据秦叔宝快讯，纯电动中型轿车bZ3将于今日上市，预售价格区间为1898-21.98万元，远比“同胞”更亲民。作为“bZ”家族的新成员，“bZ3崇拜中国，崇拜外国人”登上了弗雷迪动力的大船。听起来bZ3是一种廉价且有保障的“好苗子”，但事实真的是这样吗？让我们一起来看一看！
丰田bZ3的前脸正式命名为“锤头鲨前脸”。中国网球公开赛的设计已经取消，并安装了贯穿式LED灯带。大灯组的设计新颖，前包围采用了更加犀利的风格。我看厌了圆形的大面板。看着bZ3的小棱角，我也觉得它很有设计感。
然而，锤头鲨并不像海豚或海豹那样美丽，甚至有一些奇怪的形状。尽管丰田和比亚迪目前正处于“热恋期”，但学习一切只会伤害你。在车身侧面，丰田bZ3的A、B和C柱也采用了黑色设计，腰线缩得很紧，让它们“跃跃欲试”。整体设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并配备了隐藏式门把手设计。bZ3的风阻系数仅为0.218Cd。
bZ3的尾部造型过于局促。虽然使用了目前流行的贯穿式灯组，但后包围表面看起来收缩得很紧。此外，新车的长、宽、高分别为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米。
内饰采用了丰田全新的设计理念，也被称为数字岛。设计采用了极简主义设计，中控台以黑色为主，辅以银色装饰。换挡杆区域采用大面积亮黑色饰条进行装饰，提升质感。旋钮式换档杆造型大方，座椅由实心材料制成，但外观一般。全平面液晶仪表搭配12.3英寸垂直中控屏幕，提供语音控制、无线充电、数字按键等当前主流技术配置。同时，还有360度全景图像、无线充电、语音识别、丰田安全感、智能出行安全等。值得注意的是，bZ3的“兄弟”丰田bZ4X的投诉主要集中在车机系统响应慢、智能化水平低、续航里程减少等方面。如今，福迪动力的加入可能会缓解其续航能力下降的问题，但车机系统的问题并没有好消息。
功率bZ3配备了永磁同步电机，低功率版本的最大功率为135千瓦，高功率版本的最高功率为180千瓦。电机的总扭矩为303N·m。在电池方面，bZ3将配备福特动力提供的磷酸铁锂电池组，搭载容量为49.92千瓦时的电池组的车辆在CLTC条件下的续航里程为517公里；搭载65.28千瓦时电池组的车辆在CLTC条件下的续航里程为616公里。据称，综合续航里程616公里的CLTC车型可以在27分钟内将电池电量从30%补充到80%。
写在最后：从整个电动化行业推进的大背景来看，造车新势力已经进入2.0版本，传统合资车企才刚刚开始在纯电动领域发力。尽管一汽丰田旗下的bZ3已经发生了一些可喜的变化，但为了保持其强大的传统地位，拥有强大基础的一汽丰田仍需继续努力。
笔记
拼音 双语对照
日系品牌在混动领域一直还可以，但在纯电领域却一个能打的都没有，即便是丰田。
1900/1/1 0:00:00在过去的一个月时间里，相继有七家国内品牌B级车型跟进了特斯拉的降价行动。这场声势浩大的风暴正在对B级燃油车市场形成巨大冲击，而这些参与者们都相信他们将从中获益。很显然，吉利也不愿意缺席这场战争。
1900/1/1 0:00:00众所周知，我买了一台海豹，已经开了3个月，我发现一个比亚迪车主的日常，经常有被Q到，“比亚迪怎么样？”开始的时候我以为是和其他品牌一样，属于正常聊天话题，就好像“今天天气很好”一样普通，
1900/1/1 0:00:002022年，比亚迪以1863494辆的年销量成绩超越特斯拉，成为名副其实的全球新能源车企领头羊。
1900/1/1 0:00:002月13日，“比亚迪e平台30分享沙龙”在西安举行，比亚迪工程研究院工程师现场进行讲解，让大家更深度了解比亚迪e平台30智能、高效、安全、美学四大特点。
1900/1/1 0:00:00近日我们从一汽丰田获悉，旗下全新纯电中型轿车：bZ3将于3月6日上市，该车预售区间为1898万2198万元。bZ3是丰田“bZ”纯电动车家族的第二款产品，也肩负着一汽丰田走量的重任。
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