特斯拉秘密宏图3：马斯克只想拯救地球

北京时间3月2日上午，特斯拉投资者日活动在德克萨斯州超级工厂举行。首席执行官埃隆·马斯克宣布了特斯拉最新的长期战略，即总体规划3的“秘密大计划第三章”，解释了公司未来的车型规划、产能扩张和在新能源领域的布局。

1、 没有新车，到处都是下一代平台的影子。首先，需要说明的是，本次发布会上没有新车！

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拼音 双语对照但即便如此，整个会议还是充满了下一代汽车平台的阴影。在新产品规划方面，特斯拉Cyberrack（参数|询价）预计将在今年内上市。与此同时，今年也将公布生产工艺改进的新款Model Y（Parameter|Inquiry），但本次发布并没有过多介绍。为了实现“可持续的未来”，特斯拉专注于改革生产模式和改进车辆设计，以减少车身零部件的数量，提高制造效率，降低生产成本，并将生产规模扩大到极致。首先，特斯拉将生产线从顺序装配改为同时顺序和并行装配，使运营密度提高了44%，时空效率提高了30%，经济效率提高了50%，工厂占地面积增加了50%。在未来的Model Y中，它将有效缩短生产时间，减少40%的碳足迹，并降低50%的制造成本。

在汽车设计阶段，将对电机和电源系统进行集成。特斯拉的电动驱动系统实现了20%的重量减轻，稀有金属的使用减少了25%，与传统驱动系统相比，体积减少了75%。下一代平台电源将不再使用稀土材料，并将碳化硅的使用量减少75%，从而节省1000美元的成本。未来，车辆的低压电力系统将升级为48V的电压，并通过硬件集成，将所有低压电器通过一根电线连接，以提高安装效率。下一代热管理架构将包括重新设计热泵生产线，以提高这一过程的自动化程度。简单地说，就是减少一切，减少能源消耗，缩小工厂规模，减少稀土的使用，减少线束连接，减少连接器，减少体积和质量，减少重量和能源消耗，等等。通过减法，可以实现成本降低和效率提高。在过去的四年里，特斯拉通过产能提升、产品改进、工程变更等方式，将Model 3（参数|询价）的成本降低了30%。在特斯拉的下一代平台上，预计将降低50%的成本。2、 充电桩将适用于所有电动汽车充电布局。特斯拉将在2022年提供9TWh的电力，每周提供150万次超级充电。目前，该公司已在46个国家运营快速充电网络，拥有40000多个超级充电桩，目前在包括美国在内的16个国家对所有电动汽车开放。最新的第四代过充电桩的开发正在进行中，并将成为欧洲第一个安装和提供更长充电电缆的公司。此外，将逐步增加充电站的辅助设施，以提高用户的充电体验，过充电站提供的电能将越来越多地来自可再生能源发电。3、 在更短的时间内生产更多的汽车：就45秒内生产一辆汽车的目标产能而言，特斯拉已经达到了400万辆的里程碑。从使用前100万辆车的12年到使用第四辆100万辆的7个月，随着超级工厂数量的增加，特斯拉的生产速度正在加快，未来的目标是每45秒生产一辆车。为了确保生产线的生产，并在2030年前实现2000万辆汽车的生产目标，特斯拉宣布了新工厂的建设计划，该工厂确定位于墨西哥蒙特利尔，以补充特斯拉所需的产能。新工厂的投资价值超过50亿美元，年生产能力为100万辆汽车。下一代入门级车型将在墨西哥工厂率先投产。

在Model S（Parameter|Inquiry）/X到Model 3/Y的生产中，垂直整合的程度正在加深，以降低供应链管理的难度。未来，特斯拉将与离工厂更近的供应商合作，通过双源和三源采购的方式，减少运输时间，降低供应链上游的风险。此外，特斯拉目前无意进军半导体行业，而目前的半导体……

