Macan（参数|查询）大家都很熟悉。保时捷最畅销的汽车之一在推出时被称为“小型Cayenne”，并以“最便宜”的保时捷噱头吸引了许多人的注意。最近，一组新款保时捷Macan纯电动车型的渲染图在网上曝光。这款新车预计将被命名为“Macan EV”，并将于2023年正式亮相。同时，它也将以进口的形式引入国内市场。
从谍照来看，与在售燃油版车型相比，Macan EV在外观方面做出了重大调整。首先，它用更流行的分体式大灯取代了传统的“青蛙眼”大灯，然后缩小了中网的格栅尺寸，使其更符合新能源汽车的身份。同时，电动升降式尾部的加入，加上紧凑的后部和溜背结构，使Macan EV具有更运动的侧面造型。
新车的内饰没有暴露在很多信息点。它有一个三辐式多功能方向盘，一个更大的全液晶仪表，一个嵌入式液晶中控屏幕，下面还有一个小型数字信息显示屏。多屏联动增强了车内的科技感。
保时捷Macan电动汽车建立在高级平台电动平台上，由于电机被向后推，重量平衡略有倾斜。此外，新车还提供了双气门减震器和Porsche主动悬架管理系统（PASM）。据媒体报道，新车将推出后驱单电机和四轮驱动双电机车型，搭载100kW·h电池组和800V快速充电技术，最大输出功率为450kW，峰值扭矩为1000N·m。未来还将推出更强劲的动力版本。
从已知信息来看，保时捷Macan EV的实力相当不错，既有强劲的动力输出，也有较大的充电功率。石杰打算让Macan EV成为一名“运动员”。毕竟，Macan EV要想在纯电动豪华中型SUV市场脱颖而出，就必须树立鲜明的特色。性能应该是当前Macan EV的起点。因此，当Macan EV在中国正式上市时，性能方面可能会有一些惊喜。
笔记
拼音 双语对照
以自主品牌的视角出发，有任何一个品牌比奇瑞更懂冲击高端市场的难度，当然也没有任何一个品牌比奇瑞更期待成功冲击高端市场。时针拨转至2023年，借助新能源汽车崛起的背景，奇瑞再次开始尝试高端。
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