锐程CC：不吹牛，8.49万就能买一台准中型轿车

8万多元。如果你把它放在几年前，你只能买到桑塔纳（参数|询价）和捷达乞丐版。除了能够驾驶外，您基本上没有任何配置；但现在，一辆轴距2770mm、标准独立悬架的准中型轿车只需要这个价格，它就是睿程CC（参数|询价）。

睿程CC一共推出了5款车型，售价区间为9.49-12.89万元。

事实上，如果消费者在今年12月31日之前购买，价格将优惠1万元，最终付款价格为8.49万至11.89万元。更重要的是，长安汽车还为睿程CC推出了“限时入场”礼：即日起至2019年12月31日，用户购车可享受礼金、置换礼、尊贵礼、流量礼。

“从8万元到12万元，这是紧凑型车的标准价格区间，但现在混合了一款准中型车。这种错位的竞争是长安制造的营销噱头，消费者吗？还是瑞城CC的“空壳”？经过对新车配置信息的梳理，我们发现睿程CC既有传承，也有创新：● 动力总成仍然是1.5T+6AT，其可靠性毋庸置疑，● 驾驶辅助系统+语音控制，智能配置依然丰富；● 车身总长度为20毫米，提供了更强的体积感。从这个角度来看，长安并没有耍花招，睿程CC在同价位产品上的竞争力不容小觑。睿程CC竞品的官方定义是朗逸（参数|询价）、轩逸（参数|询价）、帝豪GL（参数|询）和荣威i6（参数|咨询）。与瑞城CC相比，瑞城CC具有显著的“体积”优势。它拥有4800x1825x1465mm的大车身尺寸和2770mm的轴距。车身整体长度为20毫米，外观看起来更像一辆中型车。因此，在视觉效果方面，瑞城CC具有天然的优势。一辆更大的汽车将不可避免地增加更高级的感觉。

当然，瑞城CC不仅仅是“大”，它的设计也经过了优化。它的前脸由粗而直的线条勾勒出来，形成了一个横向宽阔的前脸。车尾的双排气造型设计搭配动感的双腰线设计，让睿程CC更具力量感；在内饰配色方面，它已经升级为全深色质感。同时，在车内仪表板、门板饰板等部位采用了亚光电镀和激光雕刻，营造出更加简洁、科技的视觉效果。

更重要的是，瑞城CC的内部空间优势非常明显，轴距达到2770mm，基本达到了中型轿车的水平。当面对朗逸、轩逸、帝豪GL和荣威i6等轴距在2700毫米或以下的车型时，睿程CC有点欺负和竞争的倾向。在动力方面，瑞城CC强调“稳定”这个词。搭载1.5T高效发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m，搭载爱信第三代6AT变速箱。这套动力总成数据并不出众，但由于爱信6AT的加入，它具有很高的可靠性。

顺便说一句，睿程CC仍然是同级车型中为数不多的配备增强型独立悬架的车型之一。前麦弗逊式独立悬架配备了高强度横向稳定杆、横向力补偿弹簧和双通道顶部支撑，以提高转弯响应，提高驾驶平顺性，平衡车辆的操控稳定性；

笔记

拼音 双语对照具有可调节前束和外倾角的后多连杆独立悬架可确保精确的四轮定位，控制偏航，并提高车辆转弯稳定性。

这也证明了长安愿意为核心配件支付更多的费用，以确保消费者的驾驶体验。事实上，睿程CC的核心亮点不仅在于空间和三大件，还在于其丰富的智能配置。

据了解，瑞城CC配备了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6气囊、驾驶雷达检测、360度全景图像、ESC电子稳定控制系统等实用配置。至于目前流行的智能汽车互联系统，我们不必担心，一句“你好，小安！”就能唤醒智能语音系统、控制导航、天窗、空调、多媒体、电话、空气净化、行车记录仪拍照等功能；此外，这款车配备的In Call 3.0智能汽车互联系统也可以随时在4G上使用，使视频、娱乐和导航非常方便。

从以上几点来看，睿程CC并不是一辆“空车身”，它可以被称为8-12万级别中性价比最高的轿车。写在最后：从睿程CC到睿程CC，车名的变化只是一种表象，其背后的产品逻辑值得探索。尽管中国品牌汽车与十年前相比取得了重大进步，但要与合资汽车正面竞争并不容易。长安并非不知道这一事实。因此，长安汽车以睿程CC等A+级车型进入A级车的主流价格区间，以更大的尺寸和更先进的配置吸引消费者，这可以被认为是“错位竞争”的好举措。

笔记

拼音 双语对照

标签：锐程CC长安朗逸帝豪荣威

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