新能源销量41,366辆，占比亚迪6月销量81%

7月5日，比亚迪发布了6月份批发产销数据。6月销量为51015辆，同比增长51.27%。这是比亚迪今年以来销量首次突破5万辆大关；1-6月累计销量246689辆，同比增长55.51%。其中，本月新能源汽车销量41366辆，同比上涨192.03%，占总销量的81%；上半年，累计销量154579辆，同比增长154.76%。燃油车销量仅9649辆，同比下降50.67%；上半年，燃油车累计销量为92110辆，同比下降5.96%。其中，在汉销量超过8000辆。

纯电动和插电式混合动力车型都超过了2万辆，而本月燃油车的销量仅超过9000辆。轿车、SUV和MPV的整个系列都有所下降。比亚迪新能源和燃油车的两极分化加剧，自然淘汰的时代已经不远了。

除商用车外，比亚迪6月汽车销量达49765辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%。商用车销量为1250辆，乘用车销量有所下降；其中，新能源汽车销量40116辆，同比增长207.1%。DM车型累计销量20100辆，EV车型累计销量20016辆，同比大幅增长。

从车型来看，汉系汽车销量为8386辆，自上市以来累计销量超过9万辆。今年以来，汉系车销量仅在1月和3月突破1万辆，第二季度月销量均超过8000辆，热度下降；唐DM的销量为3139辆，自上市以来累计销量超过25万辆。Tang DM（参数|查询）同比增长134.8%；今年以来，唐家的平均销量在2000+辆，处于不温不火的状态。

宋系销量为14365辆，上市以来累计销量超过92万辆，宋DM同比增长414.2%；宋氏家族现在是比亚迪销量的中流砥柱，今年累计销量超过8万辆。Song PLUS（参数|查询）还获得了中国保险汽车安全指数的六项优秀评价。秦系销量15509辆，秦PLUS（参数|查询）DM i车型销量环比增长67.3%。随着DM i车型产量的增加，销量应该会继续上升；e系列的销量为3972台，虽然只有3000多台，但已经是今年e系列的最佳表现。e系列车型有很多，但使用起来很尴尬，存在感也很低。面对城市代步车的需求，AO级车辆开始流行起来。宏光MINI EV已经推送了特斯拉、奇瑞蚂蚁（参数|询价）、思皓QX（参数|询）、长安奔驰E-Star（参数|咨询）等车型都很受欢迎。比亚迪基于E平台的纯电动掀背车“海豚”正式亮相，采用烟熏封闭格栅和嵌入式黑色标志，将配备“刀片电池”和70kw永磁同步电机，续航里程可达1000公里。

同时，比亚迪元Pro（参数|询价）车型已经上市，售价7.98万至9.98万元，综合续航里程301KM至401KM。无论是Dolphin还是Yuan Pro车型，限制销量增长的主要因素都是价格。

笔记

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