th是目前量产热效率最高的1.5L自然吸气发动机,热销率为43.04%。根据官方数据,其100公里加速时间仅为7.9秒,比同类燃油车快2-3秒。此外,其EHS混合动力系统带来的驾驶体验非常接近纯电动汽车,充满了驾驶乐趣,同时显著提高了NVH水平。在续航方面,宋MAX DM-i推出了51公里纯电动续航和105公里纯电续航两个版本。DM-i动力的优势在于其燃油经济性和驾驶平顺性的结合。在动力损失的情况下,油耗水平非常突出。4.4L/100km的实测油耗可以轻松实现,在城市拥堵路况下的油耗甚至更好。发动机高效辅助电力系统的架构使SongMAX DM-i刷新了MPV前所未有的油耗水平,并赋予SongMAX DM-i 1090公里的超长续航能力。
与同级别的竞争对手相比,宋MAX DM-i的燃油经济性相当明显。以百公里综合油耗计算,别克GL6(参数|查询)要求6.1升,而传祺M6最低要求6.8升。48V轻混版的吉利嘉际(参数|询价)也需要5.9L,混合动力版的奥德赛(参数|询)也需要5.8L。仅此一点,SunMAX DM-i就取得了领先优势,在油价飙升近9元的背景下尤其具有吸引力。卓越的燃油经济性和高品质的驾驶乐趣。SunMAX DM-i的产品优势完全符合目标家庭汽车场景,在确保驾驶控制质量的同时降低了车辆成本。这是将“考虑”融入车主画像的绝佳方式。性价比和绿色标签都是不可或缺的。油耗是促使许多家庭远离MPV的一个重要因素。Song MAX DM-i通过平衡油耗和性能,成功进入家用MPV购物清单。产品力上的显著优势是基于紧凑型MPV的Song MAX DM-i的基石,而“绿卡”无疑是向限行限购城市释放的巨大福利。
与奥德赛MPV等合资品牌相比,Song MAX DM-i具有价格优势,指导价为14.58-17.28。此外,在三电系统终身保修、免征购置税、不限行、不限购等政策的支持下,包括比亚迪之前DM-i车型热销的传导效应,SongMAX DM-i实现了一小时内9000多台的销售记录,两天内惊人的4万台。SongMAX DM-i的推出可以说是打开了一个独特的细分市场,它结合了家用、商用和燃料纯电在家用MPV细分市场的优势。
驾驶体验、空间配置、动力性能、价格等都超过了同级别的传统燃油MPV车型,差异化的玩法甚至让市场上很难找到直接的竞争对手。舒适、省钱和省心是其最大的竞争力。对于想要选择家用MPV车型的用户来说,还有更好的选择。随着这个市场的不断扩大,我相信这款车型也会有不错的市场表现。
笔记
拼音 双语对照内部镀铬的板条。两侧的大灯造型非常狭窄,前包围展现出更加“凶猛”的姿态。尺寸方面,长、宽、高分别为5198/180/1928mm,轴距为3198mm。
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大同G20的内饰设计更倾向于营造奢华的氛围。中控台采用了大量的软性材料包裹,配色以黑色为主,赋予车内浓郁的豪华氛围。此外,该车还与时俱进,配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子换挡旋钮,赋予该车十足的技术感。乘坐空间方面,该车采用2+2+3座椅布局,第二排贵宾座椅配备了全方位电动调节、电动推杆、电动腰部支撑、加热/通风、记忆、按摩等功能。坐在高度为1.75米的第二排,将座椅调整到前部三拳以上的距离,而第三排的腿部空间为一拳+四指。
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大同G20搭载2.0T燃油发动机和2.0T柴油发动机,最大功率165千瓦,最大扭矩350牛·米,传动系统搭载8速手自一体变速箱;柴油版最大功率为120kW,最大扭矩为375N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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今天推荐的三款自动驾驶MPV车型表现与别克GL8和亚历山德罗一样好(参数|询价),价格也不算太高。每辆车都具有高颜值、大空间、强实用性和高舒适性。如果家里有很多人想方便出行,他们完全可以满足家庭的用车需求。在选择汽车时,请考虑上面提到的三款MPV!
笔记
拼音 双语对照
过去的人买车可能更注重品牌、可靠耐用性等方面,一款车开个十年八年的情况非常普遍。
1900/1/1 0:00:00在上个月18号全球知名汽车市场研究机构JDPower公布了2021中国汽车产品魅力指数榜单。在这份榜单里,我们不难发现自主品牌的“产品魅力指数得分”正在逐步上升。
1900/1/1 0:00:00出品亿车潮作者亿车李硕01新手司机需要怎样的驾驶关爱相信很多人领取了驾照后,都经历了一年的实习期,在这一年内有爸妈亲戚做陪的,也有男女友做陪的,
1900/1/1 0:00:00面对汹涌的新能源大潮,日系车企也在加速电动化的进程,只不过,还是沿着混动的老路子。在本田发布第十一代雅阁参数询价之后,丰田也带来了自己一款标杆车型普锐斯,再次换代。
1900/1/1 0:00:00俗话说得好,销量中不中,是骡子是马,牵出来溜溜。随着国内疫情走向好转,以及缺芯影响的进一步弱化,国内乘用车市场销量再度走强。
1900/1/1 0:00:00最近呢,坐不住的JDPower终于发布了最新一期,也就是2022年的中国新车质量研究报告。
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