由于季节性周期和经济因素的双重影响,继4月车市出现27个月来的首次环比下滑后,5月车市的寒意依然不减。5月,国内汽车市场共销售119.47万辆,同比下降13.95%,同比增长29.74%;5月份,汽车总产量为131.27万辆,同比下降14.36%,同比增长22.56%。
5月的苏州车市也经历了一场高“烤”,5月苏州车市的成绩略好于4月,整个月的得分为18221辆,比4月增加了511辆。在经历了这种高水平的“烘焙”之后,也出现了一批得分王:小型车得分王长安傲拓、紧凑型车得分王Polo、中型车得分王朗逸、梅赛德斯-奔驰S级、MPV GL8和SUV途观的得分王。所有这些得分最高的选手都凭借自己的实力取得了不错的成绩。
虽然5月全国车市出现大幅下跌并不奇怪,但现实给业内人士留下了强烈的失落感。然而,在低迷的市场中,苏州汽车市场的表现并不是很差。此前表现强劲的几家公司仍然表现突出,尤其是德国汽车的“领头羊”上海大众,它仍然能够赶上略微领先的上海通用汽车,与第一名的差距为264辆。5月份,苏州十大品牌排名如下:上海大众1889辆、别克1625辆,东风日产1081辆、北京现代1071辆、通用雪佛兰1000辆、一汽大众761辆、福特729辆、斯柯达706辆、梅赛德斯613辆和宝马515辆。与4月份排名前十的品牌相比,上海大众拥有1811辆、别克1542辆、东风日产1179辆、通用雪佛兰989辆、北京现代833辆、福特801辆、一汽丰田790辆、一汽大众644辆、斯柯达634辆和宝马629辆。最严重的滑坡是一汽丰田,它直接滑出了10人名单。发展最快的豪华品牌是梅赛德斯-奔驰,在前十名中,豪华品牌占据了两个席位。不能说这是汽车市场的奇迹,豪华品牌已经成为市场的灵丹妙药。虽然大多数品牌都在衰落,但奢侈品牌确实反映了它们的实力。
笔记
拼音 双语对照
不足4米的身材、14T发动机、14吨的体重、目标客户50为女性,与大众Polo参数询价共享平台的奥迪全新车型A1,昭示着奥迪进军城市小型车市场的决心。
1900/1/1 0:00:002005年的钟声刚刚敲响,中国车市降价革命就谱写了激流“三部曲”:微轿女皇奇瑞QQ、中坚力量马自达M6、豪门爵士华晨宝马率先发难,均在同一档次的平台上作了“惊人一跳”,
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1900/1/1 0:00:00近日,爱卡汽车从长治圆通奥迪4S店了解到奥迪A6L长治圆通最高优惠7万元现车充足,感兴趣的朋友不妨关注一下。
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