”狂飙”时代 是谁悄然打开了中国新能源皮卡新格局

上周，国内自主品牌汽车行业可以说是不断受到关注。在“吉利银河”的话题下，多家企业不断输出创意海报，在梦幻互动中掀起一波又一波的小高潮。这一操作不仅让人们感受到车企之间竞争的紧迫性，也间接展示了新能源浪潮的大趋势。

作为此次联动的起点，吉利汽车在国内市场具有重要影响力。他们在新能源产品领域迈出了坚实的一步，也在新能源产业布局中广泛传播。皮卡圈崛起背后的雷达是吉利控股集团旗下的高端新能源汽车品牌。在吉利的企业氛围包围下，雷达迅速成为国内新能源皮卡领域的绝对领导者，目前正与特斯拉Cyberrack（参数|询价）和Rivian R1T组成三驾马车。新时代的行业标杆是乘用车逐步向新能源动力过渡，皮卡的新能源利用也被提上日程。在大洋的另一边，美国几年前就掀起了皮卡电动化的浪潮。从特斯拉Cybertruck、Rivian R1T、福特F-150 Lightning到悍马电动汽车，可以看出美国皮卡市场正在逐步向电动汽车过渡，这一趋势可能是不可避免的。

中国汽车产销总量连续14年稳居世界第一，新能源汽车产销连续8年稳居全球第一。2022年，国内新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，市场份额为25.6%，比上年提高12.1个百分点。2012年，新能源汽车的销量仅为2万辆。在过去的十年里，中国的新能源汽车行业正在从量变走向质变，但目前火热的皮卡市场却无法跟上这种新能源的节奏。在目前的皮卡圈子里，使用燃油皮卡供个人使用的概念才刚刚开始流行起来。很少有公司愿意为纯电动皮卡买单，这是一个吃力不讨好、默默无闻的领域，这直接导致国内新能源皮卡市场缺乏可销售的产品。事实上，新能源皮卡产品在中国并不是一片空白，而且已经出现了很长一段时间。然而，它们都是在以电代油的平台上推出的，主要面向行业用户。真正的消费级个人纯电动皮卡此前还没有被企业探索过，直到雷达推出RD6才正式开启了起点。

雷达RD6来自中国第一个本土纯电动皮卡平台M.A.P，自成立以来一直是一款纯电动汽车。因此，这款车在内外部都展现出与传统皮卡完全不同的设计风格。雷达RD6不仅拥有强大的整车产品力，还拥有一整套智能物联网生态。与传统产品相比，雷达RD6具有更多的可能性。首先，在功率层面，RD6的最大功率为200千瓦，扭矩为384牛米。完成100公里加速只需6.9秒。这一成绩在国内皮卡领域是难以企及的。未来推出双电机四驱车型后，其百公里加速水平将进一步提高，这是雷达RD6“电”带来的又一显著特点，大大提高了出行效率，给驾驶带来乐趣。其次，作为一款在纯电动平台上生产的纯电动汽车，雷达RD6在车辆能源成本方面比传统皮卡具有显著优势。按照10万公里的车辆生命周期计算，与传统燃油车相比，雷达RD6可以节省约8万元的燃油费。雷达官方目前为第一车主提供终身免费检测、免费现场安装充电桩、车辆保修、三电大战等多项福利……

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拼音 双语对照nty，这大大方便了车主。

在功能方面，雷达RD6的操作目前不适用于纯电动乘用车。它可以提供6kW的超大放电功率，不像新能源SUV那样只能在静止时放电。雷达RD6可以在驾驶期间和锁定时放电，这使得可以在室外放电。此外，雷达RD6还可以像“手机充电”一样用于车对车充电。这项技术对于纯电动乘用车来说并不新鲜，但它仍然是第一次被纳入皮卡。

雷达RD6是中国第一款基于纯电动平台打造的皮卡；从多样化使用场景的概念出发，雷达RD6也是国内首创。雷达RD6非常先进，对国内皮卡市场具有跨维度的意义。从特斯拉Cyberrack到Rivian R1T再到雷达RD6，无论是纯电动扩张的发展逻辑，还是简洁时尚的造型设计，这三款车都在并肩引领这个时代。从行业未来出发的完整品牌生态是基于时间线的。纵观国内皮卡市场，2019年可以说是一个行业分水岭。在2019年之前，许多人认为皮卡是工具产品。2019年后，皮卡行业开始盛行乘客量概念，车企纷纷涌入皮卡客流量浪潮。合理地说，对于雷达这样的皮卡新势力来说，最安全的操作是顺应市场化趋势，推出现阶段市场上已经广泛接受的产品类型。然而，令人惊讶的是，雷达并没有盲目追随市场，而是展示了自己的前瞻性行业和无限的造车想象力。

在雷达出现之前，我们认为皮卡车是两种印象标签，即仪器化或倍增。雷达出现后，“皮卡”一词从一个间接名词变成了一个平台概念。基于RD6，雷达在能源和物联网层面开展了一系列完整的新能源户外生态。在覆盖皮卡基本功能的基础上，还具备高端纯电动SUV性能和多元化拓展能力。

当你在户外驾驶雷达RD6时，这辆车不仅是一种交通工具，还是一个娱乐终端和信息互联中心。雷达RD6的后货舱配备了一个多功能放电面板，支持16A、10A、三孔、双孔和12V接口，以及多种规格的即插即用。小到可以给手机和电脑等电子产品充电，或者用气泵给轮胎和游泳圈充气，为户外灯供电，大到可以同时为三个2000w的电烤箱供电，为汽车冰箱供电等等。这些场景也基本涵盖了所有短距离露营的需求。

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雷达RD6在能量补充方面也非常强大，配备了11kW大功率交流家用充电桩，充电效率比普通家用充电桩高出50%，充满20%的电量只需7小时；

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拼音 双语对照在直流快速充电模式下，它可以实现10分钟的充电时间和100公里的续航里程。将电池组从30%充电到80%只需30分钟。这是一种有效的能量补充方式，即使你开着它长途旅行，也完全没有问题。随着排放标准的日益严格，近年来皮卡逐渐转向小排量涡轮增压。在发动机结构和制造过程中，它们无法满足大排量自然吸气发动机的工作条件。此外，由于新能源宽松的政策环境，许多企业转向纯电动皮卡。皮卡车正在成为新能源、智能化、便携化的潮流。雷达利用一套完整的户外生态模型为其他企业开辟了广阔的道路，雷达将在未来的出行模式中发挥越来越重要的作用。

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总结：在皮卡功能日益多元化的今天，雷达代表着一种开拓创新的态度和一种新的生活方式。其多元化的扩张能力鼓励新一代消费者群体从“城市”转向“户外”，赋予皮卡车家庭的功能和概念。雷达正在一条新的赛道上奔跑，以自己的方式开启了中国新能源皮卡的新格局。

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标签：雷达RD6理念特斯拉福特福特F-150

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