三巨头坐镇，长安完成新拼图

在重庆车展上，阿维塔11（参数|询价）首次亮相，长安、华为、宁德时代均到场助阵。此次，长安深蓝、长安UNI系列、长安福特、长安欧尚均发布了新车。同时实现了纯电、增程、插电式混合动力、氢燃料电池等几乎所有技术路线的布局，重庆车展有长安车展的味道。文章|智家网黄华丹，重庆车展，6月25日。在他们自己现场的展览上，长安汽车几乎充满电并出发了。重庆车展很有长安车展的味道。从阿维塔到长安深蓝，从长安福特到UNI系列，长安观察者的所有车型都已亮相。在这场主场车展上，阿维塔11首次亮相。长安深蓝品牌的首款车型SL03也引入了纯电动和增程动力。氢燃料版本预计将于今年年底推出。长安UNI-V（参数|询价）2.0T和插电式混合动力UNI-V[参数|询价]iDD也正式亮相。目前，长安只有一家车企，几乎同时布局所有动力技术路线。这种不容错过的布局，不仅彰显了长安汽车强大的资本实力，也预示着长安汽车对未来有着难以言喻的不确定性。长安汽车曾呼吁在2025年禁止销售燃油车，以实现全谱产品的电动化，这次在重庆车展上可以清楚地说明其所有品牌名称。在高端智能电动汽车市场，打着阿维塔的旗号，以“混动转型”的名义，引入民间资本，加强强有力的合作，通过股权激励增强内部士气，这也抵消了造车新势力挖角人才的现象。虽然深蓝品牌抓住了拥有最大消费基础的中产阶级，但它也在努力将氢燃料电池商业化，以实现国家能源多元化。UNI系列逐渐融合，实现向全面电气化的平稳过渡。其中，高端智能电动汽车品牌阿维塔是一只站稳脚跟的棋眼，是进军海外市场的敲门砖。在阿维塔11首次亮相的舞台上，长安、华为和宁德时代三巨头齐聚一堂，标志着长安汽车门户开放制造的第一个里程碑。近年来，朱华荣一直在取代李书福成为中国自主品牌最关键的代言人，他在各种场合警告说，“未来3-5年，中国80%的燃油车品牌将被关闭。”与此同时，他一直为“中国汽车缺乏品牌力”而苦恼。显然，这次阿维塔11的出现给了他足够的信心。4月发布的全新数字纯电动品牌“长安深蓝”也扫除了国产品牌固有的形象，在名称、车标、整车设计等方面都呈现出新能源时代简洁利落的风格。此次发布的新车SL03正在挑战特斯拉Model 3的定位（参数|询价），市场反馈也非常积极。从近两个月上涨近两倍的股价来看，长安汽车走的是品牌化、高端化的路线，资本市场给予了积极反馈。

在阿维塔“重庆遇见你”的新闻发布会上，华为轮值董事长徐直军表示，他最后一次来重庆时，拍了一张阿维塔11的照片，并向妻子报告说，他将为下一辆车购买。当然，听听老大哥的笑话就好了。但中国品牌确实崛起了。汽车公司高管可以更轻松地吹嘘自己的产品。至少在今天，他们再也不会因为自己开车而感到羞耻了。阿维塔11和限量版阿维塔011均基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，C代表长安，H代表华为，N代表宁德时代。同时，CHN正是中国的国际代码。这一巧合，让朱华荣希望长安汽车进军国际市场的愿望，似乎得到了全运会的支持。尽管华为尚未正式入股，但长安和Nin……

e时代是正宗阿维塔的两大股东，华为Inside的合作模式也让阿维塔11处处成为华为的影子。阿维塔11的智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动汽车、智能车云等均采用华为的解决方案。此外，在长安汽车、华为、宁德时代三方合作的基础上，华为与阿维塔签署了全面战略合作协议，共同打造高端智能汽车。基于CHN平台，双方将共同打造一系列高端智能电动汽车产品并持续迭代，到2025年推出四款新车型。

这种模式可以说是接近华为和赛力斯的合作模式，无疑是儿子的待遇。谈到阿维塔的诞生，徐直军再次强调了华为不造车的立场。“中国不缺华为品牌的汽车，”朱东多次对我说。“这让朱华荣笑得有点尴尬。徐直军表示，中国汽车行业领导者普遍认为，中国缺少的是一个真正拥有核心技术、值得信赖、能够不断引进来支持中国汽车行业的零部件供应商。这就是华为的定位穿着西装的伊曼和阿维塔科技公司的首席执行官略显害羞和矜持。工作人员拿出了四把椅子，但谭本红犹豫了一会儿，最终选择了站着。但在介绍CHN平台时，谭本宏的自信和自豪感显而易见。CHN平台分布在六层架构中：机械层、能源层、电子电气架构层、车辆操作系统层、车辆功能应用层和云大数据层。同时，由于软硬件的深度解耦，CHN平台真正实现了汽车的数字化定义。

