯救”的作用。重要的是要知道，目前我国跨界车型市场仍处于培育发展阶段，消费者朋友对跨界车的认同感并不强。就连大众的蔚领（参数|询价）也表现不佳。此外，长安福特推出新款跨界车型Active for the Focus只是给消费者一种选择的方式，而没有给消费者购买这款车的理由。在大多数消费者朋友看来，这款跨界车型只是福克斯车型的补充。
福克斯的新跨界车型Active很可能会遇到与第四代福克斯相同的困境。如果长安福特没有其他有效措施，它将不得不接受中国汽车市场优胜劣汰的市场规律。本文由一位汽车观察家原创。任何抄袭行为都将依法追究法律责任。
笔记
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