小蚂蚁车主坦言差点没命 奇瑞新能源质量如此差，何以培育高端？

从自主品牌的角度来看，没有哪个品牌比奇瑞更了解冲击高端市场的难度，当然也没有哪个品牌比奇瑞更渴望成功冲击高端市场。将时间拨到2023年，在新能源汽车崛起的背景下，奇瑞再次开始尝试高端产品。

然而，这一次的主角是奇瑞新能源。据相关报道，奇瑞新能源将于今年4月推出其新的中高端汽车品牌iCar，奇瑞新iCar品牌旗下的首款硬派SUV S56计划于第四季度上市。目前，关于iCar的相关预热信息已经大面积出现，包括第一款车型的设计和iCar的“科幻大片”。

然而，很难说这个新品牌是否会追随观致的脚步。毕竟，今天的iCar面临着与观致当年相同的问题。一方面，奇瑞新能源现有产品主要集中在低端车型上，即便是走精品路线的无界Pro也未能突破，更别提高端品牌了。另一方面，奇瑞新能源近年来经历了产品问题的集中爆发，小蚂蚁（参数|查询）、QQ冰淇淋等投诉量高，以及断电、无法充电等关键问题。河南新乡的一位奇瑞蚂蚁车主突然停电。在一次采访中，他向《汽车专业》杂志的编辑供认不讳。com报道称，他差点丧命，连续几天无法入睡。他再也不能相信奇瑞新能源了。低端车型是主力军，高端车型明显较弱。有数据显示，2022年奇瑞新能源的销量达到23万辆。但从销售结构来看，奇瑞蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋等低端电动车占据了大部分份额。其中，奇瑞蚂蚁2022年累计销量约9万辆，奇瑞QQ冰淇淋年销量约9.65万辆，这意味着这两款车的销量占奇瑞新能源年销量的80%以上。

值得一提的是，奇瑞蚂蚁和奇瑞QQ冰淇淋都瞄准了低端新能源汽车市场，奇瑞蚂蚁的起价不到7万元，奇瑞QQ冰淇淋的起价也不到4万元。事实上，奇瑞新能源目前正在销售艾瑞泽e（参数|询价）和新车Infinite Pro，但它们的起价明显高于上述两款车型。遗憾的是，这两款车型在2022年的累计销量占比不足20%。

当然，新的Infinite Pro在年底推出是有原因的，但至少价格更高的Irizee并没有取得相对好的成绩。即使是Infinite Pro也没有预期的那么强大。Infinite Pro于2022年11月开始销售，声称提前6.2小时的订单超过了10000份，但这些订单只是订单。根据相关数据显示，迄今为止，Infinite Pro的累计销量仅为2000多辆。也许，从市场的角度来看，奇瑞在新能源方面的向上尝试已经显示出颓败的迹象。

值得注意的是，奇瑞新能源当年的第一并没有打响。在奇瑞集团“爆款”的背景下，奇瑞新能源今年1月的销量显得十分冷清。根据乘联会1月份发布的批发销量，奇瑞新能源的销量只有4000辆，还不到去年高峰期的零头。从具体车型来看，QQ冰淇淋车有2736辆，小蚂蚁车有1035辆，Irizee车有337辆，Infinite Pro车低至67辆。是的，Infinite Pro在六小时内收到了20000份订单，但销量仅为两位数。

这样做的原因也很容易理解。毕竟，奇瑞新能源在2022年乃至过去几年的口碑并不好。像Infinite Pro这样的新产品，即使有一定的竞争力，也可以……

笔记

拼音 双语对照很容易被市场印象所忽视。这一逻辑或许也适用于奇瑞新能源的高端品牌。如上所述，奇瑞新能源今年1月的销量仅为4000台左右，远低于去年的高峰期。但更可怕的现实是，奇瑞的新能源销量正在迅速下降。搜狐汽车的数据显示，奇瑞新能源的销量在去年8月达到顶峰，达到2.61万辆。但在此之后，奇瑞新能源的销量连续五个月下滑，直到今年1月达到冰点。

原因可能与奇瑞新能源在过去一年中的高投诉量有关。来自第三方汽车投诉平台车质网的数据显示，2022年奇瑞新能源的投诉量超过400件。同时，在其他投诉平台中，奇瑞新能源的投诉数量也不低。根据黑猫投诉数据，奇瑞新能源累计投诉量为119起；根据汽车投诉网的数据，奇瑞新能源的累计投诉数量为96起

值得注意的是，关于奇瑞新能源汽车的投诉，很多都是影响车辆正常使用，甚至威胁行车安全的投诉。其中，奇瑞蚂蚁的问题主要集中在充电故障、动力电池故障、动力系统故障、电池故障和刹车故障。奇瑞QQ冰淇淋遇到了许多与动力电池故障、转向系统异响、动力系统故障、空调问题、油漆起泡和开裂以及其他各种销售和服务问题有关的问题。

甚至，许多车主在新车阶段都有过不好的想法。在黑猫投诉中，一位奇瑞QQ冰淇淋车主反映，他在提车不到三天的贴膜过程中，行驶了大约16公里后突然断电，屏幕显示“高压绝缘故障，系统故障，请检查动力电池。”，它恰好发生了致命的故障。

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这种类型的故障不是唯一的。汽车投诉网站上的一位奇瑞蚂蚁车主表示，新车行驶了约150公里，充满电后正在高速行驶。新车出现了电源故障和油门故障，无法在高速行驶10分钟内行驶。车主告诉《汽车专业》的编辑。com表示，车辆在行驶过程中突然失去动力，没有任何提示信息，并且之前曾出现过无法启动或停止等故障。此时，该车累计行驶里程不足700公里，提车时间约为一个月。“这一失败也给车主带来了巨大的心理打击。他告诉汽车专业网编辑，在遭遇这起事故后，他出现了睡眠障碍，连续几天无法入睡。他甚至根本不敢开车，甚至对奇瑞新能源感到失望。”。更令人恼火的是，现在汽车都停在4S店，没有退款，车也不见了。基于上述投诉和案例，不难发现奇瑞新能源旗下车型的质量似乎不够稳定，在这种背景下，销量下降似乎并不令人意外。一方面，奇瑞相对高端的新能源汽车正在经历市场的寒流。另一方面，奇瑞新能源汽车的投诉数量居高不下，并出现了一些致命案例。在这样的背景下，奇瑞新能源推出高端品牌的难度可想而知。即使我们可能还记得，观致确实是国产品牌向上突破的代表，但它也是在奇瑞低端车型的流行和“奇瑞奇瑞，维修排队”的交叉下诞生的。奇瑞新能源有望推出的高端品牌iCar与观致的情况有多相似？

笔记

拼音 双语对照

标签：奇瑞奇瑞新能源小蚂蚁无界ProQQ冰淇淋

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