来自韩系车的反击！起亚2023年新车计划曝光，纯电动车成主力？

最近，悦达起亚宣布了一些新车计划，包括今年即将推出的起亚EV5、起亚EV6（参数|询价）和新款起亚Seltos。作为韩系车的代表，起亚似乎想要以更激烈的电动车攻势重回行业巅峰。但市场还能容纳起亚吗？起亚的新能源汽车能跻身后来者之列吗？让我们先来看看新车的具体亮点。

起亚的新车计划曝光，即将加入电动化竞争。起亚EV6基于E-GMP新的纯电动架构制造，并采用了新的设计理念“Opposites United”。车身元素既有棱角分明的侧面，也有crossover的跨界风格，营造出时尚运动的氛围。与此同时，起亚还将推出更具运动感的EV6 GT系列车型，在常规车型的基础上增加了运动套件，使其在视觉上更具吸引力。根据已知信息，起亚EV6的长度、宽度和高度为4695/1890/1550mm，轴距为2900mm。

起亚还需要为电动化转型做哪些准备？2022年，起亚在全球销售了超过290万辆新车，年总收入利润约397.2亿元，整体业绩正在改善。也就是说，尽管起亚在中国市场的表现一般，但其作为韩国汽车品牌代表的实力不容小觑。面对快速发展的中国新能源汽车市场，起亚并非毫无准备。2022年，起亚发布了新起亚中国战略，宣布从渠道、产品、营销等多方面进行全面升级。2023年，起亚除了加强在中国的新车型投放和布局各细分市场外，还将加强充电网络建设、提高售后服务能力、升级分销门店等方面的实力。最新消息是，起亚计划到2025年逐步部署100多个品牌超充站。此外，起亚还将推出上门服务项目，开发新的MyService服务系统，以及其他努力，以获得售后服务领域的消费者支持，并加强品牌形象。在汽车制造业中有新势力的例子。起亚还计划在2023年推动经销商店SI 2.0的升级，并加快城市店的布局。可以简单地理解为，起亚将增加超市的存在，使消费者在商场或市中心购物时能够更好地了解起亚的车型。据吕戈介绍，2022年，起亚在中国的第一家城市店，位于西安王府井百货，正式开业，EV6、狮子铂金拓杰、嘉华（Parameter | Inquiry）等车型率先参展。

2023年，起亚的全球销量目标是320万辆。尽管韩国汽车对中国市场的依赖并不太深，但目前韩国汽车永远不会放弃中国市场。能否通过电动化改革实现转型仍然未知，但至少从起亚的各种行动来看，已经做出了努力。从起亚EV6开始，2023年将是起亚中国电动化的第一年。然而，考虑到起亚品牌影响力的下降，有必要加快营销策略、售前和售后服务以及购买方式的转变，以重新增强消费者的购买欲望。尽管起亚在许多方面需要改进，但如果不努力，它如何才能重生？

凭借深厚的技术积累，起亚在混合动力汽车（如混合动力汽车）、纯电动汽车（如电动汽车）、插电式混合动力车（如插电式电动汽车）和燃料电池等技术领域处于领先地位。然而，现在最大的挑战无疑是如何提升起亚在中国市场的品牌力。对于起亚或韩系汽车来说，越早在新能源汽车市场占据主导地位，就越有机会在中国市场夺回巅峰地位。

笔记

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