未来，CHN平台可以支持高达3100mm长轴距车辆的开发。该车型可扩展到轿车、SUV、MPV和跨界车等多个车型，并兼容两轮驱动和四轮驱动变速器形式。在性能方面，CHN平台可以配备双电机四轮驱动系统，配备全组750V高压、前交流异步电机和后永磁同步电机。双电机的最大功率目前可以达到425kW，最大扭矩为650Nm。与全钢车身相比，铝合金轻型底盘和轻型车身可减轻约30%的重量。此外，CHN平台采用了更安全的域控制器融合架构。域控制器应用于动力域、智能驾驶域、智能座舱域和车身域，信息分层部署，深度集成防御，使信息交互更加高效安全。同时，底盘域冗余架构和智能驾驶域冗余通信完全满足高级别智能驾驶辅助功能的安全要求。在电池寿命方面，CHN平台未来可以搭载135kWh的电池组，续航里程超过700公里。宁德时代董事长曾毓群说：“朱华荣同志和徐直军同志想为中国创造一个好的平台，我们将追随他们，为他们摇旗呐喊，为他们贡献力量。”

对于阿维塔来说，这次在重庆车展上的亮相有点像是一种成人仪式。特别是在经济层面，它已经独立了。朱华荣表示，“不久前，在长安的合并中，阿维塔已经摘掉了手表。目标是让它变得更加独立、开放和创新。”从2018年长安和蔚来共同出资的“长安蔚来”，到如今依托长安、华为和宁德时代的“阿维塔科技”，随着阿维塔11的正式亮相，阿维塔已不再是长安羽翼未丰的羽翼未丰。作为阿维塔科技基于CHN平台打造的首款车型，阿维塔1100的加速速度高达3.98秒。在续航和能量补充方面，阿维塔11搭载了宁德时代CTP三元锂电池组，提供两个续航能力……

笔记

拼音 双语对照ce版本，680km和555km，基于CLTC综合工况。750V高压平台，最大充电功率240kw，可实现10分钟充电里程增加200公里。

同时，阿维塔11搭载了华为ADS驱动的AVATR ANS智能导航系统。整车搭载34个智能驾驶传感器，包括3个半固态激光雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头和6个毫米波雷达。徐直军表示，在硬件层面，阿维塔11已经具备了高水平的智能辅助驾驶能力，甚至无人驾驶能力，这需要通过后续OTA软件升级才能实现。此外，在发布会上，谭本宏还公布了阿维塔11共6种颜色，分别是白色、素白色、黑石灰色、雾绿色、墨灰色和墨红色。对于宁德时代来说，阿维塔显然也诞生了。曾毓群表示，“对于阿维塔的所有车型，宁德时代将提供最新、最好的动力电池，支持阿维塔成为中国乃至世界上最好的智能电动汽车品牌。”有许多新能源汽车做出了这样的承诺，这是无法预料的。阿维塔11将于8月8日正式上市，首批交付将在年内完成。

在长安汽车的品牌拼图中，阿维塔被定位为高端智能电动品牌，而长安深蓝则被定位为数字纯电动品牌，旨在为Z世代提供创新、个性化、低碳、互联互通的新能源汽车。长安深蓝首款车型SL03也在6月25日的重庆车展上正式开启预售，预售价格区间为17.98-23.18万元。纯电动版和增程版都有。性能方面，长安深蓝SL03（参数|询价）纯电动版的峰值功率为190kW，最大扭矩为320Nm，百公里加速时间为5.9s。在CLTC条件下，长安深蓝SL 03纯电动版包括两款车型，续航里程分别为515公里和705公里。官方数据显示，其功耗水平仅为12.3kWh/100km，几乎相当于特斯拉Model 300公里的最低功耗水平。增程版纯电动续航里程为200公里，综合续航里程可达1200公里。CLTC工况下，1L油在3.3摄氏度左右发电，功率损耗油耗为4.5L/100km。长安深蓝SL03将于7月上市，8月交付。

此外，长安汽车集团还在重庆车展上发布了长安福特全新福克斯（参数|询价）、UNI-V 2.0T、UNI-ViDD等车型。从专注于30万元以上高端市场的阿维塔，到专注于15万元以上-30万元市场的长安深蓝，再加上长安品牌、长安欧尚等品牌旗下的CS、UNI、逸动系列（参数|询价），以及定位于小型车的梅赛德斯-奔驰、鲁敏，长安汽车在2022汽车复兴展上展示了它的新谜题。在长安汽车城的西南部，在中国汽车品牌阵营中，它正在成为智能电动化不可忽视的力量。长安汽车展现出的活力，也让重庆成为了与广州、上海、长春、沈阳等同级的汽车之都。

笔记

拼音 双语对照

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