福克斯（参数|询价）在中国市场取得了辉煌的成就。那一年，它与朗逸（参数|询价）争夺汽车行业的第一和第二名。每月销售三辆以上的汽车是一项常规操作。遗憾的是，随着三缸发动机的全面应用，这款神车逐渐枯萎，福特品牌也长期处于低迷状态。然而，在过去的两年里，可以看出福特的动作频繁。19年底，它推出了锐际（Parameter|Inquiry），去年又推出了一款全新的探索者（Parameter|Inquiry）。2020年，福特也实现了销售逆转。整个品牌在中国的销量超过32万辆，同比增长32.4%，结束了2017年以来的销量下滑。尽管距离2016年的94万辆还有很长的路要走，但这至少是一个良好的开端，也给了制造商更强的信心和决心。
据悉，福特已经制定了近两年的计划，到2022年，将有五款新车型引入中国市场。随着产品阵容和车型竞争力的提升，福特在争夺中国市场方面更有信心。在这五款车型中，有四款是我们的老朋友，分别是蒙迪欧（参数|询价）、探险者、福克斯和锐界（参数|报价）。这些型号将在明年陆续更新。其中，探险者和夏普世界被认为是时代的改变，而蒙迪欧则是人们期待已久的替代品。一开始，这款车也因其运动的定位和强大的动力而受到许多消费者的欢迎。关于新款蒙迪欧的信息并没有被曝光太多，但从高度伪装的假设图中可以看出，新车将使用福特家族的最新设计语言。
然而，最值得注意的是福克斯，它经历了风风雨雨，可能有望迎来新的春天。2022年，福克斯的中期改款将利用这一机会，福特将为其推出四缸版本。细节尚未公布，但有猜测称福克斯的四缸发动机很可能来自长安蓝鲸系列。还有一种说法是，它可能在现有1.5T三缸发动机的基础上进行扩展。具体信息只能从下一个正式步骤中获得。随着四缸版本的到来，福特可能会像英朗一样重返热销类别（参数|询价）。
此外，还有一个大多数人都不熟悉的名字，EVOS（参数|查询），这也是即将出现的车型。该车此前曾在上海车展上亮相，也被列入工业和信息化部目录。EVOS定位于中型和大型SUV车型，但采用了跨界轿车设计、夸张的前后包围、溜背式车顶和肌肉线条，使整车能够从外部观看并争取运动。红色的刹车卡钳也很符合气质。同时，福特还为其提供了ST Line版本。该车的长、宽、高为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。这也是一辆外形较大的汽车。此外，通过五个座位的布局，每个座位都可以有良好的乘坐体验。
在智能技术时代，EVOS自然也将重点放在了这一领域。该车基于FNV智能互联网络架构打造，配备1.1米长的直通式屏幕。整个中控系统几乎被EVOS占据，内置福特2.0智能出行互联网系统，
就智能体验而言，它必然会达到一个非常高的水平。2.0T+8AT的动力组合在性能上应该不会让人失望。简言之，这款产品被认为是福特今年的重磅产品，如果它能在价格上给人一个惊喜，它可能会为品牌带来可观的销量。
当然，福特要想回到最初的巅峰状态并不容易，还有很长的路要走，但它已经在路上了，那么它能走多远呢？总比不开始好。
笔记
拼音 双语对照
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