据可靠消息，腾势汽车将于5月中旬举行品牌发布会，首款高端MPV车型D9也将亮相。作为比亚迪集团和梅赛德斯-奔驰集团共同创立的新能源高端品牌，腾势召开本次大会，表明其将在双方股东的支持下进入新的发展阶段。
腾势品牌开启新征程，打造首款中大型高端MPV车型腾势D9（参数|询价）。据了解，该车将推出EV和DM两种动力模式，配备四轮驱动和两轮驱动系统。DM-i超级混合动力模式具有五大优势：快速、经济、清洁、平稳和绿色。外观方面，新车采用了全新的设计语言，前脸采用了直瀑式大格栅设计，两侧采用了“C”字形镀铬装饰件。前脸形成了一个“π”形的设计元素。在侧面造型方面，腾势MPV的整个侧面造型采用了短发动机舱设计，从车头到车尾略微凸起的腰线，并搭配密集的辐条轮圈、熏黑的B柱和C柱，营造出良好的商务感。值得一提的是，为了打造整体流线型外观，腾势高端豪华MPV推拉门和侧板的设计与传统MPV有所不同。采用了一体连贯的侧板，极大地提高了侧板的安全系数和更好的静音性，在提供美观外观的同时，提高了整车的安全性和静谧性。
车尾方面，新车的造型也非常方正，其尾灯设计采用了与整车相呼应的一体式流线元素，提高了灯光辨识度。此外，新车还配备了小型车顶扰流板，提高了车辆的整体视觉冲击力。
腾石D9采用环绕式中央控制布局，中央悬挂中央控制屏，屏下有空调出风口。方向盘也是全新的设计，后部有一个全液晶仪表盘。此外，我们注意到汽车中使用了水晶把手，周围有丰富的功能按钮。把手的前部是一个无线充电面板，后部是一个可打开的储物箱。
到达第二排，腾势D9采用2+2+3的7座布局。第二排有两个独立座椅，配有宽而厚的枕头支撑、手部支撑和电动腿部支撑，提供舒适的乘坐体验。
动力方面，新车将提供纯电动和混合动力两种动力车型的选择，搭载比亚迪刀片电池。混合动力模式将采用比亚迪最新的新能源技术，或将配备DM-i混合动力系统，续航里程预计将超过1000公里。此外，腾势MPV将采用比亚迪的最新底盘技术。悬架预计只配备CDC可变阻尼减震器，当然，也不排除空气悬架会作为一种选择出现。
笔记
拼音 双语对照
日前，腾势汽车官方微博放出了全新MPV腾势D9参数询价的内饰视频，比起静态图片观看，动态欣赏更有身临其境的感觉，科技豪华呈现，看上十几次都不腻。
1900/1/1 0:00:00E周大事纪，周周有新瓜。年初的豪言壮志，临近年底能达成的车企，似乎屈指可数。大家就像一同坐在牌桌上，特斯拉先开始加注叫牌。或许是媒体看到特斯拉没有得到想要的结果，便散播其还要再次加注的消息。
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车发展的深入，越来越多车企已经不满足于推出电动轿车与SUV，而是开始着手于高端电动MPV产品。
1900/1/1 0:00:00今年对于新能源汽车行业来说，注定将是不平静的一年，不光有新的新能源品牌入局，有新的新能源技术量产，还有新的新能源细分领域战场。这可能是我作为一个新能源汽车媒体撰稿者，所写过的最新的开头。
1900/1/1 0:00:002022重庆车展正式开幕，北汽瑞翔C5EV车型首发亮相，新车为一台全新的纯电动轿车。目前关于新车内饰和动力的具体细节尚未公布。
1900/1/1 0:00:002022重庆车展正式开幕，北汽瑞翔旗下博腾V2EV正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14481498万元。根据车型不同，新车分别搭载河南锂动、弗迪和宁德时代的电池组。
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