随着新能源汽车的深入发展，越来越多的车企不再满足于推出电动汽车和SUV，而是开始专注于高端电动MPV产品。事实上，用于新起步的电动MPV并不多。比亚迪宋（参数|Inquiry）MAX、枫叶80V（参数|Inquiry）、嘉际（参数|Inquiry）新能源、奔腾NAT是许多消费者熟悉的入门级MPV，而高端MPV更是稀缺。在岚图梦想家（参数|询价）发布之前，可能只有上汽大通UNIQ 7因其高昂的价格而与高端新能源MPV略有关联，但在这个领域，新成员很快就会加入。
今晚，腾势汽车将推出其首款高端MPV新产品腾势D9（参数|询价）。与此同时，腾势还将进行品牌翻新，推出新的品牌理念。在很多人眼里，腾势汽车是一个熟悉又陌生的新能源汽车品牌。它由比亚迪汽车和梅赛德斯-奔驰于2010年共同创立。成立之初，双方分别持有50%的股份。在比亚迪和梅赛德斯的共同背书下，腾势汽车在国外享有声誉，但其产品不被市场认可，这使其一直处于亏损状态。
有数据显示，自2012年以来，比亚迪和梅赛德斯已经在腾势投资了至少70亿元，但其市场影响力和产品销量远不如蔚来、小鹏和理想。从2016年到2020年的四年时间里，腾势亏损高达42.41亿元。连续多年的亏损使梅赛德斯对腾势汽车失去了信心。2021年底，梅赛德斯和比亚迪签署了股权转让协议。协议完成后，两家公司的股权比例从50:50变更为比亚迪的90%和梅赛德斯的10%。这意味着比亚迪对腾势拥有实际控制权，但更有趣的是，两家公司在变更股权之前都向腾势增资了10亿元。
今年2月14日，正值西方情人节，正式执掌腾世汽车的比亚迪宣布成立腾世汽车销售服务有限公司有限公司。注册资本5000万元，由比亚迪汽车工业有限公司有限公司100%控股。同时，为了真正重生滕市，比亚迪将赵长江调任滕市销售业务部总经理。早在2021，比亚迪就宣布了高端品牌的布局，赵长江被调任负责总体规划，担任“比亚迪高端品牌筹备办公室主任”。
但需要注意的是，根据比亚迪今年2月发布的“新品牌标识应用范围”，腾势并非比亚迪有意布局的新高端品牌，但可以确定腾势将是比亚迪高端布局的小众，这一点在2月15日赵长江的微博中已经强调。换句话说，比亚迪计划同时布局两条高端品牌路线。比亚迪高端品牌迈出的重要一步是腾势卷土重来的重要性。一方面，新能源汽车方兴未艾，腾势汽车已经成立十多年。比亚迪和梅赛德斯此前在腾势上花费了大量资金。放走他们不仅浪费了他们过去十年积累的所有投资和品牌知名度，也错过了当前充满希望的市场前景。尽管之前市场表现一般，但比亚迪已经重新规划了发展方向，在比亚迪的带领下，腾势的未来应该会有更多的可能性。
其次，腾势如果能取得好的进展，比亚迪的新高端品牌基础背景会更高，消费者对新品牌的认可度也会提高，可以为新高端品牌的运营和发展方向提供更好的参考和指导。
此外，比亚迪需要高端品牌来增强竞争力。2021，比亚迪乘用车累计销量达到730093辆，同比增长75.4%，增幅非常显著。如何……
笔记
拼音 双语对照呃，众所周知，新能源汽车被许多国内汽车制造商视为弯道超车的绝佳机会。无论是传统的主机制造商还是新建汽车，都在向高端市场发起进攻。吉利的吉利极氪、上汽集团的智己、东风集团的岚图、蔚来、小鹏和理想都指向高端。比亚迪的销售构成主要是入门级车型，如秦、宋和元车型。在这个重要的分水岭上，比亚迪需要更高端的形象和新的零售模式。一个是提升比亚迪的竞争力，另一个是不要错过机会。因此，滕石的回归具有十分重要的意义。“高端中大型MPV-腾势D9关于腾势D9，目前的消息是，新车定位为高端中大型MPV，提供插电式和纯电动两种动力形式。毫无疑问，插电式版本是DM系统。同时，两款车型在外观上略有差异，主要在进气格栅部分。PHEV p插电式混合动力车型是水平分布的扇形进气格栅，而电动汽车纯电动车型是直瀑式进气格栅。”，两种造型的整体气势都很强劲，但前者在视觉上更具侵略性，而后者则更具压迫性。
内饰部分的造型非常让人联想到比亚迪，与汉唐时期的内饰非常相似。15.6英寸的屏幕格外清晰，整体的科技氛围和豪华感都不差。与此同时，赵长江在微博上分享了许多关于D9的细节和设计理念，例如五星级的安全标准、与三排座椅相同的舒适度、多种驾驶模式以及即将推出的新APP。
腾势D9更直接的竞争对手应该是刚刚上市的岚图梦想家。两者都定位为中大型MPV，强调所有乘客的舒适性和操控性，还提供两套动力系统。价格范围也应具有可比性。
在动力系统方面，腾势D9的优势更加明显。比亚迪是电动新能源汽车领域的知名品牌，其对电池和DM混合动力系统的认可度应该说是岚图无与伦比的。然而，梦想家的综合实力确实足够完美，除了品牌溢价之外，它的动态性能、出色的账面参数，以及空气悬架和CDC减震器，以及5G智能座舱。有消息称，腾讯D9的预售价可能从45万元开始。如果是这样的话，那么起价36.99万元的岚图梦想家并非完全没有优势。汽车网评：不仅是D9，根据赵长江此前披露的信息，D90只是腾势今年的开始。此后，腾势还将发布中大型SUV和中型SUV，这意味着腾势在新品牌概念发布后的一年内计划推出三款新车型。这实际上表明，与之前不温不火的状态相比，腾势正在进入发展快车道，蔚来、小鹏、理想、岚图、极氪、智己等都有了另一个竞争对手。
笔记
拼音 双语对照
近日腾势销售事业部总经理赵长江继续在其微博账号上分享了关于腾势全新MPV车型的更多信息，主要是关于动力部分的“剧透”。
1900/1/1 0:00:00日前，腾势汽车官方微博放出了全新MPV腾势D9参数询价的内饰视频，比起静态图片观看，动态欣赏更有身临其境的感觉，科技豪华呈现，看上十几次都不腻。
1900/1/1 0:00:00E周大事纪，周周有新瓜。年初的豪言壮志，临近年底能达成的车企，似乎屈指可数。大家就像一同坐在牌桌上，特斯拉先开始加注叫牌。或许是媒体看到特斯拉没有得到想要的结果，便散播其还要再次加注的消息。
1900/1/1 0:00:00据可靠消息，腾势汽车将于5月中旬举办品牌发布会，首款高端MPV车型D9也将亮相发布。
1900/1/1 0:00:00今年对于新能源汽车行业来说，注定将是不平静的一年，不光有新的新能源品牌入局，有新的新能源技术量产，还有新的新能源细分领域战场。这可能是我作为一个新能源汽车媒体撰稿者，所写过的最新的开头。
1900/1/1 0:00:002022重庆车展正式开幕，北汽瑞翔C5EV车型首发亮相，新车为一台全新的纯电动轿车。目前关于新车内饰和动力的具体细节尚未公布。
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