「 爱车空间 」福特F-150 Raptor R全球首发

最近，密歇根州迪尔伯恩——沙漠赛车皮卡的先驱福特F-150猛禽征服了无数的危险局势，穿越了数千个沙漠沙丘，迎来了历史上最快、最强大的版本——F-150猛龙R，首次亮相世界。

福特F-150猛禽自诞生以来，以最初“巴哈战车”的英雄形象，成为世界各地越野爱好者眼中的标志性车型。它由福特Performance Ford Performance Vehicle团队设计和调试，2023款福特F-150猛禽R的性能达到了新的水平。福特全球性能汽车团队总工程师Carl Widmann表示：“猛禽R是福特猛禽的终极表现。”。“当你在沙漠甚至更危险的道路条件下驾驶猛禽R时，你脖子上的兴奋感每一秒都值得记住。”新款福特F-150猛禽R搭载了全新的5.2L V8机械增压发动机，功率输出高达700马力，峰值扭矩为870牛米，沙漠奔驰性能令人惊叹。福特全球性能汽车团队根据福特猛禽的越野性能和Build Ford Tough的耐用性，对这款曾经安装在福特野马（参数|询价）Shelby GT500上的发动机进行了仔细调整，使其成为迄今为止量产皮卡中扭矩最大的V8增压发动机。

福特全球性能汽车团队不仅重新校准了V8发动机的增压器，还安装了一个新的皮带轮，从而优化了车辆的越野动力，并增加了中低速时的扭矩输出。通过这些调整，无论车速如何，猛禽R都表现出出色的性能。福特全球性能汽车团队还将发动机的原始排气管升级为铸造不锈钢，配备了专用的油冷却器和过滤器，并增加了更深的油底壳高度。这确保了发动机机油冷却，同时冷静应对陡坡和陡坡，展示了福特猛禽家族世界级的越野耐用性优势。此外，发动机进气口被加宽，并采用了气流吞吐量和效率更高的锥形空气过滤器，使进气量增加了66%，发动机“呼吸”更顺畅。要想称霸沙漠，F-150猛禽不仅要达到速度，还要征服恶劣的越野环境。福特在高性能皮卡工程和极端环境测试方面积累了十多年的深厚知识，这也带来了福特猛禽系列的超强性能和耐用性。在福特F-150猛禽R上，福特全球高性能团队对普通皮卡车型的变速箱和传动系统进行了进一步升级，使其与V8发动机完美匹配。

在变速器方面，猛禽R使用10速SelectShift?变速器经过升级和校准。另一方面，猛禽R采用了新的前桥，具有更强的铸造支架和更高的强度。盖子为排式铝结构，有助于管理动力总成中更大的扭矩，并足以匹配新车特有的大直径铝传动轴。Raptor R全新且经过特别调整，配备重型耦合式扭矩转换分动器和四挡差速器总成，可在越野和平坦路面上提供卓越的扭矩和平稳的动力输出。猛禽R的双排气系统配备了真正的直通式消声器和主动阀装置。有四种排气声模式可供选择，包括标准、运动、静音和巴哈，以帮助车主在驾驶时更多地关注猛禽R更强大的动力。以上功能已集成到MyMode中? 控制模块允许车主自定义驾驶模式、转向模式、悬架模式等多种设置，并将其保存为单一模式，只需按下方向盘上的“R”按钮即可直接到达。如果说猛禽R的心脏来自V8机械增压发动机，那么它令人惊叹的强大悬架就是它的灵魂。带有超长拖臂的五连杆后悬架在通过崎岖路面时可以更好地保持车桥的位置。通过横向连杆和24英寸螺旋弹簧，所有细节都经过了特别优化，以确保在高速穿越沙漠时具有出色的稳定性。福特还将升级后的FOX Live Valve减震器调整为……

笔记

拼音 双语对照在公路和越野路面上实现驾驶质量和侧倾控制之间的完美平衡。减震器采用电子控制，配有悬架高度传感器和其他专门用于监测地形和路况的传感器。数据采集可以达到每秒数百次，同时相应地调整悬架。猛禽R的前轮行程为13英寸，后轮行程为14.1英寸，因此很容易穿过沙质和岩石路面。

Widmann指出：“我们听到了车主们的声音，也知道他们期待着听到F-150猛禽V8发动机带来的听觉和操控体验。”，“但这不可能一蹴而就。这款强大的5.2升V8机械增压发动机与第三代福特F-150猛禽的新后悬架和减震器完美匹配，实现了远大于二的一加一增益效果。”福特还逐一调整了驾驶模式，包括升级后的巴哈模式，以充分发挥V8机械增压发动机的强劲动力，以及车辆在高速越野行驶中最强大的性能和操控能力。前螺旋弹簧的刚度增加了5%，这也提高了驾驶过程中的舒适性。同时，猛禽R还拥有同级领先的13.1英寸离地间隙，以及独特的全系列标准37英寸轮胎，在通过道路障碍物方面具有明显优势。标志性的福特猛禽造型已经升级。作为历史上最强的猛禽，猛禽R也大幅升级了越野车设计，以其独特的造型突出了更强的性能。与新一代福特F-150猛禽相比，猛禽R发动机罩上的圆顶高度增加了近1英寸，面积更大，风格更强，散热能力更强。标志性的F O R D进气格栅、保险杠和翼子板的外表面均为黑色，突显了福特猛禽的凶猛。“从视觉上看，猛禽R就像沙漠中的捕食者，有力地吸引了用户和越野爱好者的注意力，”刘家成说，猛禽R的主要设计师。“有些细节非常明显，有些细节非常微妙。比如咄咄逼人的发动机罩排气口设计，无所畏惧的橙色‘R’标志，都从视觉效果上传达了猛禽R一步到位的越野性能。”

“R”徽章装饰在进气格栅、发动机罩圆顶和尾门处，使用福特高性能汽车独有的无畏橙色。后翼子板的图形非常特别，具有独特的设计方法，代表了干燥和恶劣的沙漠环境，强调了猛禽R在沙漠中的统治地位。

汽车的黑色内饰巧妙地呼应了咄咄逼人的外观。标准Recaro?座椅由黑色皮革和Alcantara?两种材料制成，翻毛皮巧妙地排列在一起，有效增强了在崎岖道路上行驶时座椅的摩擦力。车门、多媒体区域盖和仪表板上部均由真正的碳纤维制成，采用独特的三轴编织方法，象征着猛禽R的性能、韧性和耐用性的结合。

与福特猛禽家族的其他车型一样，猛禽R的智能技术配置增强了越野性能。越野转弯辅助是指在急转弯时，转弯半径可以更小，越野范围可以更大。与福特F-150猛禽一样，爬行定速巡航允许用户选择速度，从而允许车辆确定油门和刹车，而用户则专注于控制方向盘，以更平稳地在危险道路上行驶。如果启用单踏板模式，用户只需一个踏板即可同时控制油门和制动器，使车辆在岩石堆和其他极端越野环境中爬行时能够更自由地操作。Raptor R可以通过Ford Power Up通过空中下载软件更新，以实现OTA升级。新车车身颜色的选择增加到了8种，雪崩和Azure Gray Tri-Coat车身颜色在福特猛禽系列中首次使用。F-150猛禽R将于2022年底在福特位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂投产。

笔记

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标签：福特福特F-150长行Mustang

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