新车型新动力，详细解析昂科拉GX发动机

“我相信很多人已经知道别克的新款安哥拉GX（参数|查询）。虽然名字中也包括安哥拉（参数|询问），但两款车型的定位不同。安哥拉是一款小型SUV，而安哥拉GX是一款紧凑型SUV。”。因此，安科拉GX不仅仅是在安科拉的基础上增加的。今天，我们来谈谈这款车型的发动机，看看安科拉GX发动机是如何工作的。

作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，别克昂科拉GX将搭载通用汽车第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，为两轮驱动和四轮驱动车辆提供配备新型CVT无级变速器和同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速器的功能。安哥拉GX发动机的最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，最大扭矩的转速范围为1500-4000rpm。它提供更早的动力、更快的响应、更宽的峰值扭矩范围和更好的驾驶感知性能。两轮驱动版本在组合工况下的百公里油耗为5.9升，而四轮驱动版本在联合工况下的每百公里油耗则为6.6升。所有这些都符合严格的“国六b”排放标准。

安科拉GX发动机的数据表现可以说非常出色，但它的实际表现是什么？以搭载1.3T直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的四轮驱动版本为例。在驾驶过程中，1.3T发动机对油门的响应非常积极。当你轻轻踩下油门启动并加速时，发动机转速将攀升至3000转/分以上。此时，变速箱会故意延迟升档速度，因此起步速度相对较快。但是，如果驾驶员继续深踩油门，变速器会毫不犹豫地选择降档，“惯性小”的缺点也不会影响驾驶体验。基本上，连续加速到80公里/小时不会有太弱的性能。当车速达到90公里/小时时，变速箱可以挂到9档。如果这样的体验对喜欢刺激的人来说不够强烈，那么变速杆前面还有一个运动模式。当运动模式打开时，降档将变得更加主动，车辆的巡航速度将保持在2500转/分以上。驾驶员可以随时调用电源。可以发现，安哥拉GX在行驶过程中的整体动力表现非常出色，在同级车中名列前茅。那么，是什么保证了昂科拉GX的出色性能呢？

首先，别克的高科技技术已经应用于安哥拉GX发动机。第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机是基于“单缸优化”的设计理念开发的。它采用了六项核心技术，包括世界领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵和电动排气阀涡轮增压器、全可变排量油泵和进排气双可变气门正时系统，并结合了10多项静音技术，以提高动力性能在油耗、排放和NVH静音阻尼性能方面表现出色。

不仅是发动机，变速箱也是一个非常重要的因素。与Encora GX发动机配对的变速箱有两种，即新一代CVT智能无级变速箱和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。新一代CVT智能无级变速器和发动机正在同步开发中，与1.3T直喷涡轮增压发动机完美匹配。该变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的水平前驱CVT变速箱，速比范围为7.01。它在全速比范围内具有更高的传动效率，显著优于传统的推力钢带CVT，并且可以承受更大的扭矩。

安哥拉GX上的9速HYDRA-MATIC智能变速箱与君威（参数|查询）和君威（Paramet……

笔记

拼音 双语对照|查询）。已经应用了60多项通用专利技术，传动比范围更广，传动比分布密集合理，并且校准是专门为用户日常使用的实际需求而设计的。换挡逻辑可以根据不同的驾驶条件进行智能选择，使动力输出更加细腻、平顺、敏捷、高效，使驾驶更加愉快。

面对越来越严格的排放标准，事实上，小排量发动机已经成为趋势，未来将有越来越多的品牌致力于小排量发动机。为了消除消费者对小排量发动机的疑虑，也为了给消费者提供更高性能、智能、节能、环保的用车新体验，别克还为上汽通用旗下小排量汽车的动力总成提供了8年或16万公里的原厂质保，远远超出了行业标准，基本涵盖了汽车的整个生命周期。这对消费者来说绝对是个好消息。

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