自上海通用别克旗下新款昂科拉（参数|询价）在上海亮相以来，一直备受关注。在上海车展上，我们可以清楚地看到，别克是安哥拉的止痛药。从外观上看，我们已经看不到老款别克安哥拉的影子了。可能是别克安哥拉的设计师变了吗？最近，网上有很多关于新款别克昂科拉的报道，分别解释了别克昂科拉的外观和内饰。然而，缺点是几乎所有的报道都是静态体验，而我实际上更感兴趣的是新款别克昂科拉变速箱。
“别克昂科拉的车主早就对昂科拉变速器颇有怨言，而且自2013年别克将昂科拉推向市场以来，动力总成几乎没有什么变化。动力系统是汽车的核心，重新设计的意义重大。由此可见别克对小型SUV市场的重视和决心。
让我们简单来看一下新款别克昂科拉的外观变化。第一个是车身的颜色。全新安哥拉提供九种颜色，包括五合一颜色和四合二颜色组合。新的Encora轮毂也有与车身相同颜色的装饰。为了配合车身复杂的颜色变化，设计师还对轮毂装饰件进行了各种颜色设计。与旧款相比，它在外观方面有了很大的改进，变得更适合年轻人的审美。
此外，内饰也有了显著的变化，360度环绕的驾驶舱仍然是相同的背景面板，中控台周围包裹着大量的软质和皮革材料，营造出十足的豪华感。安科拉的设计师非常善于使用线条。中控台上的皮革连接缝线流畅优雅，功能区划分，使原本复杂的功能按钮简洁明了。
前排座椅采用穿孔皮革和翻毛皮的组合，在实际体验中非常舒适，座椅摩擦力适中，前排座椅具有良好的横向支撑。后排座椅不如实际，因为座垫长度短，靠背角度陡，后排乘客很难找到合适的坐姿。如前所述，自2013年别克昂科拉诞生以来，整体的动力成就没有改变。无论是手动版还是自动版，1.4T涡轮增压发动机一直是主力。除了手动变速器，在过去的7年里，ONCORA一直使用6速手自一体变速器。这就是为什么我对别克昂科拉这次做出的巨大改变感到惊讶。将于今年下半年上市的新款别克昂科拉将搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机。1.0T发动机的最大功率为85kW，1.3T发动机的最高功率为124kW，最大扭矩为240N·m。然而，许多人对三缸发动机仍然缺乏信任感。事实上，随着排放标准的日益严格，小排量发动机已经成为一种市场趋势，但通用汽车在这条道路上走得更快。新款Encora变速箱将配备一个无级变速器。无级变速器的优点是显而易见的，动力传递快，损耗小，因此在启动时可以提供良好的动力。此外，在加速过程中，无级变速器的表现相当平顺，连续性非常好，基本没有顿挫感。最高速度也比普通的自动挡汽车快。当你在高速下大力踩下油门时，你会发现转向转速表的指针和速度表几乎同步变化，并且在普通自动变速器或手动变速器升档时不会出现转速先升高后迅速降低的现象。关于新款别克昂科拉的升级版和同时推出的昂科拉GX（参数|询价）……
笔记
拼音 双语对照可乐变速箱将与通用汽车最新的9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱配对。通常，这种变速箱只会出现在别克的中高端车型上，如新款君越（参数|询价），而9速AT变速箱在针对小型SUV的升级版中非常罕见。
“我们已经知道新款别克Encora变速器的型号，但新款别克Encara的性能尚不清楚。让我们期待新款别克Encura的推出”。
笔记
拼音 双语对照
还有3个多月，北京奔驰旗下第一款电动车EQC就要上市了。
1900/1/1 0:00:00近日，网上发布了一个2018年度中级车用车实测的油耗表现排行。其中有一个有趣的现象是，排在前排的不再是一直被标榜日系省油的日系车，而是德系车。
1900/1/1 0:00:00别克新推出的昂科拉GX参数询价相信很多人已经知道了，虽然名字里也有昂科拉参数询价，但是两款车型的的定位不同，昂科拉是小型SUV，而昂科拉GX则属于紧凑型SUV。
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1900/1/1 0:00:00盛夏时节，别克昂科拉参数询价改新换代，别克昂科拉GX参数询价出世，将为别克征战紧凑型SUV市场。面对日益复杂的市场形势，别克昂科拉GX的任务繁重，不过，别克昂科拉GX斗志昂扬。
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