从什么时候开始，我们看比亚迪的想法变了？

众所周知，我驾驶Seals已经3个月了，我注意到一位比亚迪车主经常被问到“比亚迪怎么样？”起初，我认为这和其他品牌一样是一个正常的话题，就像“今天天气好”一样，但后来我发现事情有点复杂。事实上，当人们这样问比亚迪车主时，他们似乎想证实一些事情。这是怎么一回事？在你面前看到的一些毫无疑问的现象和你通过过去的经历在脑海中形成的固有印象之间存在着不可调和的矛盾。这需要确认。这种现象是比亚迪在发展过程中迅速演变的结果。我认为，从一个之前没想到会购买比亚迪的印章所有者的角度来看，这可能更具体。

比亚迪从什么时候开始改变了？有一段时间，网上流传着“以前没钱买比亚迪，现在没钱买”的谣言。这是什么时候流行起来的？DM-i超级混合动力系统发布后，比亚迪的订单火爆，唐、汉和海豹在20多万辆的销量榜上长期保持榜首，这一细分市场在汽车爱好者中传播开来。说到这里，就是在这2-3年的时间里。

从数据角度来看，我们可以看到，2010年比亚迪乘用车单辆平均价格为5.9万元，2020年增至13.52万元，2022年增至17.6万元，超过大众汽车平均价格15.7万元。其中，Seals的售价区间为2128-28.98万元，是一款一上市就很受欢迎的车型。在交付的第三个月，销量已超过10000台，并继续保持良好的销量。

从我个人的角度来看，我对比亚迪的印象一直是一个“科学人”。当我刚进入汽车媒体行业时，我的第一篇独立报道是比亚迪F3（参数|询价）DM低碳双模电动车的上市，这可以看作是见证了比亚迪的发展。或者只是因为我经常有机会联系比亚迪，知道这不像市场上的传言，我觉得比亚迪从上到下都是一家非常稳健的企业，我真的连外观都不做，导致销量暴跌。

然而，即使经历了低谷，比亚迪在新能源方面也没有改变方向，而是坚持了10多年在技术研发上的大力投入。数量的变化导致了质量的变化。凭借刀片电池、DM-I超级混合动力系统、e平台3.0等后续技术，比亚迪在过去两年迎来了从产品竞争力、销量到品牌的转变。20万的比亚迪值得。说实话，比亚迪是我日常工作中不得不接触的众多品牌之一。虽然我对比亚迪没有负面印象，但我以前从未想过要买比亚迪。但后来，我订阅了一个聪明的小精灵，背部被刺伤了，所以我碰巧去看了海豹的真车，我觉得它很漂亮。此外，这辆车可能很容易驾驶，而且续航时间很长。看起来我可以试试，但实际上我下了订单。

后来，我回忆道，是什么让我有信心拿起手机当场订车？也许信心会积累起来。在过去的几年里，我目睹了比亚迪一步一步的逆袭。2018年，我看到了龙岩的上市，这大大提高了比亚迪车型的外观。2020年，我目睹了刀片电池不起火的实验。2021年初，当我驾驶Song PLUS DM-I（Parameter | Inquiry）时，我对新的混合动力系统感到惊讶。2022年，我目睹了一辆大型卡车在CTB电池车身集成技术下压碎了电池组，并继续装载和使用，没有任何损坏。正是这些让我相信海豹是不会错的。

事实上，开了3个月，我认为印章是值得的。“史上最好的比亚迪”不是一个假名。首先，美观是非常重要的，日复一日的用车感受是最深的。有人说，如果你在停车后忍不住仔细看看你的车，那就太美了。印章不仅是我认为好看的，我周围的人也会随口说：“印章是……

笔记

拼音 双语对照真的很漂亮。".

第二个很容易驾驶。CTB电池机身集成技术为密封带来了更自然的坐姿，为良好的驾驶体验奠定了基础。在40500N·m/°的扭转刚度下，在转弯时仍然可以感受到更强的底盘完整性和更高的车身稳定性。同时，在调整悬架时，密封件采用软硬结合的风格，具有韧性。在考虑日常乘坐舒适性的同时，它在弯道保持了足够的支撑，这将给驾驶员更多的信心。

第三种是远距离，标准距离为700公里。在城市地区，两次充电的实际间隔可以超过500公里，距离也可以接近500公里。这可以为日常使用带来更好的便利，减少充电频率，使长途旅行更加轻松。另一个意想不到的收获是密封件携带的充电升压模块，这使得它在标准电线杆下比市场上的其他型号充电更快。

总的来说，在20-30万元的价格下，该密封件在驾驶质量、乘坐舒适性、NVH性能、功能配置和操控方面都达到了很好的标准。作为一名车主，我会负责任地说：“值得！”！手握“科技鱼塘”，比亚迪似乎与世界各地的其他中国品牌有点不同。如果吉利、长城和长安等中国领先品牌正在利用这一局面，那么比亚迪正在造势。众所周知，自2010年以来，比亚迪一直坚持走新能源的道路，也生产了一些新燃料汽车，但大家都开玩笑说，是王老板赚钱造了新能源汽车。事实上，比亚迪一直坚持走“正确的道路”，而不是“简单的道路”。

王老板有一个“技术鱼塘”，上面写着：“比亚迪有一个技术‘鱼塘’，里面有各种技术。当市场需要的时候，我们会找到一个。”这个技术鱼塘是比亚迪的26000项全球技术专利。比亚迪拥有行业领先的新能源汽车技术专利数量，超过了第二和第三名的专利数量总和。如果我们把时间线拉长足够长，我们会看到汽车行业的发展实际上是一部技术发展史。在世界进入电动化大变革之际，比亚迪手里拿着一个“技术鱼塘”，可以说是无所畏惧。

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事实上，比亚迪正在进行全面布局，并将扩大其能力。2023年，比亚迪将推出10款新车，以加速国内市场的销量增长；推动两个高端品牌的实施——查找和个性化品牌；还将加快乘用车在海外市场的布局，正式进入日本、欧洲等全球主要汽车市场，扩大海外影响力。写在最后：从一个局外人到成为一个愿意为比亚迪作证的车主，这实际上是在不知不觉中或自然而然地完成的。事实上，内部逻辑也很简单。作为中国人，我们当然希望中国品牌能做得更好，立足本土，走向世界。一旦任何一个品牌满足了这一期望，我们当然愿意双手支持。我也很有幸成为时代的见证者和参与者，看到了中国品牌的坚持、自信和成长，看到中国品牌从模仿开始，构建体系，提高制造能力，站在从跟随到引领的关键时刻，奋力前行。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪海豹发现长安大众

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