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拼音 双语对照产能可以支撑电动汽车制造商的增长。特斯拉还对电池生产线进行了工艺优化，从21700节电池优化到4680节电池。生产线的复杂性正在降低，以提高生产效率。为了保证电池上游原材料的供应，特斯拉除了购买矿产外，还将进军锂矿精炼领域。预计锂精炼厂将于2023年底投产，年产能为50GWh/年。4、 “机器人可以组装机器人。特斯拉再次向公众展示了人形机器人擎天柱的进步。在视频中，它比去年的人工智能日更精致，还可以完成一些物品的搬运和放置等任务。视频中，特斯拉正在组装另一款全新的擎天柱机器人“Make Yourself”。”。马斯克表示，从长远来看，特斯拉机器人业务的价值将超过特斯拉汽车业务，预计未来将投资于汽车制造等工作岗位。

5、 “是时候拯救地球，加速世界向可持续能源转型了”也是本次投资者日的亮点之一，也是特斯拉一直在规划的方向。根据马斯克对特斯拉的蓝图，建设“一个由太阳能供电、使用电池、使用电动汽车作为交通工具的世界”是特斯拉的最终目标。作为回应，马斯克描述了可持续能源的未来，并展示了实现可持续经济所需的条件：2022年，240TWh的储能电池、30TW的绿色发电能力、10万亿美元的建设投资、1/2的能源需求、0.2%的土地面积和10%的世界GDP。

在此基础上，他提出了实现能源可持续性的五个方面：太阳能的大规模部署、加速汽车电气化、将家庭/企业/行业转向热泵、高温传热和氢能的使用以及可持续航运。预计到2050年，世界将实施这一可持续能源计划。除了车型产品更新迭代，特斯拉的储能相关业务目前年复合增长率在60%左右，这将加速其未来的全球部署。特斯拉也为此布局了与储能相关的业务。特斯拉的目标是更快地部署更多的储能系统，并促进其联网，以形成一个“虚拟发电厂”，用户可以在这里进行能源交易并调整大电网的峰值。这不仅包括大规模的储能基础设施，还包括家庭分布式储能。今年将推出两款新能源产品。

对于用户来说，这样的能源系统可以降低电动汽车的充电成本。今年7月，特斯拉将为德克萨斯州的用户提供30美元的夜间无限制充电计划。在线用户还可以通过向“虚拟发电厂”出售电力来产生额外收入。

6、 在QA会议上，马斯克和一个由16名部门负责人组成的大型团队回答了大家提出的问题。我们提取了两个关于中国的问题。Q： 如何提高在中国的市场份额？A： 中国的市场份额仍在强劲增长。由于降价，市场份额大幅增加，甚至出现供不应求的情况。只要汽车价格有足够的折扣，就没有必要担心其他事情。围绕降低成本，只要我们提供当地就业机会，并通过供应商创造更多就业机会，只要国家需要我们，我们就没有任何危险。Q： 就建筑效率而言，中国工厂比其他工厂更有效率。现在建厂对成本策略有什么影响？A： 事实上，战略是一致的，我们希望实现更高的本地化。例如，在中国工厂，95%的供应链是本地化的，涵盖从第一级到第三级。此外，其他地方也高度本地化，如上海和长三角地区，那里有高技能劳动力，中国有3万名员工，本地化水平很高。其他地方也是如此，但每个地区的市场都不同，供应链基础也不同，这不可能跨越所有领域。是……

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拼音 双语对照有必要因地制宜，并考虑每个地区的情况。马斯克没有回答有关特斯拉下一代平台车型时间表的问题，称更多细节将在相关新闻发布会上公布。全文摘要：《总体规划》的“秘密大计划”是马斯克制定并发布的特斯拉“十年计划”。从目前的进展来看，第一章基本实现了“说到做到”，第二章也进入了收尾阶段。尽管这次大家最关心的下一款车型还没有发布太多信息，但马斯克仍在遵循一个不同寻常的逻辑，推出未来计划和下一代平台，以更快的速度制造汽车，继续降低成本，开放特斯拉增压桩，继续扩大可持续能源业务，以及在自动驾驶方面取得进展。亮点回顾：特斯拉的秘密大画面3马斯克的第三个馅饼特斯拉中国：2023 Model Y悬架升级疑似特斯拉新入门车型设计草图曝光

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