与大众Polo(参数|询价)共享平台的新款奥迪A1车型身材不到4米,搭载1.4T发动机,重量1.4吨,目标客户50%为女性,表明了奥迪进军城市小型车市场的决心。
早在2007年的东京车展上,奥迪A1就曾作为概念车亮相。如今,三年过去了,这辆仍处于概念阶段的汽车已经下线,正式加入奥迪大家庭。令我们惊讶的是,量产的奥迪A1与当年的概念车几乎一模一样,至少在外观上有一点差异,这充分证明了奥迪A1研发工作的成功。
体积小,味道好
精致是看到奥迪A1后的第一印象。也许因为奥迪A6在中国的成功,国内消费者对奥迪的印象应该是大气稳定的,但面对A1,你心目中奥迪的印象会立即被颠覆。车身长度不到4米,典型的汽车形象与氛围无关。然而,这并不影响A1的吸引力。
家族式的大嘴是A1融入奥迪汽车系列的垫脚石。我相信这一面部特征将在未来很长一段时间内在奥迪车型中继续存在。三角形的前大灯精致犀利,内部带有飞翼的线性LED照明进一步增强了整个前脸的侵略气势。为了提升A1的整体外观,奥迪设计师将腰线设置得更高,从大灯延伸到尾灯,而A柱和C柱之间的车顶弧线可以选择不同的颜色,充分满足消费者的个性化需求,使整个侧面看起来更有层次感和动感。宽阔的C柱决定了A1后部的Coupe风格。大角度倾斜的设计不同于传统的掀背车。通过与设计师的交流,我们了解到这也是A1突破传统的重要体现。然而,应该注意的是,这种设计不可避免地会影响一定量的存储容量。红色LED尾灯是尾部设计的亮点,尾门的轮毂设计风格显然源自更高端的奥迪Q5,有效增强了A1的档次感。总的来说,A1在形状上没有太多的刚性元素,而是通过各种线条的呼应来体现观赏性的多层次组合效果,带来更感性的体验。
奥迪的质量
尽管它是奥迪迄今为止最小的车型,但A1的内在质量并不比其他奥迪车型差。黑色的主色调是突出运动感的好方法。两种颜色的真皮座椅具有出色的包裹财产,特别是在转弯时为车身提供侧向支撑。除了座椅,A1空调通风口还有各种颜色可选,如黑色和黄色。通过细微的变化,整体内饰可以变得更年轻、更有活力,这无疑是一个非常棘手的方法。
三辐式方向盘尺寸适中,握感良好。左右辐条包含音频和中央行车电脑控制。中控台的设计延续了奥迪一贯稳重的风格,没有过多花哨的设计。凹槽部分的设计风格非常熟悉,显然来自大众高尔夫(参数|询价)。
在A1中控台上,我们惊讶地发现奥迪强大的多媒体交互系统,其超大显示屏隐藏在中控台顶部。通过该系统,驾驶员可以自由访问各种信息,极大地方便了驾驶员的各种操作。A1配备的多媒体交互系统与奥迪旗舰车型A8完全相同,这也是进入汽车制造模块化时代的直接体现。除了多媒体交互系统,A1的手套箱还配备了可以连接到iPhone的端口,以及带有14个扬声器的BOSE音频系统,可以轻松实现影院效果。
笔记
拼音 双语对照
前言:在今年9月份即将开幕的2011法兰克福车展上“重磅”、“首发”、“全新换代”等必将成为车展的关键词。
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