12月21日，据外媒报道，PSA和FCA的合并计划将加快实施。最初的计划是在2021第一季度完成合并，但现在两家汽车制造商正在寻求尽快完成合并，有可能在1月底完成合并。
一些内部人士声称，新冠肺炎疫情可能增加了这项工作的紧迫性。预计该交易将在今年年底前获得欧洲反垄断协议的批准。FCA和PSA之所以希望尽快完成合并，是因为整体运营每年将为公司节省50亿欧元。此次合并将创建世界第四大汽车集团，名为Stellantis group，新集团将仅次于大众集团、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。
早在去年12月18日，PSA和FCA就正式签署了一项联合协议，同意以50:50的股份比例成立一个新的集团，并保留其汽车品牌的名称。未来，Stellantis集团将在PSA和FCA旗下拥有13个品牌，包括标致、雪铁龙、DS、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普、玛莎拉蒂等品牌。
据此前报道，新集团Stellantis的董事会将有11名董事，其中6名董事将由PSA集团股东或员工提名，或由PSA集团现任高管提名。合并后，Stellantis集团的首任首席执行官将由PSA集团首席执行官Carlos Tang Weishi担任。
合并后，新集团将大力发展电气化。根据FCA的产品计划，到2022年，FCA的全球汽车平台将提供12个电气化驱动系统，覆盖全系列汽车。在PSA的规划中，电气化也占了很大的比例。根据计划，2019至2021，PSA将推出8款混合动力车型，2021将推出7款纯电动车型。到2025年，PSA集团将实现全面电气化。由于近两年自主品牌的崛起，合法品牌在中国市场的表现一直不尽如人意。合并后，集团还将把提高在中国的业绩作为主要任务之一。编辑点评：尽管双方的合并将创建世界第四大汽车集团，但新集团仍有很长的路要走。PSA和FCA在各自的发展中都面临着困难。我们不知道这次合并是否能让双方走出迷雾，但它肯定会为全球汽车市场注入新的竞争力量。
笔记
拼音 双语对照
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